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殲十和F-16的戰力較強??
請付上原因

2005-06-23 07:50:00 · 8 個解答 · 發問者 Anonymous in 政治與政府 軍隊

8 個解答

>>F-16的戰力一定比較強
殲十 應該沒有什麼戰力 遇到
AIM-120 就必死的<<

請問先生對殲十了解夠多嗎?
這款戰機目前外界連他的真正實力與武器配備都無法得知
憑什麼如此篤定台灣的老式F-16是對手?因為你愛台灣嗎?

如果殲十配備了霹靂十二式或是新式衝壓引擎寶石飛彈

那可就不是AIM-120能對付的了

以意識形態還有刻板觀念認定敵人一定比較差是非常可笑的

建議聖經先生不要輕敵

2005-06-23 14:40:19 補充:
>>有效的人 的爛嘴砲 根本沒有霹靂十二式嗎! 少在那裡自慰了 寶石飛彈是打船的 況且又大又重的反艦飛彈 也不是小殲十能夠配載 最重要的是 中共根本沒有寶石飛彈 空對空飛彈用衝壓引擎??? 別鬧了 嘴砲別亂開!!! <<

R77又名空對空寶石飛彈
與反艦寶石飛彈中文同名

這款反艦飛彈正確名稱應該是紅寶石反艦飛彈,不是『寶石』是『紅寶石』

霹靂十二像你這種人當然不會知道
不過中國的確說過這款飛彈已經研發成功

巴基斯坦在跟中國購買梟龍戰機時也透露會向中國請求出口一批射後不理飛彈,諸如PL12一類的飛彈
這等於是間接証明中國PL12已經研發成功(也不太可能研發了十幾年還沒成功)

而且最新的中俄共同改良式R77
就是使用化學能衝壓引擎
射程達160公里

如果不信可參考五月份尖端科技
裡面寫的清清楚楚

這款飛彈若完全配備則除了美國空軍實際上亞洲已經沒有國家的空軍能對付這種飛彈了

而且最可怕的是中國在這次殲十的研發後,已經為自身研究團隊累積了經驗跟基礎,這支團隊已經成為中國自主空軍的濫觴,未來他們推出下一款戰機的週期肯定會快的多,科技也將更加純熟,他們肯定會推出更多改良型號,肯定會再發展新款戰機(雖然殲十實力無從得知,不過從使用光傳飛控的情況看來,實力不不容小覦),殲十尚且如此
下一款戰機的的實力,已經是無法想像的了

請參閱尖端科技

2005-06-23 19:22:51 補充:
>>真希望大陸的飛行員都會發生這種引擎熄火不知如何應變的愚蠢事情<<

這種好事可望而不可求

而且俄羅斯戰機有保固
摔掉了俄羅斯方面會自動幫中國補齊

2005-06-23 10:40:19 · answer #1 · answered by 有效的人 6 · 0 0

某人講的例子沒有提出相關數據及事證,頗像對岸人士打嘴砲式的討論
要比較J-10及F-16請提出ECS,雷達搜索距離,翼負荷比,推力,包絡線,武器掛載量等數據,不然就別談了

2006-07-20 08:35:35 · answer #2 · answered by ? 2 · 0 0

綜合目前為止中國空軍發生的SU 戰鬥機事故推斷,機械事故是主要原因。今年4 月的SU30MKK 墜機事件,空軍聲稱是發動機故障。對此KANWA 略帶疑問,雙發戰鬥機的發動機直接同時發生故障的狀況在俄羅斯空軍SU 戰鬥機事故史上沒有出現過。2001 年2 月的SU27 事故是滑油離心通風器殼體破裂,導致滑油蒸汽外洩。SU27UBK 在空33 師6 個月之內出現的將近124 次故障也主要是機械故障。

2006-04-02 20:53:21 補充:
對於SU27 在中國頻繁出現故障的問題,俄方的解釋有兩種。首先是官方方式。蘇霍依飛機公司總裁波哥項在接受KANWA 訪問時表示:新飛機維修方面出現若干困難是正常的。非官方較為直接的解釋是中國方面操作、維修方法落後。更多依賴烏克蘭並且進口相關設備,造成維修器材質量不過關。後者承認在保修期之後,中方SU27 發生問題不一定通報俄羅斯。

