Yo solo escuche que el gobierno alquilo dos radares, pero no escuche ningun cambio de funcionarios
2007-03-21 14:31:23 · 5 respuestas · pregunta de SANTIAGO 5 en Política y gobierno ➔ Fuerzas Armadas
patriarc p : coincido con vos en que Jaime no es el mas indicado para conducir la aviacion civil.
De todas formas, no fue nombrado para dirigir la aviacion civil sino para poner en marcha el traspaso, no se si eso sea bueno o malo, pero por lo menos se que no sera el que este a cargo de la ANAC.
No coincido en que sea el Comando de Regiones Aereas quien tenga el control de la aviacion civil, ya que es un organismo militar. La Argentina suscribe al acuerdo de la OACI, quien recomienda que los organismos de control de la aviacion civil de los paises miembros NO sean fuerzas militares.
Ademas que historicamente haya sido el CRA quien administre no significa que sea bueno.
No me parece mal que el gobierno este desmantelando al ejercito, despues de todo jamas ganaron una guerra y se la pasaron la mitad del siglo XX tomando el poder, y anulando la constitucion nacional.
La herida del ultimo golpe de estado debe sanar para que el pais siga adelante.
2007-03-26 16:43:57 · update #1
chacal asustado: tu respuesta es bastante verosimil, pero no encontre nada, absolutamente nada que corrobore tu respuesta. El decreto de traspaso no habla de tiempos, es mas pone en manos de Jaime y de la unidad ejecutora del traspaso la tarea de determinar en que tiempo se realizara el mismo.
En caso que puedas citar las fuentes de donde sacaste la informacion, seria bueno que lo hagas.
Gracias de todas maneras por tu participacion.
patriarc p: tambien gracias a vos por tu participacion.
2007-03-26 16:59:25 · update #2
El sistema de control aereo es algo complejo y abarca todo el pais, el responsable desde hace muchos años es la FAA, que seguramente debe tener falencias, como cualquier organismo del estado. Si hacen las cosas bien y planificadas, el cambio deberia ser para un mejor funcionamiento. El cambio ya se inicio, lo que resta ahora es completarlo lo mas profesionalmente posible, cosa que no creo que cambie mucho, seguiran estando los mismos controladores, los mismos aviones, los mismos sistemas de comunicacion y radares. Quiza al ser un organismo del estado independiente de las fuerzas armadas tenga mas presupuesto y medios para mejorar las cosas. Hay que esperar que no sea como cuando privatizaron l os ferrocarriles porque daban perdida, y ahora se viaja peor que antes.
2007-03-28 13:04:18 · answer #1 · answered by yakampy 4 · 0⤊ 0⤋
Porque el cambio de la administración militar (INAC y Regiones Aéreas) a la civil no es soplar y hacer botellas.
Está estipulado que el proceso lleve al menos cinco años, al cabo de los cuales estará plenamente activa la nueva Dirección Naccional de Aviación Civil a partir de 2012, incluyendo la asimilación del Plan Nacional de Radarización, Regiones Aéreas y demás funciones específicas.
No esperes que todo se haga de la noche a la mañana, lo que los gobiernos no invirtieron desde 1984 hasta 2007 no puede solucionarse en sólo cinco años, y mucho menos alquilando sólo dos radares. Es un proceso largo, caro y muy complejo, donde hay tantos responsables a lo largo del tiempo que estamos perdiendo la cuenta...
2007-03-22 01:01:40 · answer #2 · answered by Chacal Asustado 2 · 2⤊ 0⤋
no te preocupes los civiles siempre tienen el control de los espacios aereos de casi todos los paises del mundo y hacen bien su trabajo
2007-03-21 21:40:51 · answer #3 · answered by rafael b 7 · 1⤊ 1⤋
es que todavía deben estar rematando en forma interna quien se queda con la empresa concesionaria...
Si De Vido, Fernandez o Fernandez...
Es como Enarsa, son privatizaciones disfrazadas y mucho peores ya que ni el trabajo de arreglar una licitación se han tomado.
2007-03-21 21:43:45 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
¿Conoces algún país del mundo ( no se si el Vaticano tiene helipuerto) que no tenga un control militar permantente directo o indirecto?
2007-03-21 21:36:36 · answer #5 · answered by host 5 · 0⤊ 1⤋