¿cual es el trabajo desempeñado de una azafata de vuelo ? se paga bien?

Answer 1

Son meseras aereas a veces te ponen a hablar antes de iniciar el vuelo tu sabes las instrucciones luego sirves refrescos ,licores ...pasas por la basura luego andan supervisando si alguien nesecita algo almoadas cobijas audifonos luego ofrecen el almuerzo recogen la basura....eso es mesera aerea en caso de emergencia tienen que asegurarse que todos tengan su cinturones y en caso de accidentes son las ultimas que salen del avion junto al piloto...la paga por lo menos en mi pis no es muy buena $600 al MES!!!

Answer 2

sun funcion es como

recibidoras nos dan la bienvenida
acomodadoras nos acomodan
servidumbre..te sirven
te recogen lo mque dejaste


por las funciones que realizan deben de ganar un buen

pero observalas despues de 2 viajes al dia ya estan de mal humor como cualquiera que trabaja

Answer 3

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Answer 4

Una azafata, aeromoza, auxiliar de vuelo, asistente de abordo o sobrecargo es una persona (en su mayoría del género femenino, aunque bajo el apelativo de asistente de vuelo, o rara vez, azafato, se encuentran cada vez más hombres en esta profesión) que tiene como misión principal la vigilancia de la seguridad y el confort de los pasajeros de las aerolíneas. Ciertamente, este carácter de asistente en el viaje tiene un rol similar en los demás sistemas de transporte, tales como en los barcos, en el que puede ser la azafata de crucero, o como el asistente de vagón en ciertos trenes de largo recorrido y que se encargan de atender los vagones-dormitorio, por ejemplo. A los asistentes de vuelo en los aviones se les denomina con la palabra genérica de tripulación de cabina de pasajeros (TCP).

Historia de la profesión
Como curiosidad cabe decir que la primera persona que ejerció la profesión de asistente de vuelo fue un hombre en los primeros vuelos del Zeppelin alemán "LZ10 Schwaben" en el año 1911.

Etimología
La palabra azafata tiene en castellano una etimología curiosa. Las mujeres musulmanas del Al-Andalus que pertenecían a las clases adineradas poseían esclavas a su servicio que denominaban "Azafatas", debido a que ellas eran las que custodiaban y ponían a servicio de su señora una especie de bandeja que contenía joyas. A dicha bandeja se le denominaba "Safats". En los años 1950, cuando se iniciaba la industria aeronáutica para el transporte de personas, se estuvo pensando en elegir un nombre adecuado para esta profesión y finalmente se decidió emplear este arabismo.

[editar] Primeros años
En los primeros años de la aviación comercial la compañía inglesa Imperial Airways tuvo en las cabinas de sus aviones lo que denominaban 'cabin boys' o 'azafatos' en los años 1920. El primer asistente de vuelo tenía 25 años de edad y se registró con el nombre de Ellen Church (de profesión enfermera). Las demás compañías aéreas empezaron a contratar enfermeras para sus vuelos, así lo hizo United Airlines en 1930. El requerimiento de tener un título de enfermería se relajó al comienzo de la segunda guerra mundial, cuando la escasez de enfermeras debido a las necesidades del conflicto bélico internacional hizo que se fueran contratando a otro tipo de titulaciones.

La primera responsabilidad de las azafatas en el desarrollo de su trabajo es supervisar, en todo momento, la seguridad de los pasajeros, pero la parte más visible es la de trabajar atendiendo a sus clientes: sirviendo comidas y bebidas y acomodando en la medida de lo posible las necesidades de los pasajeros. Estos roles a menudo entran en conflicto, como cuando se deniega a un pasajero la ingesta de bebidas alcohólicas cuando ha bebido mucho, o cuando inquiere a los pasajeros para que se abrochen los cinturones, se sienten, o cualquier otro procedimiento que garantice la seguridad en la cabina del avión.

Answer 5

Pues hacen todo lo que es servir, atender a los pasajeros. Dan las indicaciones al inicio del vuelo, dan informes al capitan si es que hay algún problema en el resto del avión. También deben saber de primeros auxilios para atender emergencias.

No les pagan muy bien que digamos, más que nada lo hacen por necesidad o ya de plano por amor al arte.