2007-02-04 02:38:50 · 8 risposte · inviata da giovanna170584 1 in Sport ➔ Sport acquatici
L' andatura di bolina prevede un angolo che varia dai 30 ai 60 gradi rispetto alla prua.
In questo modo il vento sulle vele forma un effetto VENTURI vero e proprio motore propulsivo che permette di avanzare parzialmente contro vento.
L' Effetto Venturi viene anche chiamato paradosso idrodinamico poiché si può pensare che la pressione aumenti in corrispondenza delle strozzature; tuttavia, per la legge della portata, la velocità aumenta in corrispondenza delle strozzature.
ciao
2007-02-04 03:50:41 · answer #1 · answered by immergiamoci in un mare blu 4 · 2⤊ 0⤋
Contro vento non si può andare, però risalirlo è possibile.
C'è un'andatura, anche molto veloce, chiamata di "bolina". Essa consiste nell'eseguire un angolo (il più stretto possibile) con la direzione del vento, e avendo le vele "cazzate" (vuol dire tirate).
Es: se il vento viene da nord, te puoi andare prima a nord-est o nord-ovest e poi inverti sponda, cioè, se andavi a nord-est andrai a nord-ovest e viceversa. Cambiando ogni tanto le sponde (chiamate asinelli) puoi arrivare ad un punto posto a nord. Certo la rotta non sarà un rettilineo, ma sarà a zig-zag.
2007-02-04 02:57:45 · answer #2 · answered by aly_987654 1 · 1⤊ 0⤋
non si può navigare contro vento!!!
spesso erroneamente viene definita contro vento l'andatura di bolina che diciamo è quella più vicina alla direzione dalla quale proviene il vento ma di fatto la prua mantiene un'angolo col vento reale tra i 60° e i 35° per via di questa oscillazione si parla di bolina larga o stretta.
2007-02-04 02:48:28 · answer #3 · answered by valeblue78 3 · 1⤊ 0⤋
non vai controvento "bolini". cosa significa ti è già stato spiegato anche bene .
2007-02-05 04:42:13 · answer #4 · answered by kiterx75 2 · 0⤊ 0⤋
in linea di massima tutte le risposte già date sono esatte( sia quelle sulla bolina sia quella sull'effetto venturi) ma nn complete... il principio è lo stesso grazie al quale un aereo vola. La geometria di una vela infatti assomiglia molto a un'ala. quando le particelle dell'aria arrivano contro la vela il flusso si divide: parte delle particelle passano da un lato, parte dall'altro lato della vela... quelle che percorrono il lato sottovento (lato più "esterno" rispetto alla barca) percorrono più strada rispetto a quelle interne quindi il flusso esterno tende ad essere più veloce. Questa differenza di velocità crea una depressione che "risucchia" in avanti la barca. Per darti un'idea nn è l'aria che passa sotto alle ali di un aereo che lo tiene su, è l'aria che passa sopra all'ala che lo tira verso l'alto. Quanda l'aria passa tra due vele (vela di prua e randa) si innesca l'effeto venturi, come già spiegato da un'altro utente.
è un po difficile spiegarlo a parole... si andrebbe meglio con un disegno però spero di essere stato abbastanza chiaro... ciao!
2007-02-05 02:30:28 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
non si riesce ad andare contro vento ma si riesce, bordeggiando, che vuol dire compiere un percorso costituito da una linea spezzata, a risalire il vento con un' andatura di bolina.E' un po' come salire una scala: si fa Più fatica e si va (in genere) più lenti che in altre andature (traverso,lasco,poppa).
Si suol dire che Il mare non è in piano ma in salita se si va di bolina e in discesa se si discende con il vento (lasco e poppa).
Il miglior modo per capire è provare la bellezza di una veleggiata.
Ciao a tutti e BUON VENTO:
2007-02-04 03:04:05 · answer #6 · answered by windsurf 1 · 0⤊ 0⤋
Controvento ci si puo' andare,ma contro il kulo no.
E' solo un detto.
Ciao
Legolas
2007-02-04 02:42:51 · answer #7 · answered by Legolas 6 · 1⤊ 2⤋
sai...me lo chiedo pure io...
2007-02-04 02:52:34 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 3⤋