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Petit bateau de pêche 8 a10 métres ,

2007-01-09 05:09:32 · 7 réponses · demandé par caty guatemala 3 dans Sports Fantasy Football

7 réponses

t'es completement fou?

un voilier consomme (en pétole) 3l à l'heure environ (4 noeuds)

un PCPN (Promène Couillon Bronze Nana) doit consommer 15l à l'heure (10 Noeuds)

calcule!

3000 km = 1620milles
à 10noeuds, il te faut 162h soit 7 jours soit 162*15 = 2430 litres de gazoil (plus de 2 tonnes)
sans parler de la metéo!!!

bon courage sur ton PCBN!!

la voile, c'est plus sûr...

kenavo!

2007-01-09 08:45:07 · answer #1 · answered by filochon 2 · 2 0

Certains affirment que l'on peut traverser l'Atlantique dans une baignoire.
En temps qu'ancien marin, je ne m'y risquerais pas (dans une baignoire) sauf dans un bateau spécialement prévu pour ce voyage et équipé de deux moteurs.
Pour se lancer dans ce voyage il faut avec un bateau français:
- un armement en 1ère catégorie si la certification du bateau l'autorise ou l'obtient par dérogation auprès de l'autorité maritime
- un permis pour le skipper de naviguer dans les zones envisagées et pour le navire en question
- savoir quelle est la consommation horaire à la vitesse de croisière du bateau
- calculer la distance à parcourir du point A de départ au point B d'arrivée (pour autant que l'on soit capable de le rejoindre, ce qui en principe est le cas lorsque on détient le permis de navigation adhéquat)
- Voir si le bateau possède les réservoirs susceptibles de contenir le carburant nécéssaire à la traversée qui se calcule avec les éléments ci-dessus.
- Que l'équipage ou le skipper aient des compétences nautiques, mécaniques et soit suffisamment amariné et apte à supporter de 15 jours à 3 semaines du ron-ron des moteurs
- Prévoir l'avitaillement nécéssaire
Cette liste n'est pas hexaustive et un tel voyage se prépare de longue date ce qui laisse le temps d'aborder tous les aspects des problèmes en prenant le cas échéant pour chacun d'eux les avis autorisés qui permettront de parer au mieux les évènements qui pourraient surgir en cours de route.
De plus avant de se lancer dans la grande traversée un test sur une distance moindre serait le bienvenu.
Tout bien considéré il est possible et peut-être préférable de faire voyager le bateau par cargo, puis de le rejoindre par avion à destination ou l'on pourra profiter au mieux de ses vacances exotiques.

2007-01-09 14:14:32 · answer #2 · answered by Anonymous · 0 0

cela depend de ou tu pars mais c est au minimum une heure
il faut aussi que tu prenne des reserve de fioule au cas ou sur tout si tu ne parle pas anglais

2007-01-09 14:05:58 · answer #3 · answered by lebelfortain1 2 · 0 0

Hehe tu rêves ou quoi??? Bien sûr que non,c'est trés dangereux!!!Si t'es serieux en posant cette question,fais gaffe car ce serait vraiment la mort!

2007-01-09 13:13:53 · answer #4 · answered by Anonymous · 0 0

Sans ravitaillement en carburant ca parait impossible. En plus d'etre dangereux.

2007-01-09 13:19:34 · answer #5 · answered by Agent Fox Mulder 6 · 0 1

Aucune idée mais achètes plutôt un voilier ce sera plus sécu ! et pis c'est pas une bonne idée d'imiter les africains, c'est dangereux en plus vivre illégalement aux USA je pense qu'il y a mieux !

2007-01-09 13:14:49 · answer #6 · answered by Envie de ? 2 · 0 1

attention ! la consommation de fuel varie avec l'état de la mer ! s'ilf ait tempête tu consommeras 5 a 10 fois plus que prévu !!!

2007-01-09 13:13:41 · answer #7 · answered by mic 7 · 0 1

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