近來的戰車發展似乎都集中在主力戰車上, 反觀輕戰車似乎都沒有什麼好的貨色出現, 甚至還有將裝甲輪車加上大口徑( 90/105mm)低座力炮, 發展成輕戰車的型式.
請問現在世界上輕戰車的發展?
2005-09-13 20:24:26 · 2 個解答 · 發問者 魅影 7 in 政治與政府 ➔ 軍隊
國外裝甲裝備發展新動向(8/5)
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從90年代爆發的局部戰爭尤其是海灣戰爭和科索沃戰爭來看,高技術局部戰爭具有突發性強、高強度、非線性、非接觸和諸兵種聯合作戰等顯著特點,這便對裝甲裝備的發展和運用提出了更高的要求。裝甲裝備必須具備強大的威懾性和突擊能力,良好的戰略戰術機動性以及優良的聯合作戰和資訊戰能力。經過在高技術局部戰爭中的實際運用,現代裝甲裝備暴露出了重型車輛戰略機動性較差、輕型車輛火力和防護力不足以及資訊戰能力薄弱等嚴重問題。根據高技術局部戰爭的特點和現代裝甲裝備發展應用的經驗教訓,世界各國目前在未來裝甲裝備的發展上出現了許多新動向。各國裝甲裝備現代化建設正在有計劃、廣範圍和分層次地進行裝甲兵武器裝備現代化建設是各國軍事改革的重要內容,各主要國家的軍事改革都貫徹了有計劃、分階段實施的方針。
俄羅斯的改革劃分了2000年前後兩個階段,即在1997年~2000年間完成健全軍事法規與政策、裁減員額和合併軍種、精簡機構和優化指揮體制等任務,在2000年~2005年的主要工作有確立合同兵役制、按使用空間合併軍種、完善指揮體制和完成軍工體系的改造以及部隊裝備現代化武器裝備等。美國陸軍有兩個前後銜接的改革實驗專案,一個是“21 世紀陸軍”,研究2010年前陸軍的發展;另一個是“後天陸軍”,研究2015 ~2025年陸軍的發展。前者的任務是提出新概念、新構想和新觀念;後者的任務則是根據實驗結果採取實際行動徹底改變現有陸軍。德國將全軍裝備計劃分為兩個階段實施,一是在2000年以前,優先完成全軍應急反應部隊的裝備現代化;二是準備在2000年~2005年,完成全軍主要防禦部隊的武器裝備更新計劃。法國將軍事改革確定為1997年~2002年和2002年~2015年兩個階段。英國軍事改革的時間期限為2015年。
各國裝甲裝備的現有車輛改造、新型車輛研製和未來技術開發正在有條不紊地進行。重型裝甲裝備的現代化改進受到高度重視,技術水平、作戰效能將得到明顯改善目前,世界各國正在大力開展現有裝甲裝備的現代化改進。實施裝甲裝備現代化改進的國家很多,不僅限於中等弱小國家,還包括美國、德國和俄羅斯等大國強國。改進涉及的車輛種類主要包括主戰坦克、步兵戰車和裝甲輸送車等。改進不僅限於老式車輛,頗受重視並最具代表性的是戰後第三代主戰坦克的改進,如美國M1和德國“豹”2坦克等。俄羅斯T-72坦克的改進型T-80坦克的改進型。美國為了保持其主戰坦克在下個世紀初的優勢地位,已從1994年10月開始,分批將其3268輛裝備105毫米炮的M1坦克中的1000輛改裝成M1A2坦克,為了使“艾布拉姆斯”坦克具有數位指揮和控制能力,美國陸軍正在實施兩項計劃,即M1A1D和M1A2系統增強計劃(SEP )。在2001財年到2010財年期間,美陸軍將把所有627輛老式M1A2坦克改裝成“系統增強計劃”型。另外,美軍為了補充“系統增強計劃”型的能力,滿足未來戰爭的需要,還將大規模地實施A3型“佈雷德利”戰車系統的改裝,約有1100 輛“佈雷德利”A2型將被改裝成A3型。德國為了強化“豹”2坦克的作戰性能,從90年代開始實施了一項分三階段進行的“豹”2坦克改進計劃:第一階段在1995 年~1998年推出了“豹”2A5型,提高了“豹”2坦克的防護水平、首發命中率和坦克的可指揮性;第二階段的改進計劃在1997年~2001年實施,完成“豹”2A6 型坦克,安裝加長的炮身管;第三階段改進計劃預定從2008年開始,改進的重點是安裝大口徑的140毫米炮、雙人炮塔、自動裝彈機和綜合指揮與資訊系統。
