1.- Un sensor de movimiento, y de velocidad en los carriles.
2.- Sensores de velocidad.
3.- Medir el tamaño de las colas ocasionadas por el semáforo, claro todo el modelo es teoría de colas.
4.- El problema seria minimizar el tamaño de la cola, y se puede utilizando teoría de colas.
2007-03-23 14:39:54
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answer #1
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answered by Sakla 6
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usando sensores que cuenten la cantidad de carros que están pasando por minuto o 30 segundos, si el tráfico es mínimo, se mantenga mas tiempo en rojo si el tráfico es altro mantenerlo en verde por mas tiempo, necesitarías varios senosres para medir cada semáforo. y que un circuito detecte cual de los dos debe cambiar, sino podrían entrar en conflicto ambos en verde y pues accidentes
2007-03-24 00:04:28
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answer #2
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answered by Anonymous
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conectándolos a sensores en el pavimento que detecten la cantidad de trafico porque sensores en el aire pueden ser menos fiables y mas peligrosos, y en las zonas críticas poner cámaras para poder decidir de un modo más fiable
2007-03-23 22:49:25
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answer #3
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answered by Anonymous
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Esos semáforos ya existen. Deben incorporar unos sensores (magnéticos) delante de ellos, por debajo del pavimento. Estos sensores detectan si hay trafico esperando la luz verde.
Si no hay trafico, la luz cambia a roja rápidamente, sin tener que esperar al tiempo normal de cambio de luz, y así se agiliza el trafico en la calle que cruza.
Si hay tráfico en ambas calles del crucero, el semáforo cambia las luces en su período normal.
Obviamente, este semáforo es más costoso que el "normal" y requiere hacer trabajos en el pavimento, y por eso su uso no está tan extendido como sería lo ideal, por lo que muchas ciudades siguen "sincronizando" los semáforos.
Saludos.
2007-03-23 21:17:48
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answer #4
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answered by El Doc 4
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Con sensores electrónicos. Calcularían el flujo vehicular y así se adaptaría a una realidad y no de forma arbitraria.
2007-03-23 21:12:49
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answer #5
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answered by melomana 4
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Si lo que se pretende es que un semáforo se encienda rojo o verde según demanda, podemos ver proyectos que van cambiando la velocidad de la onda verde según el flujo de tránsito. El flujo de tránsito se mide con detectores vehiculares.
Sin embargo, yo soy partidario de eliminar el 80% de los semáforos de las grandes ciudades y cambiar por rotondas, posición que toma un gran porcentaje de "trafiquistas".
Incluso, de noche, los cambiaría a amarillo o rojo titilante, para de paso, ayudar a la seguridad.
2007-03-23 21:12:09
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answer #6
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answered by Jorge K 3
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colocaria sensores a tnto distancia y que por tanto tiempito refleccione a conveniencia.
2007-03-23 21:12:09
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answer #7
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answered by Abdurrahman 5
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tengo entendido q un semaforo inteligente es cuando cambia de color dependiendo la cantidad d trafico..
2007-03-23 21:11:02
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answer #8
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answered by ananda 2
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