Pourquoi le Rafal ne s'est il pas vendu ?

Question

Est-ce technique ?Commerciale ?

Answer 1

Hélas pour nous, pour des motifs budgétaires, le programme de développement du Rafale, s'est étalé sur une trop longue période. Et tant qu'un appareil n'est pas entré en service dans les forces armées du pays qui le construit, les clients le boudent.
D'autre part c'est un appareil très cher. Cela est du à sa sophistication et au fait qu'il s'agit d'un avion omnirôle.
En effet, le progrès par rapport aux Mirages est qu'il n'y a plus besoin de construire des versions différentes suivants les missions prévues (interception, attaque au sol etc.) Le Rafale étant en mesure d'accomplir ces missions diverses y compris au cours du même vol.

Answer 2

Trop cher, trop sophistiqué et mauvaise politique commerciale.

Answer 3

pour le prix d'1 rafale, tu as 2 F18 superhornet 1/2, le calcul est vite fait.

Answer 4

commercial

l arabie saoudite a acheté des typhoons britanniques à la place et le maroc a acheté des F16 américains
Or le rafale n a rien à jalouser techniquement de ces avions

D ailleurs , dans le passé , le rafale a été préféré à ces deux types d avions

Answer 5

mal vendu,trop cher ,technologie trop protegee,pas de de creation de valeur chez les prospects (pays)

Answer 6

Pas assez cher, peut-être ?

Answer 7

c'est plutôt à cause de son prix dissuasif 100 millions de $ c'est chère,aussi parce que la France prétend être une nation de droit de l'homme malheureusement elle s'aligne presque à tout les coup aux côtés des américains & des anglais pour des conflits dont elle ne tire aucun profits, ni miltiare ni diplomatique ni économique ni culturel la preuve les conflits suivants:bosnie,kosovo,rwanda,afganistan,liban,palestine,irak( avec un volte face incompréhensible & une hypocrisie manichéenene) iran, conflits entre le maroc & le sahara occidentale bientôt d'autres... etc etc etc. le rafal est aussi victime de marketing mou dommage ont dit qu'il est très performant et redoutable il parait même qu'il remplace 7 avions en un seul.

Answer 8

Trop cher, mais au point de vue technique impeccable ( et il dérange les USA) !

Answer 9

A mon sens c'est commercial. En France on ne sait pas vendre.
Dassault aurait dû dès l'origine faire 2 avions du même style.
1 monoréacteur et le bi.
Le mono aurait eu les mêmes caractéristiques que le Vigen suédois et motorisable avec plusieurs moteurs M88, GE F404 (moteur d'origine du Rafale A) Cela lui aurait ouvert plus de marchés, y compris peut être le marché US !
Il aurait peut fallut sur le mono le rendre mono mission, air air, air sol (genre Mirage 2000)

Answer 10

les raisons sont multiple mais à mon avis le problème est d'un le prix et de deux la France accorde moins de transfert technologique que ses concurents. Ajoute à cela que l'acaht d'armes a des implication bien plus importante. Quand on achètes des systèmes d'armes aussi dispendieux que des chasseurs on se lie de fait stratégiquement avec le pays constructeur. On devient en quelque sorte "associé" militairement. Par conséquent ce n'est pas seulement une question de performance du système en question mais bien plus de la politique. En ce moment les USA se la jouant cow boy les petits pays espèrent qu'en s'associant avec l'oncle Sam ils éviterons que celui ci vienne trop foutre la merde chez eux.