2006-04-02 20:54:26 補充:
KANWA 的分析首先是飛機質量。眾所周知,俄軍用飛機生產長期以來一直有偏重產量、速度、指標,質量管理欠佳的特點。這與整個工業界在蘇聯時代形成的制度有關。例如2001 年2 月出現的Su27 事故直接原因是滑油離心通風器殼體破裂,顯然與質量有關。空33 師SU27SK 在檢修過程中發現了2 號排氣導管根部斷裂一半的情形、對第52 號機的檢查發現,左發電機進油管出現25 毫米橫向裂縫。

2006-04-02 20:54:48 補充:
而上述SU27UBK 全部在2000 年12 月交付。可見,飛機質量確實存在問題。KANWA 分析認為這也是趕工造成的結果。基於" 臨戰準備" 的需要,中方要求俄羅斯提供的SU系列戰鬥機都非常急迫。KANWA 曾經報道過生產AL31F 的工廠因此晝夜加班工作。SU30MKK 首批38 架1999 年簽署協定,2000 年12 月交付首批10 架,隨後的28 架在2001 年全部交付完畢。在蘇聯崩潰,航空工業重新整頓的現狀之下,上述生產速度是否對於今日俄羅斯而言有超負荷的嫌疑?值得進一步觀察。

2006-04-02 20:55:57 補充:
其次是氣候條件的確與俄羅斯不同。蘇聯飛機長期重視防寒、防凍的功能。SU27 在蘇聯時代從未出口第三世界國家。沒有在國外服役的經驗。尤其是類似重慶那樣的潮濕氣候,因此,俄蘇霍依設計局的工程師公開對KANWA 強調許多問題他們都沒有遇到過。因此,空33 師機務大隊也強調對於在重慶SU27UBK 出現的問題,找不到任何維修說明,因此只有自己編寫《SU27 UBK 型飛機潮濕季節保障》等機務維修教材。

2006-04-02 20:56:42 補充:
其次,中方維修人員素質低下。大多數人甚至不懂俄語。無法看懂維修教材原文。同時不遵守制度,軍中法制意識淡薄。曾經發生空33 師修理廠副廠長憑借" 豐富經驗" 不按照規定線路指揮牽引飛機,險些導致飛機碰撞的事故。" 有制度不落實" !是文化因素造成的通病!台灣也一樣。這是雙方空軍飛行事故頻傳的最主要原因。

2006-04-02 20:57:02 補充:
基於維修困難、飛行員素質低下,SU戰鬥機在中國空軍所形成的作戰能力可能有誇大之嫌疑。KANWA 對2000 年以後中國軍隊刊物所登載的SU30MKK 圖片進行的分析表明目前的SU30 訓練仍然集中在基本的單機、雙機編隊操控。對地攻擊圖片只有兩張。2000 年接收首批MKK 之後,直到2002 年6 月才全部試射了所有武器。其中一發R77 發動機沒有點火,失敗率50%,目前事故原因俄中雙方還在調查中。

2006-04-02 20:57:33 補充:
SU 戰鬥機在中國要形成真正的威懾力量,尚需相當漫長的歲月。

2006-04-02 20:57:51 補充:
1996年4月,一架SU27在宜昌基地降落時撞毀。8月,停放在機場上的6架SU27受颱風襲毀(原因是沒有機庫,只能露天停放)。11月四川某基地上空SU27UBK雙機編隊飛行,長機發動機出現故障熄火,僚機措不及防,兩機撞毀。僅96年一年,我軍就損失SU27戰機9架。從這時候開始,飛SU27的飛行員就開始不敢做飛行動作了

2006-04-02 16:52:52 · answer #3 · answered by 松永真 1 · 0 0

我覺得Kirov和有效的人
這2為說的話比較有公信力
因為中國的軍事能力美國都害怕了~還輕敵

2005-06-28 14:36:40 · answer #4 · answered by Anonymous · 0 0

真希望大陸的飛行員都會發生這種引擎熄火不知如何應變的愚蠢事情,只要一直發生,他們購買的次數就會很頻繁,支出也就跟著多了起來,搞不好當台海戰爭時,我們不但要防炸彈的攻擊,也要預防對方摔機的危險喔

2005-06-23 13:45:53 · answer #5 · answered by 海力克二世 6 · 0 0

PL-12/SD-10的確是有的...它是可射後不理的中程空對空飛彈...國防部網站都有收錄相關新聞啦...

http://www.mnd.gov.tw/division/~defense/mil/mnd/mhtb/military_news/042a-1.htm

2005-06-23 15:56:29 補充:
從AA-12改裝成的RVV-AE-PD,它是AA-12的增程型,就是採用固體燃料衝壓發動機...

