merci de m' indiquer la marque et le type.
2007-02-09 00:56:29 · 9 réponses · demandé par alain m 6 dans Sports ➔ Cyclisme
je ne souhaitais pas de conseils d' achats.
2007-02-14 17:12:44 · update #1
je voulais savoir si,parmi les Q/R certains roulaient toujours a boyaux(j' ai un ami qui roule a boyaux depuis 1960)et bien que retiré des affaires(encadrement d' une unité de production de cadres et de cycles,responsable des achats pendant près de 40 ans)j' ai toujours des contacts avec le plus important équipementier d' accessoires qui distribue aussi michelin qui commercialise a mon avis les meilleurs pneus(michelin n' a jamais produit de boyaux sauf quand il a racheté wolber)de nombreux essais,2 gommes différentes,1 pour le rendement 1 pour l' adhérence.
claude je suis curieux de savoir quels pneus, tu utilisais en 1967.
les pneus de conception actuelle(section 20/23) ne sont apparus que dans les années 75.
2007-02-14 17:56:21 · update #2
Pneus Michelin Pro Race en compétition, Vittoria Zaphiro sur les roues d'entrainement et des boyaux sur piste, mais comme c' est un vélo de mon club, je ne connais pas la marque.
Les boyaux ont un meilleur rendement sur piste et les roues sont plus légères (100g environ sur une paire), mais personnellement je préfère mes Pro Race, l' adhérence est excellente (sauf sous la pluie où que ça glisse un peu plus que les pneus rainurés sur les bandes blanches) et surtout le rendement est énorme.
2007-02-11 21:23:16 · answer #1 · answered by Randall Flagg 5 · 0⤊ 0⤋
Moi je roule avec des pneux, mais il parait que les boyaux redeviennent à la mode ...
Enfin, si ca permet de crever moins souvent, j'adhère !!
J'ai eu 3 crevaisons en 2 jours alors la un peu marre ...
2007-02-16 14:54:25 · answer #2 · answered by fana_armstrong 1 · 0⤊ 0⤋
J'utilise le pneu
1) Michelin Mégamium pour les triathlons longue distances et à l'entrainement (moins bon rendement, mais forte résistance à la crevaison
2 ) Michelon Pro race pour le courte distance
3) Boyau sur roue pleine (oublié la marque...)
Je vais d'ailleurs surement prendre l'option boyaux pour les courtes distances, mais c'est une question d'argent, car il va me falloir encore une autre paire de roues :-(
Pourquoi le pneu :
1) facilité
2) moins onéreux
Pourquoi le boyau
1) meilleure rendement avec un meilleure gonflage
2007-02-16 05:10:57 · answer #3 · answered by quasyboy 2 · 0⤊ 0⤋
pneus continental 4000 (ou 3000, si tu en trouves encore).
Pneus résistants à la crevaison, très très endurants (pas comme pas mal de Michelin qui ont un bon rendement...pendant 400km en roue arrière, et après poubelle), bonne adhérence sous la pluie (contrairement aux continental 2000), bon rendement sous réserve de conserver une pression correcte (7 à 7,5 bars).
Rq : il existe des sites de ventes par correspondance pour des achats par lots de 10, vraiment pas chers (site de serge dutouron). Le mieux, c'est de commander à plusieurs
2007-02-13 10:10:55 · answer #4 · answered by rollon 2 · 0⤊ 0⤋
des pneus,aussi efficace et mois cher et plus pratique en cas de crevaison
2007-02-11 14:51:48 · answer #5 · answered by carlo 2 · 0⤊ 0⤋
pour moi le boyau et dépassé.
toute les marques en propose de tres bons d'un poids relativement
faible et très résistant a la crevaison
2007-02-11 08:30:56 · answer #6 · answered by guy g 1 · 0⤊ 0⤋
pneu michelin lithion très bonne adhérence
2007-02-09 17:03:02 · answer #7 · answered by 2roues 2 · 0⤊ 0⤋
des boyaux de chez Hutchinson. Ils ont un rendement assez important. Le problème, ce sont les crevaisons...
2007-02-09 11:22:43 · answer #8 · answered by Christoph Schneider*pensé Kaboum 5 · 0⤊ 0⤋