Alimentos para autos o para la gente?

Question

Ante la propuesta de cambiar el combustible en los vehículos, qué opinan de la apreciación de el Comandante Hugo Chávez Frías?; es sensato usar tierras cultivables para alimentos o para combustible?

Answer 1

No es algo tan sencillo, puede haber tierras que solo sean aptas para los biocombustibles, ó lugares en donde solo se cultiven una epoca del año, y la otra las tierras puedan usarse para cultivar alimentos. Tambien es factible que la producción de etanol permita mecanizar y hacer mas productivo el campo dedicado a productos comestibles.
Hugo Chávez hizo esas declaraciones, porque el tiene en el petroleo una fuente segura de divisas.

Answer 2

recordemos que el hombre debe estar en plena armonía con la naturaleza (y hoy mas que nunca con eso del calentamiento global) asi que todo aquello que implique el buen uso de las tierras y el aumento de empleos debe ser bienvenido, hay mucha tierra virgen esperando ser trabajada (pero bien trabajada no destruida ni utilizada para aumentar la contaminación) por supuesto que hay zonas en las que simplemente el hombre no debe ehcar mano, por que claro todo pais necesita tener zonas protegidas.

Answer 3

Bueno primero tendría que ver un reportaje de Chavez sobre eso porque no estoy enterada,pero todo lo que sea bien para la humanidad,bienvenido

Answer 4

hay muchas tierras para cultivar y hay mucho desempleo en America
Latina,si tendran mercado nuevo para el maiz y la caña de azucar,van a cultivar y procesar mas,
no tendran que emigrar
se disminuye la contaminacion por el petroleo
bajara el precio de petroleo y en consecuencia se mejora la economia y
disminuye la inflacion
tanto en los paises latinoamericanos como en Estados Unidos se disminuira la demanda del petroleo y en consecuencia la dependencia
de importar
aumetara el empleo en las fabricas y ensambladores de automoviles
podria escribir todavia mucho sobre este saludable iniciativa

Answer 5

El camino de siempre

Un día, un becerro tuvo que atravesar un bosque virgen para volver a su pastura. Como era un animal irracional, abrió un sendero tortuoso, lleno de curvas, subiendo y bajando colinas.

Al día siguiente, un perro que pasaba por allí usó ese mismo sendero para atravesar el bosque. Después fue el turno de un carnero, jefe de un rebaño, que viendo el espacio ya abierto hizo a sus compañeros seguir por allí. Más tarde, los hombres comenzaron a usar ese sendero: entraban y salían, giraban a la derecha y a la izquierda, descendían, se desviaban de obstáculos, quejándose y maldiciendo, con toda razón. Pero no hacían nada para crear una nueva alternativa.

Después de tanto uso, el sendero acabó convertido en un amplio camino donde los pobres animales se cansaban bajo pesadas cargas, obligados a recorrer en tres horas una distancia que podría haber sido vencida en treinta minutos si no hubieran seguido la vía abierta por el becerro.

Pasaron muchos años y el camino se convirtió en la calle principal de un poblado y, finalmente, en la avenida principal de una ciudad. Todos se quejaban del tránsito, porque el trayecto era el peor posible.

Mientras tanto, el viejo y sabio bosque Rooshi se reía, al ver que los hombres tienen la tendencia a seguir como ciegos el camino que ya está abierto, sin preguntarse nunca si esa es la mejor elección.


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