Hola!
.- Un casco, no tiene que ser hiper fashion ni muy caro. Sólo asegúrate de que es de tu talla, que cumple con las certificaciones mínimas de seguridad y que no está caduco. Esta info suele ir en una etiqueta adherida al interior del casco.
.- Lentes con protección UV y de preferencia polarizados, no sólo entintados. Asegúrte de que se amoldan bien a tu cara, para que evites que algun bicho entre en tu ojos o polvo, o etc.
.- Guantes para cilcismo. Igual, sólo usa de tu talla. Con el tiempo sabrás si te convencen más con mucho o poco material en la palma.
.- Usa zapatos para cilcismo o alguno con suela dura, asi el pie tendrá un buen apoyo y no te cansarás de las plantas del pie.
.- Ya sé que está de más, pero usa ropa cómoda y no muy holgada.
.- Si sales de día, no olvides usar bloqueador y ropa clara.
.- Si sales con poca luz, procura que tu bici tenga reflejantes o mejor, algún sistema de luces tipo LED's, son muy ecoonómicas y te harán muy visible al tráfico.
.- Si sales en montaña, procura espinilleras (por aquello de los pedalazos a las piernas) y rodelleras (por aquello de las caídas).
.- Procura que tu bici sea de tu medida y que esté ajustada adecuadamento a tu cuerpo, así evitarás daños a nivel muscular o de articulaciones.
.- SIEMPRE lleva agua. Calcula al menos un litro o una ánfora grande por cada hora de ejercicio. Si haces más de dos horas, considera alguna bebida isotónica.
.- Tarde o temprano tendrás algun problemilla mecánico con tu bici cuando salgas. Procura los conocimientos mínimos de mecánica para que puedas regresar a casa o al auto en bici y no a pie. Mira en http://www.parktool.com/repair/ (en inglés) para tengas una idea de como proceder cuando ese momento suceda. También hazte de al menos un juego de parches (~$2.00 USD) y un juego sencillo de herramientas de calidad decente (~15.00 USD). Recuerda que mientras mejor conozcas tu bici, más segura y confiada te sentirás sobre ella.
.- Siempre lleva algo ligero de comer y rico en carbohidratos, como una barra de granola, una manzana, un plátano o un puñado de nueces/pasitas. No importa que no tengas hambre al salir, hay días en los cuales tendrás un hambre feroz a mitad del camino y esa pequeñes te salvará.
.- Si compartes el camino con autos o peatones, extrema precauciones al rodar. Nunca sabes como reaccionarán.
.- Si estás empezando, porcura alternar días de descanso con días de salidas, así podrás mantener un buen ritmo y obtendrás mejores resultados,
.- Intenta distribuir tu rutina con salidas largas y lentas, cortas y muy intensas y algunas que incluyan intervalos.
.- Nunca olvides calentar y enfriar muy bien. Además, tampoco olvides estirar todo el cuerpo antes y después de.
.- ¡Rueda!
Saludos y mucha suerte!
2007-03-12 20:22:24
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answer #1
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answered by anteopolis 4
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Comparto todo lo anterior, pero algo que debes tener muy en cuenta es que no todo depende de ti. Presta mucha atención a los automóviles estacionados, ya que a veces abren la puerta sin mirar hacia atrás. Los peatones también son de cuidado, trata de tener siempre una vista panorámica de los costados para no llevarte sorpresas. Y por ultimo cambia siempre el recorrido así no te aburres. Suerte!
2007-03-13 07:43:06
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answer #2
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answered by gaviota 1
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TE ACONSEJO TENER EN CUENTA LA ALTURA DEL ASIENTO , ESTANDO SENTADA TUS PIERNAS DEBEN QUEDAR APENAS FLEXIONADAS....CASI ESTIRADA CUANDO EL PEDAL ESTE ABAJO.
ESTO SE COMPLEMENTA CON LA ALTURA DEL MANILLAR o .MANUBRIO QUE DEBE ESTAR UNOS 10 cm. MAS ABAJO QUE LA ALTURA DEL ASIENTO., DE ESTA FORMA ENCONTRARAS UNA POSICION COMODA. Y LOS MUSCULOS TRABAJAN CORRECTAMENTE.
EL ASIENTO NO DEBE ESTAR CON LA PARTE DE ADELANTE HACIA ARRIBA, MAS BIEN HORIZONTAL, CASI SIEMPRE CUESTA ADAPTARSE AL ASIENTO, ES BASTANTE INCOMODO ..PERO YA TE ACOSTUBRARAS.
2007-03-13 00:12:34
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answer #3
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answered by calladito_shhhh 3
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ANTES QUE NADA ,USA CASCO DE UN PRECIO RAZONABLE .RESPETA TU DERECHA Y MANEJA SIN IR EN ZIG ZAG.SE RECOMIENDA TRES VECES POR SEMANA HAZ DISTANCIAS NO MAS DE 15 KM DURANTE TRES SEMANAS .TRATA DE USAR LOS CAMBIOS DE TU BICI CORRECTAMENTE.EJEMPLO EN SUBIDA USA LOS PLATOS CHICOS CON LOS PASOS DE TU RUEDA TRACERA QUE SON MAS GRANDES .ESTO HACE QUE EL ESFUERZO SEA MENOS .Y LOS PLATOS DELANTEROS MAS GRANDES CON LOS PASOS DE TU RUEDA TRACERA ,MAS CHICOS ,SE UTILIZAN EN LLANOS PLANOS ,ONDULADOS ETC.PARA IR MAS RAPIDO.... ESPERO TE SIRVAN ESTOS PEQUEÑOS TIPS...BYE !
2007-03-12 11:59:29
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answer #4
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answered by pitbullbike 1
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Lo primero es conseguirte un buen casco y guantes, ropa comoda y de ser posible una buena bicicleta. y podrias empezar haciendo rutas cortas de 10 o 15 o segun te vallas sintiendo.
si lo quieres hacer solo como esparcimiento, lo puedes hacer los fines de semana y durante la semana tratar de comer bien y no fumar.
recuerda siempre estar bien hidratada y llevar agua o alguna bebida energizante, además de un snack, y un radio o telefono celular.
saludos, y suerte, elegiste un deporte muy bueno y bonito.
2007-03-12 05:35:47
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answer #5
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answered by Anonymous
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Ante todo protegete bien, tu casco, rodilleras, guantes de ciclista, por aquello de una caida.
Es verdad hay zonas bellisimas donde ir a pasear en tu bicicleta.
Cuanto es bueno? Pues ya arriba y en aire libre se hace muy poco el tiempo, 30 mins diario o cada 3er dia para empezar es buen tiempo, ya depues no vas a querer dejarla!! ya cuando la domines pues al menos los fines de semana lanzate fuera de la ciudad (no en carreteras) y pasate horas es divertido y si baja de peso. Pero sobre todo tendras un corazon muy fuerte.
2007-03-12 05:32:09
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answer #6
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answered by sixpack 6
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Casco, rodilleras no uses i pod orque así no escucharás el claxon de los carros. es muy importante que te cubras para que no te queme el sol, lleva agua, y protege la cabeza.
2007-03-12 05:25:43
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answer #7
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answered by lorenz 2
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Es importante tener un asiento anatómico, sabes para proteger las partes importantes... nunca salgas sin casco y ten siempre una botella con agua a la mano!
2007-03-12 05:24:24
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answer #8
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answered by YO 5
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Protege bien cabeza, codos y rodillas
cordialmente
alby
2007-03-12 05:21:36
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answer #9
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answered by Anonymous
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