2005-06-23 23:29:11 補充:
俄國為了拉住中共這個在可預見的未來老俄最大的軍火客戶(部份俄國軍火製造商在近年來有70%靠老共的訂單在養),所以給了部份連印度(俄國想用印度平衡老共)當望塵莫及、外界難以理解的優惠,例如:Su-27與Kilo級潛艦在1990年代初中共剛到時,測試時就壞,送回原廠、老俄真的都是免費換新一些昂貴零件,只是俄國不想完全靠老共撐市場(一般俄國軍火商及部份俄國軍事學者甚至還認為他們本國政府對老共不夠開放),否則以老俄想跟以色列比的取向(以色列對老共也是想獲得比現在多非常多的訂單),還說不定會有外界認為更誇張的優惠呢~!

2005-06-23 10:40:01 · answer #6 · answered by Kirov 7 · 0 0

有效的人....
那也請你記住J-10是以對地攻擊為主喔.....F-16是高存活率的多功能輕型戰機...再說霹靂十二式或是新式衝壓引擎寶石飛彈 真正力量到哪?是不是真的有還很難說咧....
而且射後不理就算老共有國產能力也不會比我們多....高性能戰機的數量也輸我們....

2005-06-23 09:22:03 · answer #7 · answered by Anonymous · 0 0

F-16的戰力一定比較強
殲十 應該沒有什麼戰力 遇到
AIM-120 就必死的

2005-06-23 12:38:53 補充:
《漢和情報評論》報導,這架墜毀的蘇愷三十MK2是解放軍海航部隊向俄國採購的第一批MK2二十四架中的第一架,去年八月交機,正確的失事時間不明,但報導形容這架戰機「剛剛交付部隊之後就失事」。
空中熄火不懂應變
報導指出,海航兩名飛行員在首次飛行蘇三十戰機時,一台發動機發生空中熄火,隨後失速,導致飛機失去平衡墜毀。兩名飛行員使用彈射椅獲救。但嚴重的是,飛行員聲稱他們在起飛之前,從來沒有學習過當一台發動機空中熄火時,該如何處理飛機的作業程序。
台灣一位退役空軍將領接受《蘋果》採訪時指出,蘇愷三十是發動機戰機,一般設計基準是可以只用一個發動機飛行、降落,因此失事原因不會只有如此,應該還有天候、人員訓練等因素存在。
《漢和》則引述俄國防工業界專家批評,由於解放軍始終採用最便宜的方式維修蘇愷戰機,導致大小問題不斷。俄方已經多次建議中國方面在維修蘇式飛機發動機時必須按照標準作業規則維修。
維修粗糙事故五起
大陸目前已經換裝蘇三十的部隊包括駐在長沙及廣州兩個殲擊師,此外位於河北滄州、代號「○二六」基地的「戰術合同訓練中心」也配有部分蘇三十,推測這次失事地點可能是滄州基地。
未經證實的消息顯示,解放軍自接收蘇愷戰機(包括蘇愷二十七及蘇愷三十)以來,分別在一九九七、九八、二○○○、○一年發生五起事故,其中兩起是機械故障,其它是人為操作不當,二○○一年是蘇三十,其餘是蘇二十七。
飛行員 地勤人員 素質有夠差 真的

2005-06-23 13:50:21 補充:
>>如果殲十配備了霹靂十二式或是新式衝壓引擎寶石飛彈<< 踢爆 有效的人 的爛嘴砲 根本沒有霹靂十二式嗎! 少在那裡自慰了 寶石飛彈是打船的 況且又大又重的反艦飛彈 也不是小殲十能夠配載 最重要的是 中共根本沒有寶石飛彈 空對空飛彈用衝壓引擎??? 別鬧了 嘴砲別亂開!!!

2005-06-23 20:00:47 補充:
果然是 Kirov 大師 看來我是孤陋寡聞了 >>摔掉了俄羅斯方面會自動幫中國補齊<< 一架戰機那麼昂貴 怎麼可能 你的車子撞壞了 車廠會補一台新的嗎??? 別亂講了

2005-06-23 08:38:53 · answer #8 · answered by Anonymous · 0 0

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