聽說日本的90式戰車很貴,那貴是貴在哪?
跟M1A2、中國98式、T-80U一對一交戰會贏嗎(考慮射程與精準度or夜間作戰能力等)?勝算有多少?
敝人希望跟以上戰車交戰後日本戰車會輸~尤其是希望被中國98式打成廢鐵~
請不要罵敝人有偏見~只是希望而已~
請各位對軍事有研究的大大做一下評估~謝謝~感激不盡~!!
2005-08-14 10:27:49 · 8 個解答 · 發問者 Anonymous in 政治與政府 ➔ 軍隊
請問一下熊弟,為什麼知道的代價會很大???
敝人不太了解~
2005-08-14 12:51:24 · update #1
T-95不是還在研發嗎???
可是我手上的資料顯示挑戰者2不如M1A2呢!
2005-08-14 15:00:24 · update #2
90式貴是因為研發成本高, 生產數量少(只能內銷), 製造成本高(日本連吃碗拉麵
都很貴, 更何況人工成本, 材料成本), 所以平均起來單價就高. 如果能外銷
就不見得會貴多少了.
以目前的排名來看的話, 豹2A6 > M1A2 > T-80U > 日本90式 > 中國98式
當然, 還有漏網之魚啦, 英國挑戰者2實力與M1A2在伯仲之間, 法國雷克勒
實力應該在T-80U與M1A2之間. 夢幻的俄羅斯 T95黑鷹戰車應該與豹2A6
同等級, 甚或是超過.
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補充: 從中華民國陸軍網站轉貼一下關於T-95坦克的資料, 由於文章很長,
而且跟本問答無關, 純粹屬於分享同好, 故不需要將此文章列入最佳解答
考量之一....如果沒興趣可直接跳過!
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新世代俄式主戰車—「黑鷹」
黑鷹主戰車是在T-80U戰車基礎上發展的一種新型戰車,它的設計超過西方最新式的M1A2戰車、雷克勒戰車和挑戰者2戰車,其最大特點是砲塔相當低矮,裝有類似西方現代戰車的大尾艙式砲塔和尾艙式自動裝彈機。戰車砲採用135mm大口徑火砲,其破壞能力使當今主戰車望塵莫及。車輛內部裝有雷射測距儀、熱成像儀、全球定位系統、集體超壓式「核生化防護」裝備及各種新型數位化設備。下世紀初,黑鷹戰車有可能逐步替換俄軍現役的T-80U和T-90S,成為俄第四代主戰戰車。
結構特點
黑鷹主戰車仍繼承了T系列戰車傳統的總體佈置方式,車體從前至後分別為駕駛艙、戰鬥艙和動力艙,乘員3人。車體為全焊接鋼裝甲結構,採用與西方第三代主戰戰車相似的尾艙式大傾角砲塔,車長和射手的位置分左右佈置。在砲塔的後部左右兩側各有一組4具煙幕彈發射器。運輸機械製造設計局自稱黑鷹戰車的底盤是全新研製的底盤,但西方專家認為是在T-80U/UM戰車的底盤上發展而來的。發動機室頂部採用封閉式蓋板,排氣口在車體尾部;進氣口設在砲塔後方正中的位置,可提高進氣的淨化程度。
黑鷹主戰車上還安裝了許多令西方極其感興趣的「東西」,如可探測30公里範圍內直升機的感測器及神秘的RPz-86M型防雷達探測塗層,這種塗層能有效減少被敵方發現的機率。為保證乘員能在任何條件下完成作戰任務,車內安裝有空調系統、抗干擾數位化保密通信系統、衛星導航定位系統和敵我識別系統等。
