L' Automobile apparaît-elle comme une épouvantable Chimère qu'il faut, afin de survivre, anéantir rapidement ?

Question

L'accès de tou(te)s au transport individuel par véhicule collectif {avion, car, métro} et particulier {bagnole,moto/vélo-cycles} s'avère plus dangereux que le défaut auquel il était censé remédier :
Le Mieux est l'ennemi du Bien !
L'espèce humaine se trouve mise en péril du fait de l'aveuglement de la plupart, qui par égoïsme morbide, provoquent l'irréparable ....
Ne serait-il point préférable de redéployer des transports publics de surface {trams et trains} efficaces car bien pensés plutôt que de conserver des outils surannés à l'efficacité aléatoire ?

@jeffrey,
Voici phrase attribuée à Pompidou :
Quand les bornes sont franchies, il n'y a plus de limites !
Ceci pour te dire qu'il me paraît impossible désormais de vouloir fixer des règles de bonnes conduites ;
Un enfan mal éduqué donne un adulte mal élevé !
@Blb,
Trams et trains puivent aussi desservir la campagne !
@telane,
Avais-tu autre chose à écrire ?

@Blb,
Je pense déjà que très peu de lignes, parmi les 4 OOO Myri(a)mètres supprimés en France, méritaient la fermeture .
Il existe certainement une infrastructure abandonnée proche qui faciliterait votre existence si elle se trouvait encor à disposition !
Il n'y a eu modernisation mais disparition d'un utile outil, avec raison, chéri de plusieurs générations .
Il faut savoir aussi que plus de 2 000 Myrm devaient voir le jour si l'incurie de la puissance publique n'avait été érigée en politique !
Il faut alors imaginer notre France sauvée des autoroutes, autostrades, contournements, déviations, rocades, ronds-points !
Il va de soi que pour entrainer la France, il importe de défaire l'automobilisme qui la mine !

Answer 1

Les transports publics sont une bonne alternative, une autre serait de combiner plusieurs moyens de transports (vélo+tram, par exemple), ou de développer les voitures électriques collectives (usage par abonnement),...

En tout cas, il faut tout revoir profondément: a-t-on besoin de tant se déplacer, à l'ère de l'informatique? Ne peut-on redonner la part belle à la marche, au vélo, qui nous font tant de bien? Tout ceci dans la mesure du possible, bien entendu.

Mais ne nous leurrons pas: chacun pollue individuellement, mais le frêt routier, maritime, par avion, pollue énormément aussi, alors que beaucoup d'améliorations pourraient être faites, à commencer par la suppression et l'interdicition des vols à vide, des camions qui convoient de la marchandise juste parce que ça coûte plus cher de la stocker, de la crevette pêchée en Normandie, décortiquée au Maroc et vendue à Rungis,...Tant d'abérrations...

Enfin, l'usage de l'automobile pollue, mais la déforestation relâche bien plus de CO2, et qui voudrait attaquer les coupables, grandes multinationales? Sans parler de l'élevage bovin et ovin, et qui accepte de manger moins de viande?

TOUT est à revoir, et personne n'ose s'y mettre...

Answer 2

Tout le monde ne vit pas dans une grande ville...

Ceci dit, dans le fond, je suis en accord avec votre propos même si je crains, concernant les tramways, qu'ils ne soient aux années 2000 ce que les ronds-points ont été aux années 80 : Une source de financement occulte des partis politiques locaux surfant astucieusement sur les préoccupations "responsables" du moment (la sécurité alors, l'environnement de nos jours).

-------------------

Les trams et les trains peuvent desservir la campagne ?!
TOUS les villages et les hameaux de France ? Si oui, comment ? Et si non, lesquels exclure et pourquoi ?

Je crains que votre vision de l'écologie et du "développement durable" ne soit quelque peu "NellyOlinesque"...

Oui, je sais. C'est méchant et gratuit. Mais vous avouerez que vous l'avez un peu chercher.

Answer 3

5 fois la même question, je suis anéanti.

Answer 4

limiter!!!!!!!!!!