Le Candide, Naif et TRES Aimable Eric VII
2007-10-19
07:11:21
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14 réponses
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demandé par
Eric VII (1)
6
dans
Politique et gouvernement
➔ Gouvernement
@mémé leone..puis je te donner d'autres exemple de pays ou le rail a un statu différent et ou les choses ne sont pas comme en Angleterre?
2007-10-19
07:16:56 ·
update #1
@kalab...pense a ce que tu dis..le tranport aérien est il etatique? y a t il beaucoup d,accident? allons...un peu de reflexion svp...
2007-10-19
07:17:49 ·
update #2
@Garfield...en France c'est ..Mais ou il est ce train?????
2007-10-19
07:18:18 ·
update #3
@jo...évidemment....
2007-10-19
07:19:34 ·
update #4
@Kensei..mais c'est ce qui se passe sur le trasport aerien..avec les controleurs aériens..le systeme français est archaique..et aboutit a ces greves iniques que rien ne justifient sinon les caprices des syndicats...
2007-10-19
07:20:49 ·
update #5
@Phoenix...lis la reponse de JO..tu me fais trop rire pour que je puisse argumenter...t'arrive t il parfois de te dire..euh ...???
2007-10-19
07:25:33 ·
update #6
@bye..petit train va loin?
2007-10-19
07:26:03 ·
update #7
@floflo..les prix prohibitifs n'arretent pas de baisser dans la téléphonie..mais bon on trouve toujours que l'on paye trop cher!
2007-10-19
07:38:03 ·
update #8
@Phoenix et une fois que c,est réglé que reste t il??? des economies!
2007-10-19
08:04:41 ·
update #9
regarde comment france telecom te réponds aujourd'hui alors qu'avant ( 10 ans ) tu attendais 1 semaine pour obtenir quelqu'un...
en angletterre ce n'etait pas une simple privatisation, c'etait un veritable dementellement... ce qu'il faut eviter et proposer petit a petit la concurence ( FTELECOM; EDF etc.. ) on est pas obligé d'etre aussi mauvais que les anglais..
2007-10-19 07:15:31
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answer #1
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answered by jo_54 5
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la gestion des pièces pour la maintenance est passée au privé il y a quelques mois et la boite qui s'en charge a déja coulé.Il n'y a qu'a voir l'etat des trains de certaines régions!alors imaginons la meme chose pour l'infrastructure et la circulation....ca a été une catastrophe dans TOUS les autres pays!
2007-10-19 15:46:16
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answer #2
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answered by babou 1
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oui; comme ça on aurait des accidents de train à répétition comme en Angleterre, mais c'est pas grave, ça serait des "dommages collatéraux" du libéralisme, c'est ça ?
si on prends les FAI par exemple, ok les prix ont baissés, mais quel bordel !! qui n'a jamais eu de problème avec son dégroupage total? franchement ?
;-)
2007-10-19 14:24:23
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answer #3
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answered by (¯`·._) PhœniX (_.·`¯) 7
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C'est une bonne question. On aurait tendance à dire oui dans le sens où la concurrence devrait pousser à satisfaire le client. Mais quand je vois les résultats de certaines privations, j'ai du mal à être convaincue...
2007-10-19 14:20:17
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answer #4
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answered by sum_moribundus 4
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Oui mais à la condition que le réseau (les infrastructures) soit toujours contrôlé par l'Etat pour ne pas arrivé à la situation dramatique que vit la Grande-Bretagne avec ses trains.
Le service sera meilleur, c'est un fait mais bon, il faut aussi voir ce qui se passe niveau prix.
2007-10-19 14:19:33
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answer #5
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answered by ☼ SOL INVICTUS ☼ 6
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avant 1937, il était super, mais en dépôt de bilan, le gouvernement a nationalisé les pertes comme toujours
Il y avait alors plusieurs réseaux.....
2007-10-20 03:54:24
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answer #6
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answered by Micdal 7
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c'est pas la SNCF qui na pas le monopole c'est malheureusement nous avec nos putain de voiture c'est pour çà que la SNCF fait faillite la voiture rend faignant ne le savez vous pas?
2007-10-19 15:28:32
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answer #7
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answered by urdos g 3
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Tout ça peut très bien être privatisé, et je suis sur que ça couterait beaucoup moins cher !
2007-10-19 14:45:14
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answer #8
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answered by Monkiki 7
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Regarde la grande bretagne et tu comprendras
2007-10-19 14:35:10
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answer #9
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answered by riceau 7
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les conducteurs de TGV , font grève pour garder la retraite à 50 ans pour aller chez Véolia..
Dans 20 ans les salariés de Véolia iront à la SNCF pour travailler chez le concurrent
2007-10-19 14:24:26
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answer #10
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answered by ARCHES 7
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