武器系統
波灣戰爭中,T-72戰車的125mm火砲不能擊穿M1A1戰車的前裝甲,對T系列戰車產生了不信任感,影響了在國際市場上的聲譽。為了解決火力不足的問題,俄聲稱已研製成功新型135mm和140mm火砲,並已裝備在新型主戰車上。但在鄂木斯克展覽會上,黑鷹主戰車仍是安裝1門2A46M-4型125mm光膛砲,俄方稱該砲和T-80UM1使用的2A46M-4型光膛砲是同一型號,在總體性能上比T-80U/UM使用的2A46M-1型火砲提高約37%。該砲的壽命約為800~850發穿甲彈(或1,000發穿甲彈)。在野戰條件下,火砲砲管可在1.5小時內更換完畢。
黑鷹主戰車採用的新型尾艙式自動裝彈機由彈艙、輸彈機和推彈機構組成。彈艙呈長方形,儲存待發彈30~35發。補彈時,不同彈種的砲彈可以任意存放,電腦會自動記憶下它們的位置,當需要某種砲彈時,電腦會自動選取離砲尾最近的這類型砲彈,由於採用定裝式砲彈,因此,火砲最大射速超過10發/分。2A46M-4火砲由電液驅動裝置驅動,方向射界360度,高低射界-5~+14度,最大俯仰速度5度/秒。砲塔由電驅動裝置驅動,最大旋轉速度20度/秒。
黑鷹主戰車採用新型貧鈾穿甲彈和鎢合金穿甲彈,初速1,900公尺/秒,彈丸重8公斤。穿甲彈在3,000公尺距離上可穿透850mm厚的8層間隔裝甲;在2,500公尺距離上可擊穿傾角60度的450mm厚的軋製均質鋼裝甲板。1999年研製成功的新型帶貧鈾藥型罩的三級串聯穿甲彈,初速980公尺/秒,對均質裝甲的穿甲厚度約850mm左右;鎢合金穿甲彈的穿甲厚度也接近800mm。據報導,黑鷹戰車砲可以發射俄KBP設計局新研製的反戰車/直升機導彈。該導彈採用雷射駕束半自動瞄準線指令制導系統,為防止干擾,雷射光束編有編碼。與老式的砲射導彈相比,新一代砲射導彈的抗干擾性能更好,穿甲能力更強,外形尺寸更小。新型砲射導彈的穿甲厚度超過1,000mm,最大射程和最佳攻擊距離提高到6,000公尺和5,000公尺,最大射程和最佳攻擊距離上的命中率則繼續保持在80%與80%~90%左右。
防護力
黑鷹主戰車的車體高度不到2公尺,一改T系列的圓形砲塔,而是採用類似西方帶尾艙的大傾角砲塔,砲塔前裝甲傾斜71度,大大提高了跳彈概率。運用了西方的防護思想,採用隔艙化佈置,隔板用耐燃燒、抗拉強度高的複合材料製成。尾艙頂部設置有洩壓板。假如彈艙中彈起火,爆炸衝擊波就會衝開洩壓板向外排出,這樣就不會傷及乘員和車輛本身。車體前裝甲與砲塔正面裝甲為模組化裝甲,可根據威脅隨時隨地更換。該戰車主裝甲為俄最先進的複合裝甲,在性能上可與美國的乏鈾裝甲相媲美,防穿甲彈與穿甲彈的能力分別相當於900mm和1,400mm厚的均質鋼板。
安裝俄新研製的新型反應裝甲,不但能防穿甲彈的攻擊,還可以防禦帶串聯彈頭的反戰車武器的攻擊。裝甲板上安裝有2排新型反應裝甲塊(呈倒品字型),每排有5塊,砲塔正面兩側各有7塊。為增強對攻頂式武器的防禦,反應裝甲塊從火砲防盾上方向後一直延伸到砲塔頂部後部邊緣,覆蓋了整個砲塔頂部,估計可以防禦當今世界上絕大多數現役及正在研發的反戰車武器。
