pues mi nombre...jacobo
2007-03-13 13:33:11
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answer #1
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answered by Anonymous
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Yo soy el remisero y me llamo Jose
2007-03-13 20:57:03
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answer #2
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answered by José 2
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pues mas bien eres una ambulancia!!!
2007-03-13 20:54:55
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answer #3
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answered by Anonymous
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para empesar un remisero es un taxista que llamas por telefono para que balla por ti. yu que rara vez le hac la competencia a un taxista en este caso al levantar a estas personas
a qui dice el taxista somos nosotros osea angelita pero como no es lo mismo un remisero que un taxista y losa datos que nosa das
seria cancer 90 pero me suena a nombre de calle
a si que te agredeseria me dijeras
2007-03-13 20:50:20
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answer #4
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answered by angelita S.D.G.R 3
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Era un taxista; no un remisero (argentinismo, chofer de coche de alquiler)-...El taxista levanta cualquier pasajero en la calle; el remisero , previo llamado telefónico, lo va a buscar a un domicilio. (es + seguro)
2007-03-13 20:45:56
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answer #5
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answered by zeus57ar 4
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Imposible saberlo
2007-03-13 20:41:50
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answer #6
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answered by Anonymous
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Era taxista, no remisero, fijate:
Un remís (del francés remise, coche de arrendamiento con chofer) es un servicio de transporte argentino. Es un automóvil con conductor (denominado remisero) que se alquila para llevar hasta cuatro pasajeros (sin contar al remisero). Normalmente se alquila para recorrer trayectos cortos o medianos dentro de las poblaciones, aunque a veces se los utiliza para viajes largos, o para varios viajes dentro de una misma zona pero durante toda una jornada laboral.
LA PRINCIPAL DIFERENCIA ENTRE REMIS Y TAXI, es que los segundos tienen legalmente la posibilidad de ser parados en la vía pública por pasajeros ocasionales, por lo que se los considera transporte público, por lo que su cantidad suele ser limitada por el gobierno. En muchos lugares los remises son un servicio de una calidad más alta, con más confort y más comodidades; aunque en algunos lugares la mala situación económica LOS HA CONVERTIDO EN UNA COMPETENCIA DESLEAL PARA LOS TAXISTAS.
Al no ser sublicenciatarios del gobierno, los remises fijan su tarifa independientemente, sujetas sólo por las leyes de oferta y demanda. Además de los costos de la tarifa, también puede cambiar la forma en la que se cobra: puede cobrarse por zonas, con un mínimo, etc. También hay que aclarar que la espera suele accionarse manualmente, y con el vehículo completamente detenido por más de unos minutos.
Si bien corresponde que se utilice un instrumento de medición (de la distancia recorrida y tal vez del tiempo transcurrido) preciso y homologado, en casi ningún lugar hay legislación que lo regule. Es por esto que muchos utilizan el odómetro parcial que incluye el velocímetro del tablero de los vehículos, que no tiene la precisión necesaria, no está homologado, y ni siquiera está a la vista del pasajero. Pero en la actualidad son cada vez más los que utilizan odómetros y remisómetro, ya sea para ganarse la confianza del cliente, o para controlar mejor a los choferes.
O sea que remisero y taxista no son lo mismo
2007-03-13 20:38:23
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answer #7
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answered by SαкuяııTα 3
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era un taxista, no un remisero
acelerar de 90 a 150 en 3 segundos no sera un poco mucho?
atte. el Acido notelodoynada
2007-03-13 20:34:30
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answer #8
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answered by notelodoynada 4
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Alejandro, porque soy yo
2007-03-13 20:34:26
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answer #9
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answered by ALX *rakkaus ja rauha* 2
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no era un remisero era un taxista
2007-03-13 20:34:05
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answer #10
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answered by nanita 3
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que es remisero????
2007-03-13 20:34:01
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answer #11
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answered by Pp IS FLYING 4
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