El éxito de las marcas japonesas está en el constante desarrollo de nuevas tecnologías y su alianza en diseño automotriz con los fabricantes europeos. Un ejemplo claro de éxito, es la alianza Nissan - Renault.
Los autos Toyota se diseñan en Europa, lo mismo que Honda y así sucesivamente.
Es decir, motores más potentes con bajo consumo de combustible y diseño europeo.
El dramático fracaso de Ford y GM, obedece a que dejaron de invertir en el desarrollo de nuevas tecnologías, lo que los ha dejado bastante limitados frente a japones y europeos.
Es increíble que los norteamericanos prefieran autos Toyota, que por cierto, es ya el segundo fabricante de autos a nivel mundial.
Salud
2007-01-30 05:01:40
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answer #1
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answered by Carlos He 4
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los autos japoneses son más bien terminados, más detalles, y mejor rendimiento en el andar...tengo uno y no lo cambio por ningún otro...lo veo perfecto...
2007-01-30 05:52:07
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answer #2
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answered by Anonymous
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Yo creo que independientemente de las empresas de autos en muchos aspectos Japón ha rebasado a EU.
Una vez me mandaron un e mail que se trataba de una conferencia que el Presidente de Yakult daba a universitarios (a quienes denominaban como futuros empresarios) y explica las diferencias que hay entre su cultura y la nuestra (y de otros países), trató lo de la honestidad, las horas extra, la limpieza y muy enfáticamente la PUNTUALIDAD.
Para no extanderme tanto, una parte que llamó mi atención es que contó como había contratado a la gente que ahora trabaja para él.
"Una mañana salí a comprar un periódico, pagaba con un billete de alta denominación obvio el vendedor no traía cambio le dije que me devolviera el cambio a la mañana siguiente y así lo hice con varios vendedores de periódico, los que le devolvieron el cambio son las personas que ahora trabajan para mi"
Lo cual es cierto, hay personas que son honestas y comprometidas con su trabajo y solo con esas personas vale la pena trabajar.
Comentaba tambien acerca de que allá no hay huelgas, que en lugar de un "pliego petitorio" ofrecian algo acambio de otra cosa, por ejemplo: si la producción en un día es de 1,000 piezas de cualquier producto el "sindicato" ofrecía que sacarían 1,200 y que a cambio querian un incremento en el salario o cosas así, muchas cosas interesantes que yo creo que son la base para el éxito de una empresa.-
2007-01-30 05:11:15
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answer #3
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answered by K i n k i s 6
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Definitívamente a la calidad bean, además mucha gente los prefiere por que te da un poco mas de caché tener un japonés que un ford o un GM.
2007-01-30 04:50:03
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answer #4
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answered by Mortixxxia 6
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A que los japoneses son los líderes en tecnología por excelencia, con ello reducen costos,lo que hace atractivo económicamente sus modelos, saben que traen tecnología de punta y porque son, en definitiva, los mejores.
2007-01-30 04:46:27
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answer #5
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answered by Anonymous
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BUENO FACIL !!!!!!! LOS JAPONESES SON UNOS COPIONES DE ESTADOS UNIDOS... SIEMPRE ESTAN PENDIENTES DE LO QUE HACEN PARA ELLOS TOMAR VENTAJAS DE LOS GRINGOS PARA SACAR MEJORES CARROS Y MAS EQUIPADOS..............A MI NO ME IMPORTA !!!!!!!!!!! PORQUE LOS QUE NOS BENEFICIAMOS SOMOS NOSOTROS .....A MI EN LO PERSONAL ME GUSTA LA CALIDAD DE AUTOS DE ELLOS ..LOS AMERICANOS SIEMPRE SON UN PROBLEMA EN TODO ASI COMO EN SUS VIDAS!!!!!!!!!! TODO SE REFLEJA EN LO QUE HACEN..... DEJALOS QUE SE DESTROCEN..jajajajajaj
2007-01-30 04:56:29
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answer #6
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answered by Anonymous
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Los Nipones, usan sistemas de calidad de casi todos los teoricos de la misma, como Crosby, Deming, Ishikawa y Juran, ademas de que emplean los llamados circulos de calidad, para solucionar sus problemas. A diferencia de las empresas estadounidenses, para el empresario japones el cliente es lo mas importante, y un cliente satisfecho atraera 10 mas, y uno insatisfecho te quitara clientes. Ademas sus estandares de calidad son muy superiores a los demas. Solo los autos europeos fuera de Volkswagen pueden estar al tu por tu con los japoneses.
2007-01-30 04:53:40
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answer #7
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answered by Nite Razor Bloody-core 5
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En la década de 1980, los fabricantes japoneses de automóviles alcanzaron niveles nunca vistos en calidad y eficacia de fabricación. Mientras las empresas europeas y estadounidenses empleaban en el mejor de los casos 35 horas/trabajador para fabricar un automóvil, los japoneses sólo necesitaban 15. Las grandes inversiones de capital en equipos excelentes, los sistemas adecuados de control y fabricación y el diseño de los vehículos con el objetivo de una construcción más fácil proporcionaron a los japoneses una importante ventaja de coste y calidad sobre sus rivales. Esto se comprobó con el enorme y rápido crecimiento de la producción y las exportaciones japonesas. Los 3.000 dólares menos que costaban los automóviles japoneses en 1990 en relación a los estadounidenses y los europeos no se debían tanto a unos salarios más bajos como a ventajas básicas de diseño y fabricación. El CAD/CAM (diseño y fabricación asistidos por ordenador o computadora) y otras técnicas como la ingeniería simultánea contribuyeron a mejorar la calidad y reducir el coste y los periodos de gestación de productos desde cinco años hasta menos de tres.
Después de las crisis del petróleo, la industria estadounidense del automóvil, en crisis por sus vehículos excesivamente grandes y de mala calidad, vio cómo los consumidores se inclinaban por los vehículos japoneses en cantidades tales que éstos controlaron un 30% del mercado automovilístico. En la década de 1980, con el fin de dar un respiro a la industria de Estados Unidos para introducir mejoras, el gobierno de ese país persuadió a las empresas japonesas para que impusieran restricciones voluntarias a sus ventas y sustituyeran las exportaciones por la fabricación de automóviles en Estados Unidos. En Europa, los japoneses también aceptaron restricciones voluntarias similares en Gran Bretaña y Francia, y limitaciones de otro tipo en Italia, España y Portugal. Esto fomentó el que los japoneses construyeran algunas plantas de fabricación en Europa, sobre todo en Gran Bretaña, para asegurarse el acceso a los mercados.
La lección de eficiencia de los japoneses tuvo sus consecuencias, y las industrias estadounidenses y europeas acortaron distancias en productividad y calidad. Por otra parte, la subida del yen a mediados de la década de 1990 hizo que los precios de los automóviles japoneses corrieran el riesgo de dejar de ser competitivos en algunos mercados.
2007-01-30 04:51:41
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answer #8
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answered by Anonymous
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A la cultura e influencia social, responsabilidad y compromiso del japonés.
El gringo es mas pasguato y menos comprometido en la calidad.
2007-01-30 04:49:55
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answer #9
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answered by acquarius 6
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en q los japoneses tienen un sistema de procesos mejor y una gran calidad en la elaboracion... ambos tienen autos padres.. pero ningunos tan buenos como los japoneses...
aparte q como dijo la nena de aki arribita.. son mas baratos por su manera de economizar costos...
bueno, eso creo, jejeje.... buen día!!
2007-01-30 04:48:11
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answer #10
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answered by *Lalita* 6
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