En effet le gouvernement a bien compris qu'en divisant le privé et le public il arriverait en position de force en négociation avec les syndicats.
Pour autant en n'y regardant de plus près il est plus naturel de niveler les retraites vers le haut que vers le bas. Privés ou publics difficile de perdre des acquis. Dailleurs le président lui-meme s'est aligné sur les autres chefs d'état!!!.
2007-11-02 05:51:46 · 23 réponses · demandé par MACFITERS 3 dans Actualités et événements ➔ Actualité et événements - Divers
De cette façon nous serions moins gènés et plus solidères de leurs revendication.
2007-11-02 05:55:16 · update #1
ouais en voila une idée qu'elle est bonne et qui c qui va les payer???? tout le monde dans les impot y compris ce qui ne prennent pas le train super!!!!!!!.... faut reflechir avant de poser des questions comme ca.....
2007-11-02 06:02:06 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 6⤋
C'est illégal du faite que le titre de transport justifie de la presence de la personne dans le moyen de transport! C'està dire que si un train dérail par exemple, les fraudeurs n'ont aucuns droits! Je vois mal les cheminots prendre ce risque Mais on peut etre solidaire autrement.....
2007-11-02 05:57:15 · answer #2 · answered by glount 3 · 6⤊ 1⤋
Peut-être parce que ce n'est que la semaine dernière qu'un arrêt de la cour européenne a admis que la grève par gratuité était légale...
2007-11-02 05:54:51 · answer #3 · answered by Tétine on the rocks 6 · 4⤊ 0⤋
qu'il ne fasse pas greve ils on un metier cool qu'il vienne travailler avec un maçon un boulanger un jardinier un fleuriste ect ...il vont voir ce qu'es un metier dure qu'ils arrete de pleurer pour un rien et qu'ils arrete de faire chier le monde
2007-11-02 07:07:54 · answer #4 · answered by Anonymous · 3⤊ 0⤋
C'est exactement ce que je pensais. La gratuité pendant la grève, ça n'embêterait personne mais gouvernement et syndicat commenceraient à réfléchir
2007-11-02 06:09:32 · answer #5 · answered by irislucile 2 · 3⤊ 0⤋
Tout à fait, pourquoi emmerder les ouvriers en ne faisant pas circuler les TER qui sont en général pour eux. Les cheminots peuvent travailler mais sans faire payer, ce qui sera aussi efficace car il y a toujours un manque à gagner pour la SNCF et pour l' ETAT. Où alors laissaient les TER partir et ne faite pas rouler tout les TGV / CORAIL et autre train luxueux au lieu d'emmerder les ouvriers!. Car souvent dans ces grèves, il y a + de TGV et trains de luxe qui circulent ( l'oseille bien sûre? ), que de TER.
2007-11-02 06:55:56 · answer #6 · answered by PONPON 3 · 2⤊ 0⤋
Voici un témoignage récupéré sur le site liberation.fr, qui explique pour quoi (hélas !) ce type de grève ne peut pas marcher :
"J'étais syndicaliste justement à la SNCF et en tant que roulant dans les années 80 je préconisais déjà ce type d'actions en soulevant ce sujet en cours de réunions. J'avais suggéré que nous, roulants,assurant notre service, donnerions un peu de notre pécule aux guichetiers en grève. J'avais même suggéré que cette grève de gratuité soit annoncée assez longtemps à l'avance et dure au minimum huit jours pour inciter les abonnés à ne pas prendre leur carte hebdomadaire. A cette proposition me furent opposés plusieurs arguments qui pouvaient tous être contestés et dépassés, sauf un : En cas d'accident ferroviaire ce jour-là qui paye à vie les blessures causées aux personnes ? Il y a rupture d'un contrat de transport collectif car aucun client n'a de titre de transport et ne peut se retourner contre l'entreprise . A la réflexion je ne vois pas une solution qui garantisse à la fois la gratuité pour le client et la couverture des risques en cas d'accident. Cette idée n'est donc pas nouvelle, même si elle reste alléchante et prouve aussi que le cheminot ne cherche pas à gêner, pour le plaisir, l'usager et qu'il avance toujours des solutions pour essayer de minimiser les désagréments tout en défendant fermement ses revendications. Il arrive qu'une catégorie telle que celle des contrôleurs soit en grève et qu'il n'y ait pas vérification des titres de transport,mais l'usager est toujours à la merci d'un contrôleur non grèviste et doit présenter son billet. Enfin, ne pas confondre avec le passage gratuit aux péages d'autoroutes. L'automobiliste est devant sa responsabilité individuelle et en cas d'accident il s'en réfère à son assureur."
2007-11-02 06:13:57 · answer #7 · answered by pof001 3 · 2⤊ 0⤋
Ils ont deja essayé de la faire et resultat les CRS ont debarqué en tapant tt le monde et en les enfermant. Voila la sté ds laquelle on vit d que ca touche le portefeuille ya plus de mec gentil
2007-11-02 05:59:35 · answer #8 · answered by ybz93 4 · 2⤊ 0⤋
ils bossent pas quand ils sont payés, ils vont pas bosser gratos.
ils devraient travailler un peu dans le privé pour voir tous les privilèges qu'ils ont.
2007-11-02 21:26:10 · answer #9 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Tu rigoles ! Il faut faire chier un max !
2007-11-02 06:49:00 · answer #10 · answered by Poulbot 7 · 1⤊ 0⤋
Tu plaisantes ! Ils seraient quand même obligés de bosser et ne casseraient les pieds de personne !
2007-11-02 06:07:13 · answer #11 · answered by Mextli 7 · 3⤊ 2⤋