un barco llamado villa gijon 1 q viajo a cuba en los años 1840 sus integrantes?

Question

buscar familiares de Pedro Perez Reyes hijo de Cecilia Reyes Linares y Nicolas Perez Linares

Answer 1

Buscadores de personas:
http://www.freebroker.com.ar/Busca_Personas/index.html

http://www.redagraria.com/computacion/buscadores.html

http://search.grippo.com.ar/cgi-ps/ps_query1.cgi?franq=010&country=AR&query=buscar%20personas%20dni&countries=AR

http://www.bregai.com/buscapersonas.htm

Te paso todo el link que tiene muchas otras páginas de búsqueda:
http://www.google.com.ar/search?hl=es&q=buscadores+de+personas&meta=

Suerte & Ups!

Answer 2

En Tenerife puedes hacer lo que más te gusta cualquier día del año, gracias a su clima, a su naturaleza, y a unas instalaciones turísticas pensadas para que tú y los tuyos disfrutéis. Descubre todo aquí https://tr.im/1oJyI . En Tenerife te llenaras de energía porque realizaras un sinfín de actividades y además vas a poder disfrutar de una rica gastronomía. Sentarse en una terraza con vistas al mar y deleitarse unos camarones es sin duda una experiencia deliciosa. Una de los sitios que debes pasarse en Tenerife es todavía el volcán del Teide, el pico más alto de España. Sus dos ecosistemas hacen de la ascensión una experiencia llena de contrastes y todavía única.

Answer 3

A las islas Canarias muchos las conocen como el sol de Europa y destacan por sus suaves temperaturas y su entorno natural, un sitio perfecto para una descanso; descubre aquí https://tr.im/1cKQH este sitio. En Canarias, cinco de sus siete islas están declaradas Reserva de la Biosfera y también es un archipiélago que cuenta con cuatro Parques Nacionales. En Canarias, en el interior de cada una de sus islas encontrarás paisajes increíbles que te invitan a realizar actividades como ciclo turismo, senderismo y escalada. En Canarias igualmente encontrarás ofertas culturales, descubrirás las obras de César Manrique, en Lanzarote y te relajaras en las paradisíacas playas de Fuerteventura y Gran Canaria. Canarias es sin duda un gran sitio para advenir la permiso.

Answer 4

Una maravilla la informaciòn. Yo estoy investigando sobre las salidas en 1876 desde Gijón, a La Habana, aunque puede ser a Cienfuegos, Cuba. Melchor Suárez García y su hermano Gabriel con los mismos apellidos.
Si tienes alguna forma de averiguarlo mucho os lo agradecerè. Mis contactos. Leo Buenavenetura. [e-mail] Gracias infinitas.

Answer 5

eso si esta en chino amigo

Answer 6

Base de Datos de Pasajeros barco.

La base de datos actualmente incluye lo siguiente:

1205 pasajeros que viajaron de Gijon, Asturias a La Habana y Matanzas en 1840-1871, contribuidos por Jorge Piñon Cervera y D. Eduardo Nunez Fernandez.
35 pasajeros que viajaron de las Islas Canarias a La Habana en 1686, contribuidos por Miriam Rivera y Dave Chudleigh.
706 pasajeros que llegaron o salieron de La Habana de o hacia puertos de origen en España, México y los Estados Unidos en 1842-1876, contribuidos por Lydia Reyes.
228 pasajeros que fueron autorizados por la Casa de Contratación a viajar a Cuba en 1567-1599.
1796 pasajeros que llegaron a La Habana ( y algunos otros puertos de Cuba) de puertos de origen en España, Inglaterra, México y los Estados Unidos en 1848-1891.
1026 nombres de trabajadores agricultores y sus familiares que emigraron a Cuba en 1889-1890 de las provincias españolas de Granada, Malaga, Santander, Cadiz, Canarias, Coruña, y Madrid, acogiendose a un Real Decreto que les daba pasaje y tierras que labrar en la Isla..
Tenga en cuenta que esta base de datos representa solo una minúscula proporción de los pasajeros arribados a Cuba. Hemos logrado revisar solo algunos periodicos y muchos de ellos no tenian listas de pasajeros. Muchos de los periódicos cesaron de publicar listas de pasajeros despues del año 1876, probablemente por la llegada de vapores cargando hasta 600 pasajeros en cada travesía. Tambien tenga en cuenta que not todos los pasajeros que arribaban eran inmigrantes. Muchos, sobre todo despues de 1850, eran visitantes (turistas y hombres de negocios) o oficiales militares (los nombres de los soldados usualmente no eran listados individualmente).

