¿Frenos de disco o V-Brake?

Question

¿Cuales son más convenientes, porque?

Answer 1

Dependiendo de muchas cosas, te puede convenir uno u otro. Los frenos de V en general son mas baratos y mas ligeros que la mayoría de los frenos de disco.

Sin embargo, los discos tienen varias ventajas. Una de ellas es que tienen mejor modulación y mejor potencia que los Vs. La modulación es que puedes regular que tanta presión quieres aplicar de frenado dependiendo que tan fuerte oprimes la manivela del freno, y la potencia es que tan fuerte frenas.

Los discos relucen mas con lodo y cuando esta humedo, no al reves. Cuando ruedas con lodo es muy probable que toda la llanta y el rin acaben embarrados de lodo (mucho o poco), y al ser la superficie de frenado en los Vs la que esta embarrada no responden igual. Además, con el lodo y las pastillas empiezas a hacer efecto de lija en los rines y te los puedes acabar.

Si ruedas en partes secas, sin muchas bajadas o en pavimento, quizas te convienen mas los de V, o mas bien, a la mejor no te conviene comprar unos de disco.

Los frenos de disco requieren que tanto las ruedas tengan las masas listas para frenos de disco, y que el cuadro tambien tenga las entradas para ellos. Si la bicicleta que tiene no tiene ruedas listas, te va a salir muy caro comprarlas, y si la tijera ni el cuadro tienen las monturas, ya no puedes ponérselas.

Aunque son mas caros los frenos de disco que los V, es solo cuando los compras. A la mejor las balatas cuando se acaban te salen mas caras que las balatas de V, pero te van a durar considerablemente mas.

En cuanto a dificultad de mantenimiento, solo te cuesta al inicio. Una vez que los ajustas, te olvidas de ellos. Con los Vs los puedes tener que ir ajustando conforme se van acabando las balatas. Okay, no es difícil ni nada, pero realmente a la larga los dos sistemas no son difíciles de mantener.

Answer 2

Frenos de disco, frenada impresionante, cuando los pruebes no te arrepentiras y al final no te salen tan caros, te lo aseguro. Los otros ni los mires vamos.

Answer 3

El V brake es más facil de montar y dar mantenimiento. El Disco es más recomendable para ciclistas de descenso, aquí si vale la pena invertir.


Si solo andas por zonas urbanas y tu velocidad es normal no es conveniente hacer el gasto.

Algunos ciclistas sólo montan en la rueda delantera el disco porque la inercia de frenado se carga sólo en la rueda de adelante, no es tan necesario el de atrás.

Como la fuerza centripeta es mayor en un radiado recto o radial, no se recomienda el disco con este patron de radios (rayos), en los barrenos del ala de la maza ocurren tirones que a la larga agrietan y separan el metal, solo se deben usar patrones a tres o cuatro cruces con el disco.

La respuesta del disco es mayor, pero en un camino con lodo se acaba el encanto.

Answer 4

La frenada del disco es mejor que el V brake en cualquier condicion, sea humedo, seco, barro, no te va a suceder que a veces despues de pasar por un barrial o un rio la frenada del V brake no es buena hasta que el aro se seque o limpie.
El disco es mas eficiente pues se localiza muy cerca del eje de rotacion de la bocina haciendo la frenada mucho mejor, con un freno de disco puedes frenar despues de lo que lo hacias con un V brake, ademas hay un mejor control en todo sentido, mas aun si son hidraulicos.
El unico punto a favor de los V brake es el mantenimiento y precio, ya que el mantenimiento se lo puede dar uno mismo por la simpleza del sistema y el precio es menor.
Mi opinion personal acerca de los dos sistemas es que el disco es mejor pero esto implica un gasto mayor de dinero en mantenimiento y obviamente cuando los vas a comprar.

Answer 5

v brake son buenos (pero hacen ruido cuando se ensucian las gomas)
son mejor de disco (pero todo es mas caro)