現今最強的核能動力攻擊潛艦是哪一艘

Question

現今最強的核能動力攻擊潛艦是哪一艘  是颱風嗎  還是三叉級

恩 二樓PO的文章的確讓人家看的很眼花

Answer 1

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Answer 3

艦名/使用國 天蠍座型傳統動力攻擊潛艦/
智利、馬來西亞

(Scropene)

承造國/承造廠 法國/DCN
西班牙/IZAR

(售予印度者授權印度Mazagon建造)

尺寸（公尺） CM-2000：長66.4 浮航吃水5.4
AM-2000：長76.2 浮航吃水5.4

縮小版：長59.4

排水量（ton) CM-2000:
浮航1490

潛航1590

　

AM-2000:
潛航1870

　

縮小版:1450

動力系統/軸馬力 柴油機＊2/1670

MESMA絕氣推進系統/300kW(裝備於AM-2000、Compact)

推進電動機＊1

單軸七葉片螺旋槳

航速（節） 水下20

續航力（海浬） 水下6400/8節
最大潛深 300
水面偵測/反制系統 Thomson-CSF DR-3000U D/K頻電子支援系統
(由客戶選定)

水下偵測/反制系統 整合式聲納系統，包含艦首長距離低頻被動陣列聲納、主動聲納、攔截搜索聲納、側面被動陣列聲納、高解析度避雷聲納、拖曳陣列聲納。(由客戶決定)
作戰系統 SUBTICS戰鬥管理系統
INS整合導航系統

乘員 CM-2000：30
AM-2000：32

縮小版：22

艦載武裝 533mm魚雷發射器＊6(使用F-17 Mod 2/Mk 48/SUT/黑鯊魚雷或AS-39飛魚反艦飛彈等)

數量 智利：共二艘(CM-2000)──
O'Higgins

Carrera

　

馬來西亞：共二艘(CM-2000)

備註 智利的兩艘分別於2005與2006年服役。
馬來西亞的兩艘分別預計於2007與2008年服役。


　


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天蠍座傳統動力攻擊潛艦系列是法國DCN與西班牙Bazan造船廠(現為IZAR造船集團的一份子)合作的外銷用先進柴電潛艦，其基本構型由法國海軍寶石級核能動力攻擊潛艦改良而來，使用諸多最先進偵測、自動化等科技，並能選用絕氣推進動力系統(AIP)以延長水下航行時間。此外，天蠍座的艦體與裝備採用模組化設計，不僅可縮短工期並由客戶選定其所需的裝備，服役生涯中的維修與升級也更為容易，壽命週期成本大幅降低。此外，為了因應西班牙本身對新型潛艦的需求，DCN與IZAR也以天蠍座的基本設計衍生出S-80型潛艦，全長71.05m，直徑7.3m，浮航排水量2122ton，潛航排水量2345ton，編制32至40名乘員，動力系統包括功率3500kw(約4693軸馬力)的柴油機、3600kw(約4828軸馬力)的主電動推進器以及360具電池，據信還配備MESMA絕氣推進系統，艦首裝有6具533mm魚雷管，魚雷攜行總量為18發。在2004年11月，德國STN Atlas(目前屬於英國BAE集團)的DM-2A4電力推進線導魚雷從瑞典Saab Bofors Underwater Systems的TAU-2000、美國Raytheon的MK-48 ADCAP、義大利WASS的黑鯊型等魚雷中脫穎而出，獲得西班牙採用，將成為S-80的主要武器。

