2007-01-23 07:13:54 · 10 antworten · gefragt von Anonymous in Schule & Bildung ➔ Trivialwissen
Oder ist der drittstaerkste Industriestaat der Welt nicht in der Lage nen Bahnhof zu bauen.
2007-01-23 07:14:45 · update #1
Die Frage hat mich auch schon beschäftigt. Laut Angaben der Bahn erfüllen die Stahlträger keine tragende Funktion, sondern sind nur Zierleisten. Deshalb seien diese Stücke auch nur aufgelegt und nicht verankert worden. (?!)
Ja, aber selbst leichteste Zierleisten aus Holz (an der Wand, an antiken Möbeln, etc.) legt man nicht nur auf. Man BEFESTIGT sie. *kopfschüttel*
Augenblicklich ist der Status der, dass der Bahnhof künftig ab Windstärke 8 (!) geschlossen werden muss. Und ich bin sehr gespannt, ob man über die nicht befestigten Zierleisten noch sprechen wird ...
2007-01-23 18:01:57 · answer #1 · answered by tippfeler 6 · 0⤊ 0⤋
Als ich gehört habe, daß diese Stahlträger nicht befestigt waren,
habe ich mich an den Kopf gefaßt.
Ich hoffe, daß diese Geschichte nicht das Waterloo für den
renommierten Stararchitekten aus Hamburg ist. Aber da Mehdorn`s
Truppe ja entgegen der Kontruktion des Architekten anders ge-
baut haben, besteht noch Hoffnung, daß die Bahn selbst schuld
ist.
2007-01-23 10:32:10 · answer #2 · answered by Berni 7 · 0⤊ 0⤋
Denke nicht das die Bahn das Gebäude hin gestellt hat. Die Bahn ist der Bauträger .Planen und Bauen erledigen normal andere. Wer hat denn den Bau abgenommen, machen doch Ingenieure. Denke nicht das man da die Bahn verantwortlich machen kann
2007-01-23 08:07:58 · answer #3 · answered by Thomas S 3 · 0⤊ 0⤋
Dass diese Träger nicht planmäßig runtergefallen sind, dürfte jedem klar sein. Wenn man aber alles so planen und bauen möchte, das jede Gefahr bzw. jedes Risiko ausgeschlossen ist, dann müsste man deutlich mehr Geld in Statik usw. stecken und jeder würde wieder rummaulen, wegen der völlig überflüssigen Bürokratie. Dann beschwert sich jeder wieder über "das ist halt typisch deutsch" usw.
Irgendwo besteht immer ein gewisses Restrisiko und wenn dieses Risiko nur bei Stürmen mit Windgeschwindigkeiten jenseits der 200 km/h besteht kann ich für meinen Teil gut damit leben.
2007-01-23 07:48:22 · answer #4 · answered by Clint.Eastwood 1 · 0⤊ 0⤋
Hi, ich habe dir einen Stern gegeben, weil du recht hast und sofort/ bei Errichtung solche Gefahren berücksichtigt werden sollten..
ich finde solche Stahlträger sollten sofort festgeschweißt und nicht nur aufgelegt zu werden....und da sollte man auch mal nachfragen....(Sicherheitsrisiko ect.)
...aber man sollte auch Ruhe geben, wenn der Fehler eingesehen und beseitigt wird....zum Glück wurde niemand verletzt...
...viel Spaß noch
2007-01-23 07:28:21 · answer #5 · answered by angie48 6 · 0⤊ 0⤋
ich würde die Bahn nicht zur Verantwortung ziehen ,sondern Statiker und Bauverantwortliche
2007-01-23 07:27:55 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Peinlich, peinlich, sag ich da nur. Herr Mehdorn war im Interview auch ganz einsilbig, wie immer wird alles erst mal in Ruhe analysiert... Darf nicht passieren, der Berliner Bahnhof wurde gerade erst eingeweiht.
2007-01-23 07:25:03 · answer #7 · answered by feelflows 7 · 0⤊ 0⤋
Offensichtlich ging bei der Bahn: Schönheit vor Sicherheit!
Das ist doch wohl nicht zu glauben. Was sind das für Pfeifen, die so einen Bahnhof planen, Statiker genauso Pfeifen, Monteure auch Pfeifen, Bahn Oberpfeifen.
So was ist nicht zu glauben!!!!!!!
Darüber lacht die Welt!!
2007-01-23 07:24:19 · answer #8 · answered by teutobold 5 · 0⤊ 0⤋
Das ist so typisch für unsere Zeit: Supergrosser Protzbau und alles Attrappi, Mistkonstruktion, ein Elend, zum Heulen!
2007-01-23 07:23:34 · answer #9 · answered by Frenchy 6 · 0⤊ 0⤋
ja da hast du recht, da ist irgendwas faul an der sache. Die Träger hätten den Sturm aushalten müssen.
2007-01-23 07:18:04 · answer #10 · answered by Dove of War 7 · 1⤊ 1⤋