為了加強黑鷹兩側的防護能力,在其前5個地輪的上半部側裙板上安裝了反應裝甲塊,不過與車體上的反應裝甲塊不同,其外板仍為鋼板,而內板則採用三層橡膠壓成的橡膠板,為的是防止反應裝甲爆炸時內板傷及履帶。因防地雷,車體前部下方也安裝了用橡膠纖維製成的撓性板,用於提前掃除反戰車地雷。另外,還安裝有「彈艙」主動防護系統,以進一步增強其防護能力。俄戰車專家評估後認為:安裝彈艙主動防護系統的戰車,比不安裝的防護能力至少高出3倍以上。如果再加上複合多層裝甲和附加反應裝甲,其擁有「三道」防護系統,總防護能力將躋身於當今世界的最前列。此外,還配備了先進的快速探測/滅火抑爆系統、核生化防護系統和熱煙幕施放系統等。
火控系統
俄對外宣稱,黑鷹主戰車採用一種新型的數位式穩像式火控系統,在性能上至少與美國M1A1主戰車的火控系統相當,它具備全自動目標跟蹤、識別和排序功能。此外,還安裝有C3系統,這將對俄裝甲部隊的作戰能力帶來革命性的提升。
為改進俄製戰車「怕」夜戰的弱點,黑鷹戰車的車長和射手都擁有各自的全景穩定式熱像儀。此種熱像儀具有搜索、發現和指示目標的能力;在夜間,最大有效視距可達3,700公尺,而早期的T-80型號連1,500公尺都不到。二氧化碳鐳射測距儀代替了釹釔鋁榴石雷射測距儀,測量距離與穿透距離更遠。由於配備了先進的火控系統,所以在45公里/小時行駛時,火砲和同軸機槍都能對運動/靜止目標實施有效攻擊,命中率高達85%,車長具有超越控制能力,可超越射手操縱火砲進行瞄準和射擊。
機動性能
動力傳動系統為1,500馬力的GTD-1250G HP型多種燃料燃氣輪機和靜液機械傳動裝置組成。在野戰條件下用起重機更換發動機只需1個小時。與T-80U/UM的GTD-1250G 型燃氣輪機相比,HP型燃氣輪機能夠使戰車的越野速度提高31%、使用壽命延長27%、油耗減少9%。為了節約燃料,「黑鷹」仍沿用T-80U/UM/UM1使用的功率為18千瓦的GTA-18型輔助發動機。這種輔助發動機的主要用途是,在主發動機不工作時,向全車供電,這樣不僅可以節約燃料,還能大大減少戰車的紅外線輻射,提高生存力。
另外,車輛用方向盤操控,因此,操作非常簡便,大大減輕了駕駛員的勞動強度,從而使駕駛員能集中精力處理戰場、地形等其他情況。「黑鷹」有1個主油箱和5個外組油箱,主油箱位於車體內,外組油箱位於履帶上方。當長途行軍時,車體尾部可加裝2個容量分別為300公升的鼓形副油箱。使用主油箱和外組油箱時,最大行程為400公里。使用副油箱時,最大行程可達到500公里。而且所有的油箱都用1個加油口加油,一次加滿所有油箱的時間僅需15分鐘,並有很強的涉水能力,因進氣口在砲塔後面距地面很高,所以在無準備的情況下,「黑鷹」涉水深可達1.8公尺,在有準備的情況下,潛水深可達5公尺,並且潛渡的距離不受限制。註2 針對俄羅斯第四代主戰車—黑鷹戰車,相關性能諸元尚未明朗前,卻可由中共相關軍事網站及書籍中獲得參考資料,由此可見中共投入相當大之人力、物力於研究前蘇聯各國之主戰車發展,並作為其研發之參考,此一發展趨勢值得我國深切警惕與借鏡!
