Orígen
La logística tiene su origen en el ámbito de la ingeniería militar que se ocupa de la organización del movimiento de las tropas en campaña, su alojamiento, transporte y avituallamiento. Tras la Segunda Guerra Mundial, los profesionales que gestionaron la logística militar se incorporaron al mundo empresarial desde dónde las técnicas logísticas evolucionaron hasta su concepto moderno.
Definiciones empresariales
Para el profesor Ronald H. Ballou la logística es todo movimiento y almacenamiento que facilite el flujo de productos desde el punto de compra de los materiales hasta el punto de consumo, así como los flujos de información que ponen el movimiento en marcha, con el fin de dar los niveles adecuados de servicio al consumidor a un coste razonable
El profesor Lambert integra el término logística en otro más general y la define como la parte de la gestión de la cadena logística (Supply Chain Management (SCM)) que planifica, implementa y controla el flujo efciciente y efectivo de materiales y el almacenamiento de productos, así como la información asociada desde el punto de origen hasta el de consumo con el objeto de satisfacer las necesidades de los consumidores [3].
En negocios, la logística puede tener un enfoque bien interno, bien externo que cubre el flujo desde el origen hasta la entrega al usuario final. En el área militar, los expertos en logística determinan cómo y cuándo movilizar determinados recursos a los lugares donde son necesarios. En ciencia militar, lo importante es mantener las líneas de suministro propias e interrumpir las del enemigo y algunos dirían que se trata del elemento más importante (puesto que una fuerza armada sin alimentos/combustible es algo inútil)[cita requerida].
Existen dos formas básicas de logística:
una optimiza un flujo de material constante a través de una red de enlaces de transporte y de centros del almacenaje.
la otra coordina una secuencia de recursos para realizar un determinado proyecto.
Todo ello al mínimo coste global para la empresa.
Flujo logístico
Los sistemas de flujo logístico se optimizan generalmente para una de varias metas: evitar la escasez de los productos (en sistemas militares, especialmente referido al combustible y la munición), reducir al mínimo el coste del transporte, obtener un bien en un tiempo mínimo o almacenaje mínimo de bienes (en tiempo y cantidad). El flujo logístico es particularmente importante en la fabricación just in time en la cual el gran énfasis se pone en reducción al mínimo del stock. Una tendencia reciente en grandes cadenas de distribución es asignar estas metas a los artículos comunes individuales, más que optimizar el sistema entero para un objetivo determinado. Esto es posible porque los planes describen generalmente las cantidades comunes que se almacenarán en cada localización y éstos varían dependiendo de la estrategia. El método básico de optimizar un sistema de estándar de distribución es utilizar un árbol de cobertura mínima de distribución para diseñar la red del transporte, y después situar los nodos de almacenaje dimensionados para gestionar la demanda mínima, media o máxima de artículos. Muy a menudo, la demanda es limitada por la capacidad de transporte existente fuera de la localización del nodo de almacenaje. Cuando el transporte fuera de un punto del almacenaje excede su almacenaje o capacidad entrante, el almacenaje es útil solamente para igualar la cantidad de transporte por unidad de hora con objeto de reducir picos de carga en el sistema del transporte.
Proyectos logísticos
Los expertos en logística descubren la secuencia en la que un proyecto utilizará recursos particulares. Entonces, gestionan la forma de enviar los recursos de modo que lleguen en el momento en que se necesitan. Generalmente, estos planes utilizan un análisis de trayectoria crítica. Muchas organizaciones de transporte en Europa incluyen la palabra "logística" en el nombre de su compañía.
2006-12-15 01:35:11
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answer #1
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answered by Trastolillo 7
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Hoy en día el tema de la logística es un asunto tan importante que las empresas crean áreas específicas para su tratamiento, se ha desarrollado a través del tiempo y es en la actualidad un aspecto básico en la constante lucha por ser una empresa del primer mundo.
Anteriormente la logística era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible, actualmente éstas actividades aparentemente sencillas han sido redefinidas y ahora son todo un proceso.
