alors qu'à d'autres, non...
2007-10-10 21:30:56 · 12 réponses · demandé par Pierre 3 dans Sciences et mathématiques ➔ Physique
La combustion du fuel produit principalement du CO2 et de l'eau (de la vapeur)... et en sortie de réacteur, ces gaz d'échappements sont mélangé a de l'air ambiant, qui a haute altitude est très froid.
La vapeur d'eau se condense quasi-immédiatement en gouttelettes d'eau ou en cristaux de glace. Si l'air est sec, ces traînées disparaisse rapidement.
Si l'air est déjà fortement chargée en humidité, elles durent plus longtemps.
2007-10-11 01:08:01 · answer #1 · answered by yannick H 4 · 7⤊ 2⤋
softy, tu aurais pu mettre ta source carrément:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tra%C3%AEn%C3%A9e_de_condensation
2007-10-11 02:18:55 · answer #2 · answered by al gecko 2 · 2⤊ 0⤋
Cela tiens essentiellement à la quantité d'humidité contenue dans la masse d'air traversée. Si l'on provoque un brusque changement de température ou de pression un phénomène de condensation apparaît en bout d'ailes, de pales d'hélice ou à la sortie des réacteurs.
Ajoute à cela qu'en sortie de réacteur, la combustion incomplète laisse quelques micro particules résiduelles qui servent de noyaux à la condensation ce qui permet aux trainés de rester plus longtemps visible car les cristaux de glace ainsi formés sont plus gros donc mettent plus longtemps à dispparaître.
2007-10-10 21:56:06 · answer #3 · answered by christophe 3 · 3⤊ 2⤋
c'est trainées sont de la condensation d'eau.
on les voit plus souvent en haute altitude car la pression atmosphérique est plus basse.
si on prend la loi de base PV=nRT, on peut conprendre cela. dans les réacteurs des avions, la pression est élevée et on relache une pression élevée dans un milieu à "basse pression". donc l'eau a tendence de passer de la phase gazeuse à la phase liquide, ce qui créé des "nuages".
en résumé, c'est dû à la différence de pression entre les turbines et l'air extérieur.
2007-10-10 21:44:34 · answer #4 · answered by triphon 3 · 3⤊ 2⤋
C'est une trace de condensation du a une modification de la pression de l'air. La saturation de l'eau (formation de vapeur) intervient dans la dépression arrière de la trainée.
Lorsque la pression de l'air est faible (en altitude) la différence entre pression amont et dépression avale est plus importante et permet plus facilement la saturation de l'air.
Je précise que cela n'a rien a voir avec les réacteurs, la navette spatiale sans moteur provoque après sa rentrée dans l'atmosphère les mêmes trainées. c'est uniquement le déplacement de l'objet à grande vitesse dans l' atmosphère.
2007-10-10 21:43:13 · answer #5 · answered by Grosléon 3 · 3⤊ 2⤋
Les traînées de condensation sont également appelées traînées de vapeur, plus prosaïquement traînées blanches ou encore cotra (de l'anglais contrail pour condensation trail).
Il s'agit de nuages artificiels analogues à des cirrus allongés créés, le plus souvent, par les réacteurs d'avion ou plus rarement par les vortex de la voilure.
Vu de satellite, ils ne sont visible que dans les 3 canaux 8,5, 11,0 et 12,0 micromètres, qui correspondent à la présence d'eau liquide et/ou de cristaux de glace.
2007-10-10 21:35:10 · answer #6 · answered by SOFTY 2 · 4⤊ 3⤋
c'est de la traîné de vapeur du a l'effet de chauffe au passage de l'avion
2007-10-10 23:31:54 · answer #7 · answered by sacou_2 4 · 0⤊ 2⤋
Plus haut, il fait froid et l'air qui sort des réacteurs est très chaud, ca fait de la condensation
2007-10-10 22:50:11 · answer #8 · answered by Anonymous · 1⤊ 3⤋
Si les traces de condensation d'eau apparaissent dans le ciel, c'est que l'air est sec et qu'il fait plutôt beau temps. Donc, si le pourcentage d'humidité est élevé (s'il va bientôt pleuvoir par exemple) , les traces ne se verront pas.
2007-10-10 21:42:50 · answer #9 · answered by lollipop 2 · 1⤊ 4⤋
condensation de vapeur d' eau !=))
2007-10-10 21:38:25 · answer #10 · answered by cocorde1968 :=)) 7 · 1⤊ 4⤋