最早的載客商用超音速噴射機．是哪兩個國家聯合製造的？

Question

最早的載客商用超音速噴射機，1976年正式加入營運。
請問是哪兩個國家聯合製造的？

Answer 1

是英國和法國....    而您所指的超音速噴射客機---協和機---已經在前年(2003)因為不敷虧損已經停止營運了.    以下引用了聯合早報的內容....作為參考資料...  協和機研制成本無法收回  　　（巴黎法新電）剛在一年前慶祝首航30周年的協和機，是世界上第一種超音速民航機。法國航空公司一架協和機前天在戴高樂機場附近墜毀釀成113人喪生的慘劇，打破協和機沒有空難的記錄。 　　1969年3月2日，由法國制造、飛行人員全是法國人的協和機原型機001，從法國西南部圖魯茲的機場起飛，飛行29分鐘。 　　同年4月9日，英國飛機公司(BAC)首席試飛師特魯布肖，在布里斯托爾不遠的菲爾頓機場，駕駛原型機002起飛，22分鐘后在費爾福特空軍基地降陸。  在商業上徹底失敗  　　法國和英國分別研究超音速民航機，但在1960年代中期決定聯手制造，并把這種機鼻朝下的飛機命名為協和機，象征法國和英國的關系。 　　它在商業上徹底失敗，只有英法兩國航空公司准備支付大筆資金購買協和機隊，研制成本則無法回收。 　　歐洲設計家把它視為20世紀的偉大技朮成就之一。 　　協和機備受民眾歡迎，但票價并非大多數人付得起。 　　協和機在首航七年后，才投入服務。首次商業飛行則遲至1976年 1月21日，英航協和機從倫敦希思羅機場飛至中東的巴林。法航協和機也在同日飛到巴西的里約熱內盧。 　　此后，13架協和機總共飛行了20萬小時，其中三分之二的飛行時間以超音速飛行。 　　400多萬乘客乘搭協和機，體驗在地球大氣層外層的飛行。 　　它是史上第一個由電腦控制的機種，憑著其出類拔萃的科技，它將是高級執行員、歌星和政界人士豪華飛行的終極代碼。 　　專家指出，英法協和機隊將在大約15年后退役，但制造新型協和機的展望不佳。 　　一名分析家估計，研制新型協和機的成本為100億美元（約175億新元）左右，恐怕需要多國資助。 《聯合早報》

Answer 2

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