avec un exemple concret pour comprendre
2007-01-17 00:58:40 · 7 réponses · demandé par Voltaire 3 dans Sciences et mathématiques ➔ Physique
La charge alaire est une mesure utilisée en aéronautique pour spécifier le rapport entre le poids de la machine et la surface de portance (les ailes), et s'exprime en kg/m².
Plus ce chiffre est élevé, plus l'aéronef doit avoir une vitesse de décollage et d'atterrissage élevé
2007-01-17 01:06:45 · answer #1 · answered by Bouzou 6 · 0⤊ 0⤋
si c'est ce que je crois comprendre, c'est la charge donc le rapport entre le poids et la surface d'aile d'un avion??
Je fais uniquement de la radio commande, mais dans mon cas, c'est donc ce rapport que j'utilise.
Surface totale d'aile y compris le fuselage / poids de l'avion
On obtient un nombre, qui détermine donc la charge alaire.
Cela plus le profil de l'aile, donne la portance...
je ne peux t'en dire plus...
2007-01-17 09:17:41 · answer #2 · answered by r.a.f 3 · 1⤊ 0⤋
Heu........................................................
2007-01-20 18:46:40 · answer #3 · answered by delvauxvinciane 4 · 0⤊ 0⤋
La charge alaire est une mesure utilisée en aéronautique pour spécifier le rapport entre le poids de la machine et la surface de portance (les ailes), et s'exprime en kg/m².
Pour les puristes, notez l'incohérence de la notation, puisqu'un poids devrait être exprimé en N (Newtons), alors qu'il est donnée en kg, unité de masse. En réalité, cette unité, utilisée par tradition, est en kgf, ou kilogramme-force, unité représentant le poids d'un objet de 1,02 kg placé dans un champ de pesanteur de 1 G.
Plus ce chiffre est élevé, plus l'aéronef doit avoir une vitesse de décollage et d'atterrissage élevé.
2007-01-17 09:11:19 · answer #4 · answered by camou2007 2 · 0⤊ 0⤋
La charge alaire est une mesure utilisée en aéronautique pour spécifier le rapport entre le poids de la machine et la surface de portance (les ailes), et s'exprime en kg/m².
bon courage
2007-01-17 09:09:26 · answer #5 · answered by SoieFeline 2 · 0⤊ 0⤋
La charge alaire est une mesure utilisée en aéronautique pour spécifier le rapport entre le poids de la machine et la surface de portance (les ailes), et s'exprime en kg/m².
Pour les puristes, notez l'incohérence de la notation, puisqu'un poids devrait être exprimé en N (Newtons), alors qu'il est donnée en kg, unité de masse. En réalité, cette unité, utilisée par tradition, est en kgf, ou kilogramme-force, unité représentant le poids d'un objet de 1,02 kg placé dans un champ de pesanteur de 1 G.
Plus ce chiffre est élevé, plus l'aéronef doit avoir une vitesse de décollage et d'atterrissage élevé.
2007-01-17 09:07:21 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
rien compris sois plus précis
2007-01-17 09:06:17 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