la loi interdit le debridage des motos en france .En europe cela n'est pas le cas.Le debridage n'influence seulement que sur les accelerations de la moto mais tres legerement sur la vitesse .Vis a vis de l'europe la france est hors la loi .Des voitures (mercede ,bmw ferrari ,porche )font plusde 100ch, voir jusqu'a 400ch .Ne serait il pas logique de brider egalement ces voitures !!! Il est vrai que le marché de la moto n'a pas autant de poids que la voiture .Je deplore cette interdiction ,car nous sommes considerer comme des bandits .Les statistiques sont formels 63% des accidents de motos sont provoqués par les automobilistes .une voiture se conduit ,une moto se pilote d'ou la différence.Nous sommes tres conscients des dangers que produisent l'utilisation de la moto ,car nous n'avons pas de carosserie pour nous protéger .Mais dans les autres pays ,il est prouvés que le debridage ne provoque pas plus accidents.Alors pourquoi ce refus .une ferrari bridée a 100ch c'est nul non?.....
2007-02-11 23:09:30 · 4 réponses · demandé par charnoz e 2 dans Actualités et événements ➔ Médias et journalisme
qu'elle est le but de la question?
je comprend pas ou tu veux en venir
2007-02-11 23:12:41 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
Brider les conducteurs de moto et d'auto serait une des solutions
2007-02-15 11:12:37 · answer #2 · answered by Canardonews 4 · 0⤊ 0⤋
Un bridage equivalent devrait tenir compte du rapport poids/puissance, et non de la puissance seule.
Si on compte une grosse moto de 300kg, le rapport est de 3:1.
Pour avoir un bridage equivalent, il faudrait brider une voiture de 1.5 tonnes à... 500Ch.
Ce serait logique, et ca ne generait probablement pas grand monde.
2007-02-12 07:28:55 · answer #3 · answered by sylv - 1 - b 4 · 0⤊ 0⤋
En allemagne ou n'exixte pas le bridage, il y a 14 fois moins de motards accidentés ? Le comportement des Uns est il différents des autres ?
2007-02-12 07:15:32 · answer #4 · answered by Léon R 4 · 0⤊ 0⤋