La logística tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada de la distribución eficiente de los productos de una determinada empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente.
Por lo tanto la logística busca gerenciar estratégicamente la adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el control de inventarios, así como todo el flujo de información asociado, a través de los cuales la organización y su canal de distribución se encauzan de modo tal que la rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en términos de costos y efectividad.
La logística determina y coordina en forma óptima el producto correcto, el cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logística será precisamente satisfacerla.
Solamente a través de un detallado análisis de la demanda en términos de nivel, locación y tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la actividad logística, atender dicha demanda en términos de costos y efectividad.
La logística no es por lo tanto una actividad funcional sino un modelo, un marco referencial; no es una función operacional, sino un mecanismo de planificación; es una manera de pensar que permitirá incluso reducir la incertidumbre en un futuro desconocido.
1.2 Las actividades claves son las siguientes:
Servicio al cliente.
Transporte.
Gestión de Inventarios.
Procesamiento de pedidos.
En conjunto estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y a la empresa la reducción de costos, que es uno de los factores por los cuales las empresas están obligadas a enfocarse a la logística.
1.3 Otros factores que intervienen en la evolución de la logística son:
Aumento en líneas de producción.
La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.
La cadena de distribución quiere mantener cada vez menos inventarios.
Desarrollo de sistemas de información.
Estrategias de JIT.
Todo esto en conjunto traerá los siguientes beneficios:
Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para acometer el reto de la globalización.
Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e internacional.
Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección, servicio.
Ampliación de la visión Gerencial para convertir a la logística en un modelo, un marco, un mecanismo de planificación de las actividades internas y externas de la empresa.
La definición tradicional de logística afirma que el producto adquiere su valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo posible.
1.4 En logística, servicio al cliente implicará:
1.4.1 Grado de certeza: No es tan necesario llegar rápido con el transporte, como llegar con certeza, con el mínimo rango de variación.
1.4.2 Grado de confiabilidad: Una cadena se conforma de diferentes eslabones. Eso es una cadena logística. Si se agregan algunos que no están relacionados, se segmentan las responsabilidades; el cliente final pierde la confianza, al parecer mayores errores de interpretación y responsables difusamente identificables. El cliente debe poder manifestar cuál es su criterio de confiabilidad, cómo entiende que deberían ser atendidos.
1.4.3 Grado de flexibilidad: Implica que el prestador pueda adaptarse eficientemente a los picos de demanda. Un operador logístico que considera excesivo la solicitud de eficiencia cuando se da un salto por estacionalidad, desconoce qué es valor para su cliente.
1.4.4 Aspectos cualitativos: Se trata aquí, no de la calidad del producto, sino del servicio, del cual debe buscarse su homogeneidad en toda la cadena logística. En muchos casos, se cuida minuciosamente el proceso productivo, se diseña con cuidado el packaging (empaquetado), se llega hasta decir cómo debe transportarse y almacenar en el depósito. Pero son pocas las empresas que cuidan de cómo llegarán hasta el cliente esos productos.
Logística en la Guerra:
En nuestros días en pleno siglo XX existen en la guerra diferentes actividades que sirven de sostén dentro del conflicto mismo en sí. Todas tratan y buscan en sí el mantenimiento de las Fuerzas las cuales deben considerarse exclusivamente como una preparación para la guerra, muy próxima a la acción.
Es por esto que la logística en la antigüedad estaba aislada del arte de la guerra y se la consideraba netamente como una actividad de segundo plano que servia simplemente para la preparación y mantenimiento en las acciones realizadas.
Desde el punto de vista del varón Antoine Henri Jomini, General de Napoleón manifestaba por los años 1835 que la logística empezaba a tener una actuación más destacada dentro del arte de la guerra y era definida como "el arte de alimentar a los ejércitos". Estas ideas más tarde hicieron que la palabra logística sea incluida dentro del vocabulario de las fuerzas navales refiriéndose a esta como la movilización industrial y en las funciones de economía de guerra para proveer recursos para las operaciones.