天蠍座系列目前擁有三種構型，都採用相同的基本設計，噸位由小而大分別是縮小版(Compact)、標準型(CM-2000)與標準+AIP型(AM-2000)，基本構型為單殼淚滴型艦體、十字形尾翼，前水平翼位於帆罩上，艦體表面光滑而盡量減少突出物，以降低航行阻力與噪音。天蠍座系列之所以推出縮小版，是專門鎖定需要在淺海操作潛艦的客戶，因為體積較小的潛艦較為靈活，在行動處處受限的淺海更能發揮；而AM-2000則是CM-2000加裝AIP的版本，因此艦體延長。天蠍座的艦體由Type-80 HLES輕量高張力鋼板建造，最大潛航深度在300m以上。動力方面，三種天蠍座級都配備傳統的柴油機與電池，而縮小版與AIP型還擁有法國多家廠商合作研發的「模組化船艦用動力系統」(Module d'Energie Sous-Marine Autonome，MESMA)，這是一種潛艦絕氣推進系統(Air Independent Propulsion，AIP)，其概念最初於1982年由法國Bertin公司提出，日後的研發由DCN主導，其他參與廠商還包括Air Liquide、IZAR、Framatome-Thermodyn與Technicatome等等。DCN在1988年建造了輸出功率達400kW的酒精-氧氣燃燒平台進行測試，在1996年建造了MESMA全尺寸原型機進行海上測試，於1998年完成，證實其可行性。MESMA是一種閉式循環雙迴路蒸汽發電機，基本運作原理與蒸汽渦輪類似，都是產生蒸汽進而驅動渦輪發電機來產生動力，不同的是蒸汽產生的方式並非以鍋爐或核子反應器加熱，而是在主迴路的燃燒室中燃燒酒精與氧氣，產生的700度高溫高壓氣體送至熱交換器而將次迴路中的的水加熱為攝氏500度的水蒸汽來帶動發電機，而使用過的主迴路蒸汽在經過冷凝器後重新返回燃燒室，進行下一次的循環。裝備MESMA之類的AIP系統使傳統動力潛艦的水下持續航行能力大增，例如天蠍座AM-2000的水下持續航行距離便是CM-2000的三至五倍(不過MESMA能提供的航速僅4至5節)。與德國HDW開發的PEM燃料電池系統相較，MESMA最大的優勢在於燃料取得的便利──酒精與氧氣隨處可見，但是德國PEM燃料電池所需的液態氫則不具備此種優勢，特別是在戰時。除了安裝於新造艦上外，MESMA也適用於現役潛艦的現代化改裝。巴基斯坦在1994年向法國採購的三艘奧古斯塔-90B潛艦中，最後一艘便裝備MESMA動力系統，前兩艘在日後在翻修時也會追加。

外銷成績方面，天蠍座繳目前已經吸引了智利與馬來西亞的訂單。智利在1997年訂購了兩艘CM-2000型，命名為O'Higgins與Carrera號，由DCN與IZAR負責建造，分別於2005與2006年服役，配備德製SUT以及法/義合作的黑鯊魚雷，取代該國從1970年代服役的兩艘英製妖王(Oberon)型柴電潛艦。在馬來西亞方面，法國/西班牙新造天蠍座以及二手奧古斯塔70的組合擊敗了荷蘭RDM新造海鰻-1400/二手旗魚級各二艘、德國HDW新造214型/土耳其二手209型TR-1200/1400等兩組人馬，獲得馬來西亞海軍兩艘的訂單(CM-2000型)，報了競標埃及潛艦時敗給荷蘭海鰻型的一箭之仇。馬來西亞在2002年正式簽約採購兩艘天蠍座，首艘由DCN建造，第二艘則交由IZAR負責，兩艦分別預計在2007與2008年完工。在這筆交易中，法國海軍移交馬來西亞的二手奧古斯塔70型潛艦將作為訓練艦，並由DCN與IZAR負責訓練馬國的官兵。此外，印度也在尋求新一代的柴電攻擊潛艦，名為Project 75，預定在30年內完成24艘新型潛艦；最初他們打算續購印度現有的德國HDW製TR-1500型，但由於國內爭議過大而轉向法國採購天蠍座型，首批總數為六艘，其中最前面少數潛艦由DCN承造(無AIP)，後續則由DCN授權印度的馬札崗造船有限公司(Mazagon Dock Limits，MDL)建造，預計在2010至2015年間交艦，屆時將取代現役的四艘德製TR-1500。不過由於法印雙方合約始終談不攏，尤其是這六艘天蠍座是無AIP的CM-2000，令印度海軍相當不滿，故遲至今天仍沒有簽約；在2005年中，又傳出印度轉向德國洽商購買214型柴電攻擊潛艦，這可能代表法印談判出現破局危機。

