Je souhaitais juste poser une question sur l'idée de réduction de 10 km/h des limitations sur les routes.
J'ai du mal à comprendre l'interét écologique... Si je roule à fond de 4e à 100km/h est ce que je pollue moins qu'à 130 mais en 6e ?
2007-09-27 19:58:27 · 9 réponses · demandé par Anonymous dans Politique et gouvernement ➔ Gouvernement
@ Bonzzzour : T'as tout compris, c'est juste une image...
L'idée c'est que la vitesse n'est pas directement proportionelle à la pollution.
2007-09-27 20:27:12 · update #1
@ Alain K : 100% d'accord avec toi à 90 en 5e tu consommes très peu si ce n'est que faire Paris Marseille à 90 ben perso ca me saoule... Tu peux aussi prendre ton vélo si t'as le temps... L'idée me parait peu réaliste
2007-09-27 20:29:46 · update #2
c'est de la fumisterie
on va rouler moins vite mais plus longtemps donc de ce coté on ne gagne rien
les moteurs vont se retrouver encore plus en sous régime donc vont polluer plus
le billant de l'opération on polluera plus
MAIS LE RADAR AUSSI
2007-09-27 20:06:36 · answer #1 · answered by Anonymous · 3⤊ 1⤋
Faut écouter Allègre ! Il a dit qu'on ne s'en sortira que si on l'écoute lui !
Selon lui l'avenir c'est les OGM et le nucléaire !
En ce moment tout ce qui touche a l'écologie en France c'est du gros guignol !
Pendant ce temps l'Allemagne est devenue le leader mondial dans l'énergie solaire !Et le reste............. !
http://www.presseportal.ch/fr/story.htx?nr=100529053
Nous on réfléchis sur : et si on limitait la vitesse à ....
Complètement a côté de la plaque !
2007-09-28 03:05:13 · answer #2 · answered by . 6 · 2⤊ 0⤋
Les 10KMh en moins c'est pas une mauvaise idée
Mmais c'est surtout la mesure populiste qui fera débat et masquera le vide des autres mesurettes et le fait qu'OGM et déchets nucléaire ne soient pas abordés...FNSEA et Areva obligent !
2007-09-28 04:52:14 · answer #3 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Avec une conduite souple on arrive á faire des économies. Plus la vitesse est élevée, plus il faut d´énergie pour vaincre le frottement.
En réduisant la vitesse, les moteurs n´ont plus besoin d´être puissant et donc les nouvelles voitures consommeront moins. Compare la consommation une ferrari qui suis la 2CV avec la 2CV.
Mais en réduisant la vitesse on augmente le nombre de voitures sur les routes si je diminue de 10% ma vitesse je suis 10% plus longtemps sur la route. Donc j´augmente les embouteillages et la polution.
En réalité la vrai raison est comme dit Baupin entre les lignes car il ne la pas dit directement : il faut dégouter les gens d´avoir une voiture pour que ce soit seulement une élite qui sera soit au pouvoir soit nantie.
2007-09-28 04:25:57 · answer #4 · answered by Paul B 5 · 1⤊ 0⤋
C'est prouvé, le meilleur rendement pour une voiture c'est aux alentour de 100km/h en 5ème, essaie, de faire Paris Marseille comme ça tu verras que tu consomme très peu.
La réduction de la vitesse sur autoroute est justifiée du point de vue de l'environnement.
En ville, ce qui joue, c'est le style de conduite :
Sportive, ça consomme.
Si tu réduit accélérations/freinages, tu lisse ta conduite et tu consomme moins d'essence et de plaquettes de frein.
2007-09-28 03:19:45 · answer #5 · answered by Phy 4 · 1⤊ 0⤋
Pourquoi roules tu à fond de 4ème à 100 km/h ? Tu ne peux pas passer la 5ème ?
2007-09-28 03:08:52 · answer #6 · answered by Gandhi 4 · 2⤊ 1⤋
Entièrement d'accord avec toi.
En outre, le fait de baisser les liimites de vitesse va avoir pour conséquence de réduire la fluidité globale... Et les bouchons, c'est pas les meilleurs amis de la couche d'ozone...
A mon avis, cette mesure est un non sens. Je pense que les taxes sur les véhicules polluants sont plus logiques (surtout si elles aident à financer la recherche française pour des techno plus propres... on peut toujours rêver !)
Bonne journée !
2007-09-28 03:08:35 · answer #7 · answered by Dohny 2 · 1⤊ 0⤋
Bon c'est sur qu'en roulant à 100 km en 4ieme donc en surrégime tu pollueras plus... t'aurais déjà du passer en 5ième... Maintenant si tu veux réellement avoir une idée des différences de consommation, et si ta voiture est moderne, il te suffit de faire afficher la consommation instantanée.... Mais il est clair que pour voir une réelle différence il faut faire l'expérience sur un long trajet...
Pour ma part j'ai fait plusieurs fois l'expérience sur un trajet Grenoble-Antibes via Valence. Sur l'autoroute en roulant à 110 km au lieu des 130 je consomme 7 à 8 % de moins... et accesoirement j'ai alors une conduite plus régulière car j'ai moins souvent à freiner pour cause de problème de doublement et à réaccéler à fond ensuite... En plus en restant sur la piste de droite je ne gène personne..
Mais ce qui est encore plus impressionnant c'est quand je ne prends pas l'autoroute mais, bêtement la RN75. Donc la, au maximum je peux rouler à 90... et en plus j'ai des montagnes à franchir... Et bien malgré tout cela je gagne facilement 15% au niveau consommation, ce qui, vu le prix explosif de l'essence est bien agréable....
2007-09-28 03:15:22 · answer #8 · answered by alain K 7 · 2⤊ 2⤋
C'est juste pour dire qu'ils font quelque chose au gouvernement!
Savez-vous que le contribuable paie des millions pour que ces gros lézards pétarades sur des lois... reduction de la vitesse ?
En réalité ça ne change rien de rien.
De toute façon, tout polue... même nous chaque jour en allant aux toilettes! A quant une loi, pour un poids réglementaire de caca ?
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2007-09-28 03:09:11 · answer #9 · answered by Anna 2 · 1⤊ 2⤋