引擎縮缸的問題???

Question

引擎在什麼情況下會縮缸ㄋ??

那要怎樣才能避免縮缸ㄋ??

請告訴我

Answer 1

縮缸的主因在活塞與氣缸間異常的接觸造成不均勻的磨擦或異物侵入[砂/水/粉成等等],活塞是全鋁製成與氣缸之熱膨脹係數不同,最大的殺手是活塞頂部和底部的溫度差很多[您可以從汽缸的散熱片看出來,上多下少]
簡單的活塞看起來好像正圓其實學問很大....工程師的工作是設計到不會縮缸為原則
(1)保持適當間隙 50CC 4~5修 90/100 5~6條....類推
(2)活塞環不可以太緊
(3)氣缸的每個出口必須稍微導角[否則砂心物會析出]
(4)最好的冷卻濟是汽油,所以油咀需配合
(5)壓縮比不可以太高[會打穿活塞頂]
(6)火星塞不可以用錯[別忘了火星塞會影響燃燒室容積]
(7)組立時一定要對準 小PIN端....
(8)穿過活塞中間之PIN[與連桿接合]一定要能活動...鬆
(9)活塞兩邊之 CLIP 一定不能掉
(10)改裝品先確認配合間隙
(11)注意頭部不可以太薄[有一個凹點沒關係-加工定位]
(12)點火角度...高速需退角
(13)空濾不可拆除[A.TOO LEAN B.入砂]
(14)不用馴車到太過份,會縮100公里就會發生
(15)縮缸台灣人叫束去,日本人叫燒付,歐美叫SCUFFING

Answer 2

所謂縮缸就是引擎因為潤滑不良或者散熱不良所造成,通常機車縮缸是因為機油失去潤滑效果或沒有機油潤滑造成,建議四行程引擎機車每1千公里換一次機油,二行程機車記得常檢查潤滑油,汽車應定期作保養,行車前最好五油三水檢查一下可避免發生 五油:燃料油.潤滑油.煞車油.自動變速箱油.動力方向機油 三水:雨刷水.水箱水.電瓶水