Bonjour
Sachez tout d'abord que contrairement à ce que vous pensez la France est plutot en avance dans le monde pour l'utilisation des biocarburants.
Sachez aussi que les biocarburants ne résoudront pas tous les problèmes et que jamais on ne pourra en produire suiffisamment pour couvrir tous les besoins. Mais c'est un autre problème.
En France actuellement il y a 2 types de carburants : essence et gazole et pour chacun d'exu un type de biocarburant : l'éthanol pour l'essence et l'ester méthylique d'huile végétale ou animale pour le gazole.
Aujourd'hui, rien n'empeche un distributeur de mettre 5% d'éthanol dans une essence, ou 5% d'ester dans un gazole. D'ailleurs, le gazole contient régulièrement de l'ester. Pour l'éthanol, il est plutot utilisé après transformation en ETBE (ethyl tert butyl ether), qui pose moins de problèmes.
Voila pour faire simple, pas de théorie du complot, pas de pression du lobby pétrolier, juste la nécessaire résolution d'un certains nombres de problèmes techniques, environnementaux et ... fiscaux.
L.
2007-01-11 21:10:01
·
answer #1
·
answered by laurentf24 2
·
0⤊
0⤋
c'est un problème vis à vis des taxes qui sont un fort revenu pour l'état! comment compenser la perte de ces taxes?
2007-01-12 05:04:17
·
answer #2
·
answered by mickalyon69 2
·
1⤊
0⤋
tout est une question de fric, et de relations internationales
on veut pas trop bouder le petrole pour rester "ami" avec les pays de OPEP
2007-01-12 05:32:44
·
answer #3
·
answered by miss coco 3
·
0⤊
0⤋
Parce que les lobbys pétroliers sont puissants et riches
2007-01-12 05:12:52
·
answer #4
·
answered by Tocqkata 5
·
0⤊
0⤋
les impôts que les impôts qui freinent
2007-01-12 05:11:14
·
answer #5
·
answered by louis l 7
·
0⤊
0⤋
et las taxes ? =))
2007-01-12 05:08:54
·
answer #6
·
answered by cocorde1968 :=)) 7
·
0⤊
0⤋
Le probleme est que les loobing pétroliers sont tres influants, et ont réussi a imposer une commission validant ou invalidant les possibles carburants.Cette commission est composée de représentants de l'état, mais surtout de membres de total et autres compagnies...Et pour sauvegarder leur marché, ils ne facilitent pas la validation les biocarburants devant cette fameuse comission, ni leur distribution dans les réseaux strations services. Voila pourquoi la France est loin derrière le Brésil par exemple, ou 1/3 des automobilistes roulent à l'ethanole. Sachant quand meme que le moteur à eau existe en théorique, mais que sont brevet appartient... à Total qui l'a racheté !!! On sera pas encore propre avant longtemps
2007-01-12 05:08:19
·
answer #7
·
answered by JM 1
·
0⤊
0⤋
la question technique c'est des conneries, on peut rouler bio avec un simple moteur diesel (au pire pour quelques dizaines d'euros on a la modif' nécessaire si on habite les régions les plus froides...) la vraie raison est économique pour l'état...
en ce qui concerne les consommateurs... bah je sais pas, pas envie de s'emmerder je crois...
2007-01-12 05:07:43
·
answer #8
·
answered by Sedd 6
·
0⤊
0⤋
Trop d'intérêts (d'actions en fait) pris dans les sociétés pétrolières par nos dirigeants. Il faut que ça continue de cracher et alimenter leurs gros comptes en banque.
Les décisions en matière d'énergies fossiles n'ont jamais rien eu d'écologique. Seul l'économique (TIPP essentiellement) joue là-dedans. Il suffirait de défiscaliser à 100% les carburants verts et d'aider les constructeurs pour que les voitures équipées d'un moteur acceptant ces carburants puissent être vendues ne serait-ce qu'au même prix que les autres et c'est parti à coup sûr.
2007-01-12 05:06:49
·
answer #9
·
answered by Bouzou 6
·
0⤊
0⤋
il s'agit d'un cercle vicieux. les constructeurs ne produisent pas de voitures spécialement adaptées au bio-carburant du fait qu'il reste un produit encore assez marginal. l'état ne développe pas les pompes de bio-carburant en raison d'un trop petit nombre de clients. il faudrait faire un effort des 2 côtés en même temps je pense.
2007-01-12 04:59:53
·
answer #10
·
answered by carol g 3
·
1⤊
1⤋