天蠍座大量採用高度自動化的設備，基本型艦上人員編制為31人，此外艦上還有六個多餘的舖位可容納學員或特戰人員。天蠍座擁有精良的靜音設計，除了前述的艦體外型之外，艦上所有輪機裝備都位於彈性基座上(部分噪音最大的機械甚至使用雙層彈性機座)，並採用低噪音的高曲度七葉片螺旋槳，不僅能降低被敵方發現的機率，本身的聲納也更能發揮作用。天蠍座的大部分系統都採用重複配置，使得艦上的容損率提高，平均每年在海中服勤的時間可望達到240天。天蠍座擁有完備而先進的艦內網路監控系統，在艦上控制室就能掌握艦內環境、輪機運作以及災害(失火、漏水等)等狀況，對於損害管制助益甚大。天蠍座擁有完善的環境控制裝備(如空調、空氣產生器、淡水製造機等)，能在不浮出水面充電的狀況下維持艦上乘員七天的生命。

天蠍座的偵測系統乃由客戶決定，選擇彈性大。法國為天蠍座提供的聲納系統相當齊全，包括艦首長距離低頻被動陣列聲納、主動聲納、攔截搜索聲納、側面被動陣列聲納、高解析度避雷聲納、拖曳陣列聲納等。智利採購的兩艘天蠍座的聲納系統中不包括拖曳陣列聲納，但具有側面被動陣列聲納。天蠍座的作戰中樞為DCN開發的新型SUBTICS潛艦戰鬥管理系統，最多能配備六個操控台，是艦上指管通情與戰術控制的中樞，連結了艦上所有的導航、偵測裝備與武器以及導航系統，此外也能透過資料鏈獲得友軍傳來的資訊。電子作戰方面，天蠍座可配備Thomson-CSF的DR-3000U D/K頻電子支援系統。除了天蠍座之外，DCN設計的奧古斯塔90B傳統動力攻擊潛艦也配備了SUBTICS戰鬥系統。天蠍座還配備整合式導航系統(Integrated Navigation System，INS)，綜合GPS、航行紀錄、深度、艦體姿態、周遭環境感測(包括周遭海水溫度與密度等)等資料。武裝方面，天蠍座的艦首裝有六具533mm魚雷發射器，採用壓縮空氣彈射的發射方式，除了使用魚雷外還能發射飛彈跟水雷。包含魚雷管的空間，天蠍座總共能攜帶18枚魚雷或30枚水雷，魚雷種類包括德製SUT、法製F-17 Mod 2或美製MK-48，此外還能使用法製SM-39潛射版飛魚反艦飛彈。

總而言之，天蠍座是21世紀初期歐洲新一代傳統動力攻擊潛艦的佼佼者之一，擁有下一代傳統動力潛艦必備的各項技術特徵。不過對於近年亟於外購潛艦的我國而言，由於法國與美國沒什麼軍事合作關係(我國將透過美國獲得潛艦)，加上拉法葉案的陰影，所以我國採購天蠍座的可能性著實不高。另外在2003年7月時也有消息言指出，美國通用與IZAR將以S-80為基礎推出名為P-650的潛艦設計案，以爭取台灣八艘潛艦的生意。P-650全長67m(不含AIP)，寬6.6m，潛航排水量1921ton(不含AIP)，潛航速度20節，能持續在海上作戰50天(不含AIP)，編制32名乘員，武裝包括六門533mm魚雷管，艦上可攜帶18枚魚雷或反艦飛彈。當時西班牙外交部發言人還證實IZAR的確接到訂單，不過他並不保證會准許輸出，而西班牙外長更直接了當地拍胸脯保證連半艘潛艦也不會賣給台灣；至於IZAR廠的人員則含蓄地表示：「只要西班牙政府准許輸出，就不會拒絕美方為台灣代下的訂單」，顯然一切都還是老問題。由於西班牙IZAR造船廠與美國洛馬、通用集團等國防廠商有合作關係(例如AFCON先進巡防艦銷售聯盟)，而且IZAR對於供西班牙海軍使用的S-80的掌握度也比法/西合作的天蠍座高，所以有這類傳言自然不讓人十分意外，只不過。我國海軍也有官員嫌天蠍座是全新設計，並未成熟，不適合我國使用；但由於各主要柴電潛艦生產國都懼怕中共壓力而根本不敢跟台灣做生意，我國海軍恐怕連挑三撿四的資格都沒有了。

Answer 4

二樓的 我眼睛快脫窗了..