Favor de referirse a nuestra página principál de Listas de Pasajeros para recursos adicionales.

Asturianos rumbo a La Habana (Ref. A)
por Jorge Piñón Cervera

A lo largo de la segunda mitad del siglo XIX cerca de cien mil asturianos abandonaron el Principado rumbo a América en busca de oportunidades de trabajo y perspectivas de un mejor bienestar, así como el afán de escapar el servicio militar. La mayoría, cuatro de cada cinco, se dirigían a Cuba.

Entre 1840 y 1870 un grupo de pequeños navieros de organización empresarial Asturiana partían frecuentemente del puerto de Gijón con destino a La Habana y Matanzas. La travesía, con una duración de 40-50 días se llevaba a cabo en corbetas, goletas y bergantines. Los bergantines y goletas eran veleros de dos palos que transportaban alrededor de doscientos pasajeros en condiciones extremadamente difíciles. La goleta tiene sus antecedentes en el balahú antillano y en la escuna de América del Norte difundiondese por Europa a fines del siglo XVIII, una embarcación de mediano porte hasta las 200 toneladas de carga y 40 metros de eslora.

Las listas de pasajeros de puertos Gallegos y Asturianos hacia Cuba durante este periodo son extremadamente difíciles de obtener o no existentes. Nuestra perseverancia dio fruto gracias a los buenos auspicios de D. Eduardo Núñez Fernández, Archivero del Archivo Municipal de Gijón, donde se encontraron nueve listas de pasajeros de nueve viajes transatlánticos entre los años 1858-1871, con un total de 1,205 pasajeros. Algunas de las listas identifican el consejo de origen del pasajero así como su número de pasaporte. Estos son tres viajes del bergantín “Victoria”, dos viajes de la corbeta “Villa de Gijón”, un viaje cada uno de los bergantines “Pepe” y “Habana”, así como la goleta “Casualidad”.

En la tabla siguiente se encuentra la clave de los números que aparecen en la primera columna del formulario (el número que sigue al nombre del barco se usa para diferenciar el viaje si el mismo barco aparece mas de una vez en la lista):

número barco fecha de a
A01-*** Victoria #1 1858 Gijon Habana
A02-*** Villa de Gijon #1 Gijon Habana
A03-*** Victoria #2 22 Nov 1858 Gijon Habana
A04-*** Victoria #3 13 Oct 1860 Gijon Habana
A05-*** Villa de Gijon #2 Dic 1860 Gijon Habana
A06-*** Casualidad 26 Sep 1858 Gijon Matanzas
A07-*** Pepe 24 Nov 1859 Gijon Habana
A08-*** Habana 13 Dic 1858 Gijon Habana



Una vez más queremos agradecer al Archivo Municipal de Gijón por su apoyo, así como a la familia Vigil-Colunga de Noreña por su ayuda en transcribir e interpretar la difícil caligrafía de los escribanos de la época.

Para leer más sobre la emigración Asturiana, Gallega y Catalana a Cuba sugerimos los siguientes libros;

Anes Álvarez, Rafael; “La Emigración de Asturianos a América”. Fundación Archivo de Indianos, Colombres, Asturias, 1993.
Gómez Gómez, Pedro; “De Asturias A América, Cuba. (1850-1930) La Comunidad Asturiana de Cuba”. Fundación Archivo de Indianos, Colombres, Asturias, 1996.
Martínez Shaw, Carlos; “La Emigración Española a América (1492-1824)”. Fundación Archivo de Indianos, Colombres, Asturias, 1994.
Rodríguez Galdo, Maria Xose; “Galicia, País de Emigración”. Fundación Archivo de Indianos, Colombres, Asturias, 1993.
Segura Soriano, Isabel; “Viatgers Catalans al Carib: Cuba”. Publicacions de L’Abadia de Montserrat, Barcelona, 1997.
Sonesson, Birgit; “Catalanes en las Antillas; Un Estudio de Casos”. Fundación Archivo de Indianos, Colombres, Asturias, 1995.
Uria González, Jorge; “Asturias y Cuba en Torno al 98”. Editorial Labor, Barcelona, 1994.
Villares, Ramón; “Historia da Emigración Galega a América”. Xunta de Galica, Santiago de Compostela, 1996.
Yáñez Gallardo, Cesar; “La Emigración Española a América (Siglos XIX y **). Fundación Archivo de Indianos, Colombres, Asturias, 1994.
Duque de Estrada, Dolores y de Als, Fernando, "Emigración en el Oriente de Asturias (1845-1860) y Genealogías de Indianos", Temas de Llanes n 59, Editorial el Oriente de Asturias, Llanes 1992. (segun al autora contiene datos mas completos sobre los viajes del barco Villa de Gijón).