主戰坦克的改進規模之大、改進持續時間之長都是以前所無法相比的。由於研製經費的不足,冷戰以後新的明確的威脅尚沒有出現,再說許多第三代主戰坦克等現有坦克還有較大的改進潛力,目前還沒有哪個國家計劃在2015年以前裝備新一世代坦克,因此,今後近期內坦克的發展將會以現有坦克的改進為主。現代化改進可使車輛的殺傷力、生存力、機動性及指揮控制能力得到顯著的增強。輕型裝甲裝備的發展目前頗受青睞,未來主戰坦克將可能被製成輕量化的戰鬥系統輕型裝甲車輛與重型裝甲車輛相比,結構比較簡單,技術要求較低,研製周期短,生產製造容易,且成本低廉,戰略機動性優良,因而近幾年獲得了較大的發展。進入90年代,各主要國家都先後取消了未來主戰坦克的研製計劃,這就使許多輕型車輛的問世和列裝更引人注目。美國、法國和德國分別研製成了XM8、“戰神”105和“美洲獅”105等輕型坦克,俄羅斯推出和裝備了新型的BMP-3空降戰車和BMP-3步兵戰車。輪式裝甲車輛的發展更加受重視,先後問世的有、瑞士“皮蘭哈”Ⅲ和日本96式裝甲輸送車等。據說,瑞士莫瓦格公司的“皮蘭哈”Ⅳ型輪式裝甲車將在英國由維克斯防務系統公司進行特許證生產。這種車是為滿足法國陸軍對步兵戰車的需求而研製的,英國也將此裝甲車看作英、法、德三國輕型車輛合作專案中的理想車型。目前正在開展研製的新型輕型裝甲車輛還有英國“黑豹”多用途裝甲車、德國“沙漠狐”偵察車和日本小型裝甲車等。裝甲裝備的輕量化是高技術戰爭提出的迫切要求,未來戰爭中主戰坦克的地位將可能被輕量化的作戰系統取代。美國陸軍參謀長埃裏克·新關上將於1999年10月提出了發展20噸左右的裝甲車車族、建立“中等重量”級陸軍部隊的構想,未來戰鬥系統將是一種代替“艾布拉姆斯”坦克的更輕型、機動性更好的裝甲車輛。英國用以在2020年取代“挑戰者 ”2坦克的“機動直射火力裝備需求”研究計劃早期設想的也是一種明顯區別於 “挑戰者”坦克的更輕、更小的裝甲車輛。
裝甲裝備的數位化、資訊化建設正在加緊進行,資訊化戰爭條件下的“資訊統制”能力逐步增強數位化是資訊化的初級階段,裝甲裝備是陸軍數位化部隊的骨幹裝備和基本載體,裝甲裝備通過電子資訊技術使陸軍裝甲機械化作戰的各要素之間(坦克兵、機械化步兵、陸軍航空兵、自行炮兵)形成數位化的自動化指揮控制網路,使裝甲機械化部隊跨入了資訊化發展道路。因此,美國等軍事強國都重視數位化部隊的建設及數位化裝備技術的發展和應用。美國陸軍數位化建設在1998和1999財年已進入實質階段,目前正著手將第四機械化步兵師改編為數位化師,計劃於2000年完成,準備在2010年以前全部六個機械化師將完成數位化改編。美國M1A2SEP和M1A1D坦克及M2A3/M3A3戰車等最新改進型車輛,都採用了數位化技術,具備了數位化指揮控制能力,極大地增強了態勢感知能力。英國和法國等正在積極進行裝甲裝備數位化技術改造試驗,日軍也將陸上自衛隊數位化建設問題列入了研究計劃,其下一代主戰坦克將採用更加先進的綜合自動控制系統。隨著數位化建設的不斷深入,資訊化武器裝備的發展也被提上議事日程。資訊化武器裝備的發展則是外軍21世紀陸軍建設的重要任務之一。坦克將成為具有C[4]I功能的機動武器平臺,其結構更為緊湊,體積更小,火控系統更加自動化,其他裝甲戰鬥車輛如步兵戰車、自行火炮、武裝直升機等都將成為資訊化的作戰平臺或裝備。研究與開發新概念、高技術裝甲裝備,在技術上獲得重大突破的武器系統的早日列裝打基礎、創造條件為了滿足軍事技術發展和未來高技術條件下戰爭的需要,許多國家加強了新概念、高技術武器裝備的研究與發展。美國正開展概念研究的是未來戰鬥系統(FCS),計劃發展的有未來步兵戰車(FIV),正在研製的是AAAV先進兩栖突擊車,準備與英國聯合發展的有未來偵察和騎兵系統(FSCS),此計劃在英國稱做“機動直射火力裝備需求”(MODIFIER)計劃,擬於從2020年起代替“挑戰者”2坦克。