公車汽油？

Question

請問.......公車用的那種汽油（我不知道是汽油還是柴油），
跑一公里的油價的多少錢啊？（大概就可）

Answer 1

您的問題問得好！其實要加什麼油與是否為公車無關，重點是這輛車用的是『什麼引擎』？今日街道上常見的公車、卡車，以及工廠中的堆高機、挖土機等機具，大都使用柴油做為燃料。自然，這些車輛、機具用的都是『柴油引擎』了！柴油價格較便宜，每公里的耗油量較低，這也是大客車等採用柴油引擎的另一原因(降低成本)。以下摘錄相關文章供你參考：(資料來源：雲林科技大學電機系)柴油和汽油http://web.ee.yuntech.edu.tw/energy/9112328/diesel_gasoline.htm》不同的工作方式 1897年，狄塞爾（Rudolf Diesel）發明柴油內燃機，馬上成為廣受歡迎的動力系統，而柴油引擎也以狄塞爾命名（DieselEngine），以紀念其發明的貢獻，而今日街道上常見的公車、卡車，以及工廠中的堆高機、挖土機等機具，大都使用柴油做為燃料。 在談柴油之前，必須先請大家瞭解柴油引擎與汽油引擎不同的地方：汽油引擎運作原理，先將汽油與空氣預混送入汽缸之內（進氣行程），接著活塞開始壓縮油氣（壓縮行程），當壓縮行程結束後，火星塞點燃汽油爆發（動力行程），最後排氣門打開，使燃燒後的廢氣排出。 柴油引擎運作原理，與汽油不同的是，柴油引擎先將空氣吸入汽缸內（進氣行程），活塞再壓縮空氣（壓縮行程），當空氣被壓縮後形成高熱，此時將柴油噴入即會開始燃燒（動力行程），最後再將燃燒後的廢氣排出。 脫胎換骨的柴油引擎 柴油引擎無需火星塞等點火系統，然而必須比汽油引擎承受更大的壓力，故製造的更為厚實堅固，也更為耐用，不過也更為笨重。在效率方面，柴油引擎的熱效率高，約達 40％、甚至50％的熱效率，而汽油引擎僅有30％左右，這代表著柴油引擎在油耗方面有更好的表現。 舉例來說， 1999年德國福斯汽車公司推出新型的柴油渦輪噴射引擎，搭配在Lupo車種上，3公升柴油可以行駛100公里的距離，大幅超過汽油車種，成為當時量產車中最省油的車種，也掀起一股「3L俱樂部」（3公升燃油行駛100公里）的研究狂熱。 不過在動力輸出上，柴油引擎的低速扭力雖然強大，但是由於引擎轉速受到燃料以及設計上的限制，高速時的馬力卻較汽油引擎為小，而駕駛起來的爆發力等方面，也略較汽油遜色，不過經過電子噴射系統等各方面改善後，其輸出功率已與汽油引擎相距不遠...。汽油引擎和柴油引擎http://web.ee.yuntech.edu.tw/energy/9112328/engine.htm進氣、壓縮、燃燒、排氣四個衝程，柴油引擎和汽油引擎動作原理上最重要的不同點，是進氣衝程時，汽油引擎通常使用化油器或噴射供油的方式，將燃料和空氣在進入汽缸之前便已經混合好了，引擎經由進氣閥門吸入汽缸內的是油氣混合氣，壓縮之後經由火星塞點火。柴油引擎則是僅僅吸入空氣，壓縮之後再將燃料噴入汽缸內壓縮空氣中，由空氣被壓縮產生的高溫、熱量讓燃料自燃。 一般汽油引擎壓縮比限制在 8:1 到 12:1柴油引擎壓縮比一般從 14:1 到高達 25:1 。柴油引擎的壓縮比高，燃燒效率比較好，動力衝程力道大，因此低速時的扭力大，也是柴油引擎重要的特色。但也正因為其壓縮比高，壓縮衝程中活塞要走的行程較長，壓縮的抗力也較大，所以柴油引擎轉速拉不高，柴油引擎車極速、最大馬力的數字看起來都不怎麼樣。 另外為了顧及高壓縮比的設計，柴油引擎結構上必須要更為強固，而使得製造成本較高，但是柴油引擎沒有火星塞，相對也省了不少需要維修的零件，使得其維修成本較汽油引擎為低，引擎體積也可以做得比較小。至於柴油的價格，94年3月10日下午五時起，中油、台塑調高汽柴油價格，每公升都是調漲一元。根據台塑石化表示，批發牌價高級柴油每公升17.6227元、普通柴油每公升17.1227元。至於耗油量，一般大客車(45人座)每公升柴油約可跑到2公里，亦即跑一公里約要耗油半公升，油價約9元/公里。

Answer 2

這有類似的

▶▶http://qoozoo20140926.pixnet.net/

Answer 3

大公車的C.C.數動不動就破萬，好像是算1公里跑幾公升，1公升跑幾公里用在小車較適合，3000C.C.的轎車都跑不過7公里呢！

Answer 4

大巴士加汽油,所有的遊覽公司都會倒閉吧

Answer 5

1.因該是氣油
2.一公里我就不知道ㄌ~sorry

Answer 6

市公車使用的是柴油 柴油在市面上的價格很便宜 公路公車使用的是汽油 --92無鉛〈23.2元/1公升〉