2006-12-31 00:04:22 · 9 réponses · demandé par Anonymous dans Voyage ➔ Voyage par avion
selon les compagnies aériennes...
Dans tous les domaines opérationnels, la compagnie prend les mesures de sécurité préventives très au sérieux. Bien que ces procédures de décollage puissent sembler banales, elles sont en réalité très importantes. Premièrement, les yeux des passagers s’habituent à une luminosité moindre lorsque les lumières sont baissées. En cas d’évacuation, ils pourront ainsi mieux s’orienter à la lumière de l’éclairage d’urgence, plus faible.
Deuxièmement, les stores de hublots doivent rester ouverts pendant le décollage et l’atterrissage pour offrir une meilleure visibilité de l’intérieur vers l’extérieur et vice versa. De cette manière, en cas d’urgence, l’équipage et l’équipe d’intervention présente à l’extérieur de l’appareil seront mieux à même de distinguer ce qui se passe et de prendre des décisions éclairées
2006-12-31 00:09:11 · answer #1 · answered by *Missy* 5 · 4⤊ 0⤋
le jour aussi ...mais avec les hublots ouverts t'as rien remarqué !!
2006-12-31 08:06:37 · answer #2 · answered by <<♫ Bidoune >> 6 · 1⤊ 0⤋
En cas de problème technique, le pilote doit pouvoir disposer instantanément de l'énergie maximum possible, et préfère couper tout ce qui est "luxueux". Il n'y a pratiquement aucun danger à voyager en avion - C'est entre autre le résultat d'années d'études sérieuses de sécurité, dans les moindres détails.
2007-01-03 22:25:32 · answer #3 · answered by Obelix 7 · 0⤊ 0⤋
C'est ce qu'on appelle en anglais l'airmanship:
Traduction: la politesse des gens de l'air.
La vision nocturne au niveau de l'oeil est donnée par des éléments se trouvant en vision périphérique. Celà veut dire que pour bien voir un objet de nuit il ne faut pas le fixer mais décaler son regard.
De plus l'oeil est trés sensible à la lumière la nuit et il faut à peu prés 30 minutes pour recouvrer sa vision nocturne optimale aprés avoir été ébloui.
Sur les aéroports, on essaie donc au maximum de limiter les lumières qui pourraient gêner les pilotes. On limite donc la lumière des cabines car l'avion dans lequel vous vous trouvez peut passer devant le poste de pilotage d'un autre avion....
2007-01-02 18:37:43 · answer #4 · answered by Philippe 4 · 0⤊ 0⤋
J'allais dire pour mieux profiter des lumières extérieures, mais effectivement la réponse de Missy me semble plus logique... Après, il y a peut-être aussi des raisons d'économie, mais à mon avis c'est plus pour la sécurité.
2007-01-01 06:52:21 · answer #5 · answered by Perrine T 3 · 0⤊ 0⤋
pour faire des economies!
2006-12-31 09:16:28 · answer #6 · answered by coifdames 4 · 0⤊ 1⤋
Economies, économies...
2006-12-31 09:37:26 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 2⤋
Pour éviter le gaspi !
2006-12-31 09:15:38 · answer #8 · answered by Cochise 7 · 0⤊ 2⤋
comme moi en voiture ... la lumière à l'intérieurs est éteinte qd je conduis ???
2006-12-31 08:13:11 · answer #9 · answered by RW 5 · 0⤊ 2⤋