德國現已開始實施新的先進武器系統計劃,排在其最前列的新型裝甲平臺計劃,根據計劃在2002年年底以前完成新型裝甲和電傳動裝置的技術論證,2005年年底以前進行該車的技術論證。這幾種車輛的共同特點就是採用了大量的高新技術。另外,為了配合下一代新概念、高新技術裝甲裝備的發展,不少國家正在積極進行著坦克綜合傳感技術、高性能彈藥、隱形技術、電磁裝甲、電磁炮和定位導航等高新技術的研究與開發。積極開闢國際合作研製裝甲裝備的發展途徑,努力減少裝甲裝備發展中的投資風險和負擔國際合作研製比一國研製具有許多優越性。發達國家採取國際合作研製方法可以縮短研製周期,同時還可以優勢互補、減少各自的投資風險與負擔。西歐國家的研究表明,兩國合作研製一種武器裝備比一國獨立研製約節省30%的費用,多國聯合研製則可節省50%左右。發展中國家採用國際合作研製方法可以提高研製起點、縮小差距,可以獲取先進國家的國防科研和生產的經驗,提高本國軍工技術水平和生產能力,為發展本國軍事工業奠定基礎。因此,許多國家正在積極開闢國際合作發展裝甲兵武器裝備的途徑。目前國際合作研製的形式和專案主要包括如下各方面。其一,德美合作發展主戰坦克計劃,德國曾表示了強烈的願望,1997年就提出了研究結論,主要目的是發展一種通用的、2名乘員的、全電式坦克代替兩國現裝備的“豹”2和M1坦克。其二,德英法三國合作發展GTK/MRAV/VBC輕型裝甲車計劃,研製合同據說已於1998年底簽定,首批車型為裝甲輸送車和指揮車。其三,美英聯合研製未來裝甲偵察車計劃,系兩國於2000年以前開展的唯一一個地面車輛合作專案,雙方同意均攤研製經費,計劃為最初的競爭階段先撥款1.63億美元。其四,德法英三國合作研製140毫米大口徑火炮。另外,獨聯體、東歐一些國家也積極與西方一些國家合作,引進先進技術,改進現有裝備。綜上所術,外軍基本採取了主戰坦克以現有車輛現代化改進為主、新一代車的研製為輔、注重發展輕型車輛、重視研究應用適應高技術局部戰爭及未來資訊化戰爭要求的技術和裝備的做法。這些做法可以說就是當前世界裝甲裝備發展的基本趨勢和特點。我們對此可採取熱切關注、有針對性地借鑒的態度。首先,應注意借鑒和吸取外軍的先進經驗和方式,突出高起點的裝甲裝備設計思想。其次,要正確處理老車改進和新車研製的關係。其三,發展重點的確定應結合作戰任務的特點。其四,裝甲裝備應用高新技術的研究和試驗應有計劃、分階段的開展,為發展未來資訊戰爭要求的裝甲裝備積累經驗和技術。
附:簡訊一則MOSAIC是形成未來戰鬥系統網路工程的模型據《珍氏防衛周刊》2000年6月9日報道,美國陸軍正在實施一項新的經費為4500 萬美元的五年研究計劃,以研製一種移動適配網路系統,該網路系統的技術能和被稱作未來戰鬥系統的陸軍下一代戰車所使用。多功能移動安全適配綜合通信裝置(MOSAIC)的先進技術演示的重點在於開發一種適配網路,該網路能和未來戰鬥系統提供行進間高質量的數位化連通。MOSAIC將設法為具有有限帶寬能力並能夠在先進戰術互聯網中運行的系統提供高質量的服務。該技術可提供連接路徑和通信路徑的替換,這將提高地面車輛採用分散式系統的可能性。該專案的研究從今年開始,持續到2004財年。預計在2003 至2004財年間用於未來戰鬥系統上。美陸軍計劃從2002財年起,就這種技術在網路環境中連通3輛或更多的行進間車輛進行至少兩次大規模的試驗。MOSAIC還將為陸軍其他專案如軍用衛星通信、作戰人員戰術資訊網路和戰術無線電通信系統等提供技術插入。
2005-09-15 13:03:04 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
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2014-04-13 09:07:40 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