Pasajeros de las Islas Canarias a Cuba (Ref. B)
Gracias a la labor y gentileza de Miriam Rivera y Dave Chudleigh, los nombres de 35 pasajeros que viajaron del Puerto de la Cruz de Orotava, Tenerife, Islas Canarias a San Cristobal de La Habana a bordo del velero Nuestra Señora de Guadalupe y San Juan (del 3 Mar 1686 al 12 Jun 1683) han sido añadidos al la base de datos de pasajeros.

En la tabla siguiente se encuentra la clave de los números que aparecen en la primera columna del formulario:

número barco fecha de a
B01-*** Nuestra. Señora de Guadalupe 3 Mar 1686 Orotava Habana

:

Miriam Rivera ha puesto en su sitio del web una lista de veleros que hacian la ruta entre las Islas Canarias, Puerto Rico y Cuba en los años 1756-1773. Ella tambien ha puesto una lista de viajes en los años 1680-1687. Puede llegar a estas listas usando este enlace. No hay otras listas de pasajeros que la arriba descrita.

Para leer más sobre la emigración Canaria al Nuevo Mundo recomendamos el siguiente libro:

Manuel Hernández González; "La Emigración Canaria a América (1765-1824)", Centro de la Cultura Popular Canaria, Tenerife, 1996 - ISBN: 84-7926-223-0.

Listas de Pasajeros en Periódicos (Ref. C)
Durante los 1800's muchos barcos de carga y de pasajeros llegaban a diario en La Habana y otros puertos de Cuba. Estas lelgadas susualmente eran documentadas en varios periodicos. Algunas veces, pero no siempre, tambien se publicaban listas de los pasajeros. A medida que nos dispone el tiempo, estamos en proceso de transcribir las listas que descubrimos al revisar estos periodicos historicos. Tenga en cuenta que estas listas de periodicos frecuentemente tenian errores tipograficos y de transcripcion, asi que cuando busque algun nombre, busque tambien las posibles variaciones.

Gracias a los esfuerzos de la prolífica Lydia Reyes, los nombres de 706 pasajeros que llegaron a La Habana en 1842-1876, a bordo de 27 barcos, estan ahora incluidos en la base de datos de pasajeros. Estas listas fueron transcritas de los periódicos de la epoca. Unos 831 nombres adicionales han sido extraidos por nosotros en CubaGenWeb y añadidos a la base de datos.

La mayoria de los periodicos forman parte de fuentes varias en los Archivos Españoles en la Red, Otros provienen de colecciones especiales en la University of Miami y Florida International University.

La siguiente tabla indica el periódico (diario) usado como fuente. La fecha del barco que aparece en la base de datos corresponde a la fecha de publicación de la lista de pasajeros. La fecha actual de llegada del barco en la mayoria de los casos es la misma fecha. En algunos casos la fecha de llegada es 1 o 2 dias antes de la fecha de publicación del periódico. Por el gran numero de barcos, no repetimos aqui sus nombres - favor de referirse a la base de datos.



numero del barco periódico publicado en
C01-C07, C98-C105 La Voz de Cuba La Habana
C08-C11, C13-C21, C26-C95 Gaceta de la Habana La Habana
C12, C106-C114 Diario de la Marina La Habana
C22-C25 Diario de La Habana La Habana
C96-C97 La Union Constitucional La Habana
C115-C118 El Bien Público Santiago de Cuba



Libros de Asientos (Ref. D)
El 20 de Noviembre de 1503, solo 9 años despues del descubrimiento de América, los Reyes Católicos, Fernando e Isabel, crearon en Sevilla, por Real Cédula, la "Casa de Contratación". Esta organización fue encargada con el derecho exclusivo de controlar todo el movimiento de personas y bienes enviadas o provenientes de los nuevos territorios. Junto a la selección de Sevilla como sede de la Casa, el puerto de Sevilla (en el río Guadalquivir) fue designado como el unico puerto autorizado para transactar los envios de carga enviados o provenientes de las Indias (como se le llamaban en aquel entonces a los territorios de América). Sevilla fue sede de este monopolio por mas de 200 años (1503-1717). Solo hubo un período (1529-1573) en que fueron autorizados 8 puertos de España el poder mandar barcos directos a las Indias, aunque bajo supervisión de la Casa y bajo la obligación de terminar el viaje de regreso en Sevilla. El poco calado del rio Guadalquivir no permitía a todos los barcos llegar cargados hasta Sevilla y, por esta razón, los barcos eventualmente fueron autorizados para cargar y descargar en el puerto de Cádiz. La Casa eventualmente fue trasladada a Cádiz en 1717 y las leyes del comercio fueron gradualmente liberalizadas hasta que la Casa fue terminada en 1790. Para un interesante artículo sobre la Casa de Contratación visite el sitio en la Red de Julio Dominguez Arjona.

