設計Ｍｅ１０９的威利˙梅塞施密特教授，設計Ｆｗ１９０、Ｔａ１５２的庫特˙坦克教授，這兩個人戰後有被抓去美俄繼續設計研究武器，還是像保時捷一樣從事其他工作，或者是隱居起來了呢？
2005-08-12 08:10:51 · 2 個解答 · 發問者 建利 5 in 政治與政府 ➔ 軍隊
Willy Emil Messerschmitt在戰後遭逮捕,經審判後坐2年牢,之後他被允許能重開事業、但不能做飛機,所以他進行了Messerschmitt汽車的事業,但並不成功;不過Messerschmitt仍想辦法持續他的航空事業,他幫西班牙Hispano航太設計了HA 200噴射教練機,及幫該公司於1960年代為埃及設計的HA 300超音速戰機(這一項設計以失敗收場)。晚年還參與了德意志航太(MBB)、歐洲空中巴士集團等的製造部門工作,甚至參加過龍捲風多功能戰機的早期設計工作;Willy Emil Messerschmitt於1978年去世。 Kurt Tank則在1947年移居阿根廷,並為阿根廷設計Ta-183噴射戰機(但是只生產了6架就告取消);後來因為阿根廷因經濟狀況不佳而政局不穩,支持他的總統垮台,他又搬到印度,為印度的興都斯坦公司設計戰鬥轟炸機-Hindustan Marut/HF-24 Marut(風神式)戰鬥轟炸機,但是該型飛機服役狀況一直很差(例如:最高速度只能偶爾超過1 Mach,但當初目前是2 Mach);最後在1968年、他七十歲時返回柏林定居,1983年6月5日去世。喜歡軍事的朋友~!歡迎加入軍武狂人夢!!!http://mbox.hchs.hc.edu.tw/~military/index2.htm
2005-08-12 11:11:30 · answer #1 · answered by Kirov 7 · 0⤊ 0⤋
梅氏在戰後被關了兩年
放出來後生產縫衣機
後來恢復生產飛機
包括授權生產F-104
公司後來合併成為MBB
坦氏戰後在1947年前往阿根廷協助建立航空工業
後來又前往印度協助製造飛機
退休後回到柏林
2005-08-12 10:59:01 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