Welche Bauten der Architekten "Esleben & Esleben" im brutalistischen Stil sind noch gut erhalten?

Answer 1

Das Hochhaus der Stadtsparkasse Wuppertal und die Haniel-Garage in Düsseldorf zum Beispiel. Sein Sohn schlug allerdings etwas aus der Art, der rasierte sich ´ne Glatze und trägt gerne weinrote(!) Latexjacken. Der hatte seine Wurzeln in der Studentenbewegung und opponierte später öffentlich gegen den Rock´n´Roll der Amerikaner.
Spielt in irgend so einer Elektronik-Kapelle (Name vergessen)

Answer 2

In den 1960er Jahren wurde Schneider-Esleben vom Brutalismus beeinflusst. Sein bedeutendstes Werk aus dieser Zeit ist der Köln-Bonner Flughafen, den er als ersten „Drive-in-Airport“ in Europa mit vier Satelliten konzipierte. Sein „Stufenhaus“ der ARAG-Versicherung aus den sechziger Jahren wurde 1998 wegen Bauschäden abgerissen. Das von ihm entworfene Hochhaus der Stadtsparkasse Wuppertal stellt dagegen immer noch das höchste Gebäude der Stadt dar.

Bis zuletzt nahm der Architekt regen Anteil am Umgang mit seinen Bauten, vor allem am Flughafen: Durch die umfangreichen Um- und Anbauten durch den Deutsch-Amerikaner Helmut Jahn sah Schneider-Esleben sein Urheberrecht verletzt. Erst nach längerem Disput trat er im Februar 2005 sein Recht, an allen baulichen Veränderungen beteiligt zu werden, gegen Zahlung von 175.000 Euro an die Flughafenbetreiber ab.

Schneider-Esleben ist der Vater von Florian Schneider-Esleben, einer der Gründer der Band Kraftwerk. Er ist am 19. Mai 2005 im Alter von 89 Jahren auf seinem Gut in Fischbachau am Tegernsee gestorben.

zitat wikipedia

reicht das fürs erste?


Gruß aus der Eifel
Steffen

Answer 3

Das 1962 errichtete Punkthochhaus der Commerzbank und das 1957 fertig gestellte Mannesmann-Verwaltungsgebäude am Rheinufer (beide in Düsseldorf) gelten als wichtige Hochhäuser der frühen deutschen Nachkriegsarchitektur im International Style. Neben diesen Großprojekten schuf der Architekt Einfamilienhäuser und Kirchen. Als sein bedeutendster Sakralbau gilt der 1954 in Düsseldorf errichtete Neubau der im Krieg teilzerstörten kath. Kirche St. Rochus.

In den 1960er Jahren wurde Schneider-Esleben vom Brutalismus beeinflusst. Sein bedeutendstes Werk aus dieser Zeit ist der Köln-Bonner Flughafen, den er als ersten „Drive-in-Airport“ in Europa mit vier Satelliten konzipierte. Sein „Stufenhaus“ der ARAG-Versicherung aus den sechziger Jahren wurde 1998 wegen Bauschäden abgerissen. Das von ihm entworfene Hochhaus der Stadtsparkasse Wuppertal stellt dagegen immer noch das höchste Gebäude der Stadt dar.

Bis zuletzt nahm der Architekt regen Anteil am Umgang mit seinen Bauten, vor allem am Flughafen: Durch die umfangreichen Um- und Anbauten durch den Deutsch-Amerikaner Helmut Jahn sah Schneider-Esleben sein Urheberrecht verletzt. Erst nach längerem Disput trat er im Februar 2005 sein Recht, an allen baulichen Veränderungen beteiligt zu werden, gegen Zahlung von 175.000 Euro an die Flughafenbetreiber ab.