No creo que haya un programa que te dijera eso. Depende mucho de que tipo de bici es (ruta, montaña, bmx, etc.).
Y dentro de cada tipo de bici, para cada componente pueden existir varios modelos que pudieran ser los mejores según tus gustos.
Por decir, si analizas las ruedas para bici de montaña, a algunos les puede gustar mas las Mavic, mientras que a mi, por ejemplo, no me gustan sus masas y los pocos rayos que tienen. Otros pueden irse mas sobre masas Chris King y rines Mavic o DT Swiss. O que Industry 9 o hadley, etc..
Y también SRAM vs Shimano....
Si estas armando tu bici, yo te recomendaría prioritizar los componentes en este orden:
1. Cuadro. Que sea acorde al tipo de ciclismo que quieras (no te compres un cuadro Specialized Demo 7 para hacer exclusivamente XC y a veces algo de ruta) y que sea de tu tamaño. Aunque mucha gente dice que los componentes es lo mas improtante, el cuadro es un componente de la bicicleta y finalmente el mas importante si se toman por separado.
2. Tijera. Sobre todo si la quieres para uso un poco rudo. Sientes mucho la diferencia entre una tijera corta y una larga, y una mas flexible y otra mas rígida.
3. Ruedas y llantas. Parece no tan importante, por que finalmente las ruedas son redondas y ruedan, pero finalmente afectan mucho el sentimiento de como se sienta la bici. Cuando arme mi bici, compre unas Mavic Crossland, por que aparentemente soportaban frenos de disco o de V, y también podían ser tubeless o no. Y fuí feliz por un tiempo, hasta que por azares del destino probé unas ruedas con masas Shimano y rines Mavic con 32 rayos (las crossland tenían 24). La diferencia en rigidez es algo bastante notable, hacen sentir a la bici mas segura en tramos difíciles, y se sentía mejor enganche al empezar a pedalear. Y en las llantas, pues, dependiendo el terreno, unas van a ser buenas y otras no tan buenas. Y afectan mucho en como se siente la bici.
4. Que el manubrio, potencia, asiento sean los correctos. Esto afecta mucho a como se siente la bici, si es un manubrio angosto va a ser mas nerviosa, si es un poste mas largo puede ser mejor para pedalear, pero mas difícil para las bajadas, etc.. Y bueno, hay manubrios desde 20 dolares hasta 200.
5. Frenos y los cambios. Quizás los frenos puedan sentirse mucho mas que los cambios.
Siemrpe es bueno tener todo bueno, pero finalmente creo que en orden de prioridad, ahorraría un poco en no tener un grupo XTR o X.0 para tener una buena tijera o unas buenas ruedas.
En cuanto al poste de asiento, potencia y manubrio no es únicamente de presupuesto, o mas bien, no interviene tanto el presupuesto aqui, sino el como te quede a ti.
Si quieres armar una bici con los mejores componentes, posiblemente te va a salir com 4,000 o 5000 usd mas el cuadro....
2007-11-08 15:36:29
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answer #1
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answered by Roberto 7
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no se si existen programas , pero si debes intentar conocer, preguntar, componentes de las bicis, como asi tambien interrogar a los veteranos que no te van a negar un buen consejo, y como en todas las cosas de la vida, los que mas anduvieron son personas a escuchar, luego tu misma experiencia sera tu mejor consejera...suerte
2007-11-08 12:25:19
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answer #2
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answered by Anonymous
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