Que hay dentro de las latas de pintura en aerosol?

Question

Quiero creer que no es un diente de niño, como bart simpson dijo una vez....

Me expresé mal. De qué material y forma es el objeto que hace ruido dentro de la lata?

Answer 1

Es un balín (como bola de vidrio), tiene la función de ayudar a hacer la mezcla cuando el envase se agita.

Answer 2

es una p.i.n.c.h.e bolita y si es de plástico....yo la vi

Answer 3

Esta es un pregunta sobre un concepto "caja negra" o sobre aquella parte del proceso de algo que nadie conoce. La mejor forma para hallar la respuesta, es pensar en el aporte del objeto aquel, dentro de la lata, en beneficio de la pintura. Seguiré esa metodología de razonamiento para ver hacia donde llegamos ¿Ok?.
Muy bien. Por noción te puedo decir que para que la pintura no se espese o pierda el balance, no hacen falta sólo los movimientos que con la mano (desde el exterior) uno le pueda imponer a la lata. Pienso que es más importante que el objeto que está adentro, remueva con mayor precisión el contenido. De ahi y por el sonido que podemos escuchar, debemos concluir que en principio es un objeto posiblemente hueco, más pesado que el líquido dentro y que tiene por función, ayudar a mantener fluido el contenido. Por cierto siempre pensé que además de ello, podría contener un pequeño filtro de grumos. Con lo que cabe la posibilidad de que tenga una forma cilíndrica, similar a la lata, pero obviamente mucho más pequeño que la lata. Parece ser también, que este elemento no es de plástico, sino más bien de metal, por el sonido agudo y seco que provoca en el interior.

Me resultó muy entretenido responder tu pregunta. Saludos desde el Perú.

Answer 4

es un balin de fierro, o un pequeño cilindro del mismo material
de no mas de 2 cm de largo, ah y lo mas importante... pintura

Answer 5

En una lata de aerosol hay dos tipos de substancia. Uno es el propulsor, cuyo punto de ebullición es más bajo que la temperatura ambiente. El otro tipo de substancia es el producto, por lo general en estado líquido y que se evapora a mucha mayor temperatura. La idea es que el propulsor, al salir de la lata debido a su propia presión, arrastre con él el producto. Una válvula evita que el contenido escape excepto cuando es oprimida.

Conectada a la válvula se encuentra una tapa con un orificio, cuya función es atomizar el producto (reducirlo a un rocío fino de partículas) al escapar de la lata junto con el propulsor. La válvula está también conectada a un tubo que se prolonga hasta la parte inferior de la lata, donde se encuentra el producto.

El propulsor puede usarse de dos formas. En una el gas se introduce a presión en la lata sellada, en la que se ha vertido previamente el producto. El gas permanece en la parte superior de la lata y el producto en la inferior. El producto es impulsado fuera de la lata por la presión del gas sobre él.

La otra forma es semejante, pero utiliza un gas en estado líquido. ¿Qué significa ésto? Para que un líquido se convierta en un gas necesita no solamente temperatura, sino también espacio para expanderse. Cuando un líquido se caliente sobre su punto de ebullición pero no se puede expandir, permanece en su estado líquido, aunque por la mayor energía de sus moléculas ejerce una gran presión sobre el contenedor.

Ésta es la forma más usada de aerosoles. Luego de que el producto ha sido vertido y la lata ha sido sellada, se introduce el propulsor líquido a la presión necesaria para permanecer líquido y se mezcla con el producto, en vez de ser gaseoso en la parte superior de la lata como en el caso anterior.

Cuando se abre la válvula se reduce la presión del contenido de la lata, y el propulsor puede entonces hervir, es decir que alcanza el estado gaseoso. Las burbujas del propulsor se dirigen a la parte superior de la lata y la presión resultante impulsa el producto a través de la válvula. Éste sistema es más efectivo que el uso del propulsor gaseoso, pues permite que el producto salga con más fuerza y favorece el uso casi completo del contenido de la lata.

Como el contenido se encuentra bajo presión, la lata debe ser fabricada con la capacidad de contenerlo. Por esta razón la base de la lata es cóncava en vez de plana, pues así puede ofrecer más resistencia a la presión (si fuera plana se abombaría hacia afuera). Además permite aprovechar una mayor cantidad del producto, pues el tubo que lleva hasta la válvula puede recoger más facilmente el contenido distribuído en el borde de la base.

Answer 6

Solo la pintura, un gas impelente y el mecanismo de la válvula.

Answer 7

Una canica