Ce serai une réponse à la pénibilité du travail des conducteurs de la RATP. Les fainéants ne seraient plus fatigués.
Les usagers ne seraient plus otages de ces profiteurs de la société.
2007-11-19 20:20:12 · 22 réponses · demandé par vitouxs 4 dans Actualités et événements ➔ Actualité et événements - Divers
Pour Nacissco Il n'y a pas plus d'accident sur le metro de Lille, Toulouse etc. qui sont déja automatises.
De plus dis moi le nombre d'accident sur la ligne 14 depuis sa mise en fonction = 0 Donc ton arguement ne tiens pas
Pour ceux qui disent que cela est onéreux. L'économie des salaires et des charges ne pourrait il pas être investit dans ce service.....
2007-11-19 20:56:26 · update #1
Pour Claude O
J'ai visité une communauté Amish cet été aux US. Vivre au XIXe siecle tres peu pour moi, il faut vivre avec l'air du temps.
Pour ces machines il faudra des personnes pour les construire et les entretenir. La machine n'a pas détruit des emplois elle les modifie et en crée d'autre qui reste à inventer.
Je réfute donc ton argumentaiton.
2007-11-20 00:19:29 · update #2
Bonne idée... je suis 100% pour !
Pour quelques dizaines de syndicalistes avinés au chomage, les usagers (clients !) pourront enfin se déplacer sans problème (aller travailler par exemple, pour payer en partie les indemnités des précédents... mais bon rien n'est parfait).
Finalement, y-a-t-il plus d'accident sur la 14 que sur les autres ? NON
La 14 tombe-t-elle plus souvent en panne ? NON
Coute-t-elle plus cher ? NON
Alors ????
2007-11-19 20:33:56 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 1⤋
l'ennui, vois-tu, c'est que si, on automatisait les lignes, il y aurait moins d'employés et de chauffeurs, donc on ferait grève (!) pour protester contre la "sur-automatisation"
2007-11-19 20:25:07 · answer #2 · answered by feitan 1 4 · 6⤊ 2⤋
Question déjà posée...
Toutes les lignes de métro sont déjà automatiques.
Seule la ligne 14 est équipée de double portes permettant la suppression du machiniste chargé de veiller sur nous, chers usagers !...
2007-11-19 20:24:22 · answer #3 · answered by Khepri 7 · 4⤊ 0⤋
C'est vrai que ça coûte cher,, mais l'un dans l'autre ça ferait mois de conducteur donc moins de gens à payer
Mais les syndicats ont freinés des quatre fers parce qu'il n'y aurait plus personne pour leurs foutues grèves!!
2007-11-19 20:30:00 · answer #4 · answered by Anonymous · 3⤊ 0⤋
En effet pourquoi pas, mais je pense que ce ne serait pas une réponse totale à ces actions qui nous pourrissent la vie! Ils bloqueraient les rails quand même! Mais c'est vrai que c'est extrêmement fatiguant de conduire un train ou un métro! Je dirais même qu'à côté de leur boulot celui des mineurs est un boulot paradisiaque!!! Trop dure la vie de ces petits conducteurs!
2007-11-19 20:28:21 · answer #5 · answered by Yaya 4 · 5⤊ 2⤋
La ligne 1 est prévue pour 2010.
2007-11-19 20:27:57 · answer #6 · answered by Jeff 7 · 3⤊ 0⤋
oui certainement, d'ailleurs je vais te décevoir, tu n'es pas le premier à y avoir penser.
Ce devrait être le cas pour les nouvelles lignes au moins, ce qui freine c'est évidemment le montant de l'investissement et les résistances syndicales.
2007-11-19 20:25:29 · answer #7 · answered by oursbrun_1950 7 · 3⤊ 0⤋
Oui, bonne solution ,qui va encore payer...
2007-11-19 20:24:50 · answer #8 · answered by Dora 60 7 · 4⤊ 2⤋
tu veux donc plus de chomage .............. Bravo
2007-11-19 20:24:26 · answer #9 · answered by Anonymous · 5⤊ 3⤋
PARCE QUE ça coute cher !!! lol pour le moment ils en sont incapable avec le geste " commerciale" qu ils vont devoir faire pour les titres de transport à rembourser d environ 5 euros sur une carte à 105 E via la greve alors dsl va falloir encore ramé
2007-11-19 20:26:09 · answer #10 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
tres bonne idee comme a Toulouse LILLE ect;;;ça marche tres bien
rt en plus c'est propre !!!!vive le VAL
2007-11-19 20:43:38 · answer #11 · answered by ? 6 · 0⤊ 0⤋