Durante el periodo que la Casa estuvo activa, todas las personas que deseaban viajar a, o establecerse en estos territorios de ultramar tenian que solicitar y ser concedidos una licencia. Algunas veces estas licencias eran solo por un tiempo limitado a unos cuantos años. Todos los papeles y correspondencia relacionados con las Indias, incluso las licencias y listas de pasajeros, llamadas "Libros de Asientos" se encuentran hoy en dia en el Archivo General de Indias (AGI) en Sevilla. El AGI ha publicado varios libros que son compilaciones de las listas de pasajeros en los Libros de Asientos. Tenemos la buena fortuna de tener 3 de estos volumenes, y hemos transcrito todos los nombres de los pasajeros cuyo destino era bien La Habana o Cuba. Es de notar que solo unas pocas personas viajaron a Cuba en esos años (solo 228 de 15,999 entradas).

Favor notar que las listas no incluyen el nombre del barco o el puerto de salida, pues la lista solo indica que un permiso para viajar fue concedido. Las entradas en los libros algunas veces tienen datos adicionales, tal como como los nombres de los padres, de la esposa, hijos o alguna persona acompañante Si usted esta interesado en un individuo especifico, mandenos un correo electronico y trataremos de suplirle cualquier dato adicional que aparece (por favor mencione nuestro numero de referencia completo que aparece en la primera columna del formulario y note que esta oferta esta limitada solamente a las entradas cuyo numero de referencia comienza con "D05", "D06" o "D07" , que son las unicas en nuestra posesión)

En la tabla siguiente se encuentra la clave de los números que aparecen en la primera columna del formulario:

número barco fecha de a
D01-*** no especificado 1514-1534 no especificado (probablemente Sevilla) Habana o Cuba
D02-*** no especificado 1535-1538 no especificado (probablemente Sevilla) Habana o Cuba
D03-*** no especificado 1539-1559 no especificado (probablemente Sevilla) Habana o Cuba
D04-*** no especificado 1560-1566 no especificado (probablemente Sevilla) Habana o Cuba
D05-*** no especificado 1567-1577 no especificado (probablemente Sevilla) Habana o Cuba
D06-*** no especificado 1578-1585 no especificado (probablemente Sevilla) Habana o Cuba
D07-*** no especificado 1586-1599 no especificado (probablemente Sevilla) Habana o Cuba

Los nombres que aparecen en estas listas han sido extraidos de las siguientes referencias:

Los datos correspondientes a los años de 1514-1566 (Referencias D01, D02, D03 y D04) fueron extraidos por Miguel Angel Fernandez Gonzalez de los Volúmenes I, II, III y IV del "Catalogo de Pasajeros a Indias" como prestamo de bibiloteca en Madrid (estos raros volúmenes nunca fueron reeditados).
Luis Romera Iruela y Maria del Carmen Galbis Diez, "Catalogo de Pasajeros a Indias, Siglos XVI, XVII y XVIII", Volumen V, tomos I y II, (1567-1577), Archivo General de las Indias, Ministerio de Cultura , 1980, ISBN 84-7483-185-7 (nuestra referencia D05).
Maria del Carmen Galbis Diez, "Catalogo de Pasajeros a Indias, Siglos XVI, XVII y XVIII", Volumen VI (1578-1585), Archivo General de las Indias, Ministerio de Cultura, 1986, ISBN 84-505-4357-6 (nuestra referencia D06).
Maria del Carmen Galbis Diez, "Catalogo de Pasajeros a Indias, Siglos XVI, XVII y XVIII", Volumen VII (1586-1599), Archivo General de las Indias, Ministerio de Cultura, 1986, ISBN 84-505-4357-6 (nuestra referencia D07).
Favor de tomar nota que la iglesia LDS ha microfilmado los primeros 3 volúmenes de este Catálogo, así como los Libros de Asientos originales del periodo 1509-1701. Pueden encontrar una lista de estos microfilms visitando nuestra página dedicada a Listas de Pasajeros.