AIRBUS va annoncer un plan de licenciement de 10 000 emplois et surtout une durée du travail revue à 40 sans compensation.
On ne peut pas accuser AIRBUS de favoriser ses actionnaires car en majorité, ce sont les états allemands et français qui le détiennent.
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/social/20070226.OBS4272/airbus_envisageraitde_passer_aux_40_heures.html
Malgrès cela, un plan social de grande envergure et une augmentation de la durée du travail semble être la solution retenue. Je sais bien qu'on va me parler de l'€ trop fort ou des retards de l'A380, mais AIRBUS fait 80% de son CA avec l'A320 qui se vend très bien.
Pourquoi ne pas admettre que les 35h sont une hérésie dans le monde d'aujourd'hui, poussant des entreprises pourtant semi-étatique à licencier et à augmenter la durée du travail?
2007-02-26
02:58:15
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12 réponses
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demandé par
Anonymous
dans
Politique et gouvernement
➔ Politique
@Andre S: non Bosch a fait la même chose pour les 36h... Si les syndicats signent, ce sera 40h sans compensation!
@machin: EADS prévoit son avenir et remarque que ses coûts fixes (notamment les salaires) sont trop élevés! Donc ils font ce plan social...
2007-02-26
03:08:19 ·
update #1
@lucius: excuses moi de poser une question trop complexe pour toi ;)
2007-02-26
03:09:36 ·
update #2
c'est vrai pour toute l'économie
les 35 h sont ringardes et contre productives
mais on ne peut en convaincre l'électorat de gauche
qui reste braqué sur ses positions idéologiques
donc bornées
2007-02-26 03:08:29
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answer #1
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answered by GABY 5
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Très juste. AIRBUS réagir car il ne veut tout simplement pas disparaître.
2007-02-26 03:03:28
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answer #2
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answered by stoll36 6
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Airbus est dans une position difficile qui va se solder par une délocalisation pour essayer de s'en sortir mais a force de délocaliser il n'y a plus de travail pour les Français pas grand monde ne veut vraiment traiter le sujet et plus on attendras plus ce sera difficile
2007-02-26 03:27:57
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answer #3
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answered by MAUBRY J 2
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Au départ les trente-cinq heures ont été créées pour lutter contre le chômage, évidemment ça n'a pas marché. D'ailleurs si les trente-cinq heures marchaient, toute l'Europe passerait sous les trente-cinq heures.
2007-02-26 03:27:19
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answer #4
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answered by Archange 2
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Un plan de redressement c'est fait pour redresser, c'est ou le plan ou le chômage..
Si vous aimez votre Entreprise, si vous souhaitez qu'elle réussisse, et si vous souhaitez rester longtemps dans ce cadre, soutenez là et ne lui mettez pas des bâtons dans les roues..
Vous fixez une date butoir, et durant la période fixée, vous acceptez le plan, et vous y allez à fond.
2007-02-26 03:23:28
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answer #5
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answered by Anonymous
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...même les actionnaires perdent de l'argent.
On ne peut pas accuser Gallois d'être un mec de droite...
La France n'est pas la seule à décider (ouf)
Conclusion: c'est une mesure à prendre pour sauver l'entreprise.
2007-02-26 03:23:09
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answer #6
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answered by chrisjan 5
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Tout à fait d'accord...
Surtout si c'est une solution pour sauver des emploies !
2007-02-26 03:02:44
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answer #7
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answered by Arnaud D 3
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Faux, le principal actionnaire d'Airbus est EADS. Entreprise cotée en bourse qui doit selon les nouvelles normes capitalistes verser des dividendes à ses actionnaires (y compris les États Allemand et Français). Les 40 H ne sont pas une hérésie quand on voit les profits affichés à la bourse.
2007-02-26 03:27:38
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answer #8
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answered by mheb 1
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airbus doit tout faire pour se remonter, et croyez moi, les actionnaires perdent beaucoup d'argent en ce moment, alors je pense qu'on a pas trop de lecons a leur donner, ils font comme ils peuvent pour sauver leur patrimoine, leur entreprise, et surtout le maximum d'emplois (ils sont obligés de licencier, sinon ils risquent de déposer le bilan tres bientot)
2007-02-26 03:39:52
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answer #9
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answered by EMERIC H 1
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40 heures sans compensations, la cela m'étonnerais beaucoup, cela fera 35 + 5, 5 heures sup payes, c'est la loi.
Sinon Airbus se mettrait hors la loi, tu crois que cette societe va risquer cela ?
2007-02-26 03:05:10
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answer #10
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answered by Anonymous
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