Aujourd'hui, a t-on le droit encore d'organiser le Dakar ?

Question

Au moment où il faut sauver l'énergie et diminuer la pollution, a t-on encore le droit d'aller déballer ce genre de course dans des pays malades ?

Answer 1

Le droit ils l'ont malheureusement, mais le devoir de ne pas le faire, c'est sur ca qu'il faudrait discuter, surtout k'il n'y a pas que la pollution mais il ya aussi tous les morts, les enfants, les gens, ca coute cher , cela ne nous apporte rien!

Answer 2

Les organisateurs ont le droit d'entreprendre ce qu'ils veulent dans les limites des lois démocratiques, étant installés dans des démocraties occidentales.
MAIS : en tant qu'individus vivant (et pensant) dans les mêmes démocraties, nous avons le droit- et le devoir- de boycotter les marques qui sponsorisent cette iniquité. Et de protester par tous les moyens: en faisant savoir que nous changeons de chaîne dès qu'on nous parle du Dakar par exemple, et que Paris-Dakar, c'est has-been, ce n'est plus porteur, ça donne une image négative des marques de voiture.
Quand la télé et les constructeurs arrêteront de choisir cette forme d'autopromotion (ha ha, désolé, c'était involontaire) ils vont peut-être donner des moyens de transport et de communication et de MAINTENANCE aux Africains. Sinon dans 5 ans on ne trouvera que des camions chinois et indiens au Mali.

Answer 3

Moi j'attends le rallye Dakar-Paris, avec des équipages Sénégalais qui roulent à fond sur les petites routes de campagne Française, qui sont souvent aussi désertes que le sahara!!!

Answer 4

Le Dakar est une course qui devrait être éliminée dans la mesure où elle ne sert qu'a faire de la pub à des marques qui en font déjà assez. Si les camions avaient une charge d'aide humanitaire, de nourriture ou de médicaments, alors oui... Mais comme ça ne sert qu'à polluer...

Answer 5

l. a. critique fait avancer tant qu'elle est respectueuse et fondée. Dire, par exemple, les religions sont des sectes et j'en passe, c'est totalement irrespectueux. En tant que musulmans, qu'est ce qu'on s'en prend des comments, des insultes dans l. a. gueule, mais bon faut faire avec. l. a. foi, c'est solide, surtout chez les Musulmans

Answer 6

faut bien qu'ils justifient leurs ca-ca, pardon 4*4,
il y en a même qui font de l'humanitaire; si si
les gouvernants africains aiment bien ausi car :
ça occupe le peuple (déjà rien qu'a se rincer les yeux de la poussière)
ça donne quelques pèpètes pour faire le bien autour de soi (clientèlisme)
comme ils vont très vite, les gens se disent que c'est mieux que de bons transports en commun et donc qu'il ne faut pas y investir

une chose remarquable : je me demande s'il n'y a pas eu (+/- 35000 en 2005) plus d'immatriculation de 4*4 NEUFS en belgique (connue pour ses déserts) que pour toute l'afrique de l'ouest
ça fait aussi un peu penser aux ci-devant qui faisaient la chasse à cheval en piétinant les récolte et aussi quelques vilains gueux!

09/01 score motards 1 ; autos 0 ; camion 0 ; et ouf population 0

Answer 7

Non.Il y a aujourd'hui sans doute une dizaine de jeunes noirs qui vont mourir comme tous les ans pour que quelques centaines de boeufs se prennent pour des aventuriers.
Non à l'immigration sauvage de la bétise occidentale en Afrique.

Answer 8

en effet c'est discutable.
de même faudrait il réfléchir à toutes les autres courses autos et autres engins motorisés qui ont lieu durant l'année dans tous les pays.
de même qu'il faudrait davantage penser à creer des véhicules non polluants car des centaines de millions de voitures motos ou avions qui circulent tous les jours ça ne doit pas arranger...
Au bout du compte si on y réfléchit bien : qui pollue le plus?
Les participants à des courses autos? ou nous qui quotidiennement passons des heures en voiture?

Answer 9

keske ça apporte au senegal ? rien

Answer 10

Si tu veux on peut en organiser un, un rallye à vélo, à pied...

Answer 11

http://www.renaud-chanteur.com/chanteur/marchand_cailloux/500connard.htm