Buenas, cómo va??
Hay que tener un par de cosas en cuenta, primero que para cada persona el nivel de resistencia a las fuerzas G es distinto. Segundo que la cantidad de fuerzas G que se pueden tolerar también tiene que ver con el tiempo de exposición. Tercero, y muy importante, el nivel de resistencia también depende del sentido de la fuerza (G positiva o G negativa).
Las G+ en un avión se dan cuando se hace un ascenso o se acelera, la sangre tiende a acumularse en las piernas (por eso los trajes anti-G presionan las piernas). Se calcula que una persona ya tendrá serios problemas a 9G+ (visión de túnel, desvanecimiento) y un valor de 17G+ puede ser mortal.
Las G- se dan en el descenso y son todavía más peligrosas, la sangre se acumula en el cerebro causando daños graves. Una fuerza de 2 o 3G- ya es mortal (por eso habrán visto en películas que los pilotos de caza antes de hacer un descenso brusco ponen el avión de cabeza, para convertir las G- en G+)
Salute!!!
2007-03-05 11:29:27
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answer #1
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answered by JAvO 3
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1 g es la fuerza de gravedad en la Tierra. En los aviones ma poderoso se alcanza una aceleración de hasta mas o menois10 g's. Es un punto no peligroso pero requiere gran concentración y entrenamiento. A los aprox 16 g's la aceleración se torna insoportable y ya puede que te desmayes, y si es por mucho tiempo puede que pases de largo.... Suerte
2007-03-06 18:00:33
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answer #2
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answered by Anonymous
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El record mundial fue de 12G, las fuerzas G máximas desarrolladas en un reactor caza son 7G, un formula uno ejecuta de 2 a 5 G en una curva a gran velocidad.
Una frenada en un coche es equivalente a 1G.
Saludos!
2007-03-05 14:41:29
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answer #3
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answered by Ai-nou-ol 7
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3 g
2007-03-05 14:26:33
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answer #4
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answered by 69 moderno 4
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-16g
SALUDOS
2007-03-05 14:25:54
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answer #5
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answered by Anonymous
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5 veces la fuerza de gravedad
2007-03-05 14:26:12
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answer #6
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answered by meñote 3
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