三、T-95新型主戰車
T-95新型主戰車是繼黑鷹戰車之後又一次新型裝備的披露。目前俄羅斯有數家設計局及國防工業企業正從事新型戰車的研製工作,如T-95的技術性能在許多方面上已超過了美國正在研製的新型主戰車,預計在2005年以後,俄軍將裝備T-95新型主戰車。T-95新型戰車重約50噸,長、寬和T-72、T-80戰車基本相同,安裝了口徑為135mm的新型光膛砲。為保證作戰性能,T-95的發動機為GTD-1250型燃氣輪機的改進型,具有更大的單位功率與加速性能。
T-95採用一種新型承載裝置,不僅能確保其在高低起伏的陸地上高速平穩地行駛,並可調節車底距地高度。該戰車還採用了新的隔艙式設計,其火砲安裝在尺寸較小的無人砲塔上。新型自動裝彈機的佈局沿襲了俄羅斯近30年戰車的設計模式,戰車乘員由駕駛、車長和射手3人組成,乘員均位於與自動裝彈機和無人砲塔相隔離的戰鬥室內,這樣可降低戰車的高度,提高防護性能,還可以保證戰車乘員的安全。T-95的光電干擾裝置可對抗敵方反戰車導彈,解決了戰車機動性和防護性相互矛盾的問題。為提高戰車的主動防護能力,T-95安裝了全自動主動防護系統,可360°全方位攔截以700米/秒速度飛行的反戰車導彈,而新型火控系統將目標資訊通過光學、電視和紅外通道獲取,與其連結的是一部雷射測距儀和全自動防護系統,將縮短從發現目標到射擊的時間,並提高射擊精度。
由目前所獲知T-95新型戰車資料註3 ,可看出新一代主戰車設計發展之特點:戰鬥重量約50噸、採用新型液氣式承載裝置、新的隔艙式設計佈局、火砲安裝在尺寸較小的無人砲塔上及配備新型自動裝彈機、光電干擾裝置與全自動主動防護系統等。
2005-08-14 19:05:55 補充:
你手上的資料可能是美國人觀點吧
依照在波灣戰爭的實戰經驗來看
挑戰者2沒任何一台被擊破喔
曾經在波灣戰爭時
在2000碼擊破T-72裝甲
並曾經被友軍(美軍)的M1A1
從側面誤擊, 但並沒有貫穿挑戰者裝
甲. 可以明顯看出挑戰者2的能力
並不會輸於M1A2
2005-08-14 19:11:29 補充:
T-95原型車已經製造出來了
砲塔外型還真像星艦企業號
低矮的圓盤形砲塔再加上契型ERA
外掛裝甲....看樣子就很難擊穿
再加上低矮車身, 具有奇襲的效果
黑色的塗裝可吸收雷達波...
還有那威力強大的125mm火炮..
呼呼呼呼~~~~
可惜成員的乘坐不太舒適就是了
2005-08-14 19:22:43 補充:
謝謝你的讚美啦
可是..
我還是打錯了
T-95是135mm滑膛砲
可怕的夢幻戰車
2005-08-14 14:56:28 · answer #1 · answered by 磁碟壞軌 5 · 0⤊ 0⤋
到下面的網址看看吧
▶▶http://*****
2014-07-28 18:14:30 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
這有類似的
▶▶http://qoozoo04480609.pixnet.net/blog
2014-06-25 23:46:09 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
英製挑戰者在波斯灣除了超低戰損以外(幾乎都是友軍誤擊),最有名的事蹟就是在5100m處擊殺對手了(完全發揮線膛炮+車穩的優勢).
至於防護力,大家愛用的柯布漢複合裝甲可都是英國貨啊.
2006-02-20 07:02:34 · answer #4 · answered by ? 5 · 0⤊ 0⤋
喔喔~您懂得真多~小弟佩服~
的確,敝人的資料是以介紹美軍陸戰武器為主,當然以美軍觀點來看他國的武器,所以偏見是一定會有的。連這點您都注意到了,真是太強了~小弟佩服~
2005-08-14 15:20:06 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
貴在只有本國使用,不得外銷,貴在放入太多高科技技術,貴在研發成本上
跟上述所寫之戰車交戰,會不會贏還真的看不出來,如果能參加一年一度的北約戰
車射擊比賽,或許能看出些端倪,不過還是別知道它有多厲害吧! 因為知道的代價會很大最重要的一點,戰車還是由人駕駛操作的,人還是最重要的因素,
2005-08-14 11:53:17 · answer #6 · answered by 葆堔 3 · 0⤊ 0⤋
先前在金石堂翻到一本國外軍武雜誌,發現德國的豹II性能在90式與艾布蘭之上,唯一的缺點是未受什麼實戰考驗。不過90式也好不到哪裡去啦。
90式目前似乎是最貴的坦克?
2005-08-14 10:54:56 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
軍事武器照價高的原因:
1:使用的材料是少量生產的。
2:使用的科技並不普遍。
3:研發的成本也要算進去。
2005-08-14 10:31:33 · answer #8 · answered by 清仔 7 · 0⤊ 0⤋