La revolución industrial con todo el desarrollo tecnológico que produjo, se encargo de cambiar el concepto de logística. Con el desarrollo de las armas y de todos los medios, los problemas de abastecimiento, transporte, preparación del personal, sanidad y mantenimiento de los medios, necesitaban de una atención cada vez mayor, es así como la logística que consistía en una actividad de tipo doméstica empezó a transformarse en una ciencia y a constituirse en una de las partes que forman el arte de la guerra constituyendo una trilogía mundialmente aceptada en la conducción de las operaciones militares ESTRATEGIA, TÁCTICA Y LOGÍSTICA.
Con estas acotaciones antes mencionadas en concepto de logística queda claramente establecido como:
"La logística es la parte del arte de la guerra, que tiene por objeto proporcionar a las Fuerzas Armadas los medios de personal, material y servicios necesarios para satisfacer en cantidad, calidad, momento y lugar adecuados a las exigencias de la guerra".
La finalidad o propósito del conocimiento de la Logística Naval es orientada a la formulación de sistemas y procedimientos convenientes para mandar de manera y forma más racional posible dentro de las actividades logísticas de preparación del esfuerzo en su ejecución. Es decir nos vamos a encontrar frente a la técnica y apoyo logístico.
Con esto podemos concluir y mencionar que el fin en si de la Logística Naval es el "Apoyo Logístico" el cual deberá ser alcanzado mediante la consecución de un fin inmediato. Esta preparación exige una conducta y desarrollo en el orden de los elementos, funciones y actividades que forman parte de la técnica de la logística.
1.2 PROBLEMA LOGÍSTICO.
Todo problema logístico, cualquiera que sea su naturaleza, consiste en proporcionar a las Fuerzas Navales los medios necesarios para el cumplimiento de una misión asignada; dentro de la situación presentada. Estos medios deben ser entregados en calidad, cantidad, momento y lugar adecuados al desarrollo de la misión.
Los medios de los cuales depende la logística son: personal, material y servicios los cuales permiten a la fuerza alcanzar la misión trazada, de acuerdo con el plan de operaciones.
Para resolver el problema logístico en una fuerza es necesario en primer lugar determinar una solución técnica que permita su posterior ejecución sin problemas, aplicando en estas dos actividades de vital importancia la técnica y apoyo logístico constituyendo de esta forma el esfuerzo logístico.
El esfuerzo logístico se lo representada con fines didácticos como un vector el mismo que posee:
Dirección
Sentido
Magnitud y un punto de aplicación
La dirección comprende la organización de la actividad, la elaboración del plan de acciones así como el control y su ejecución. La magnitud representa cada uno de los elementos en los cuales se va actuar para obtener el apoyo, estos elementos pueden ser: personal, material siendo estos elementos de naturaleza móvil, aportando al reabastecimiento. El sentido se basa en la distribución de estos elementos.
Para ver el gráfico seleccione la opción ¨Descargar trabajo¨ del menú superior
1.3 CICLO LOGÍSTICO:
Una vez que se ha conocido las actividades y circunstancias el problema quedará planteado y por ende se tratará de buscar una solución lo cual nos permitirá la búsqueda y puesta en marcha de un proceso con el cual se satisfagan todas las necesidades requeridas y provocadas por el problema planteado. A este proceso ordenado de acciones logísticas se lo denomina "Ciclo Logístico" el cual es aplicado en la Logística Aplicada tanto en el Alto Nivel como Operativa.
Las fases del ciclo logístico son:
Determinación de Necesidades
Obtención y Distribución
Las acciones de carácter cualquiera que sea su objetivo trazado, su naturaleza, o nivel en la cual empiece, arranca siempre debido a la existencia de una necesidad de medios las cuales se tiene que satisfacer. La existencia de esta necesidad es el factor crucial todas las acciones y de todo problema logístico. Por cual una vez que se tenga un conocimiento pleno del problema y tener conciencia clara de la necesidad existente, definirla y valorarla constituye de por si el primer paso en el proceso logístico denominado
DETERMINACIÓN DE LAS NECESIDADES.
1.3.1 DETERMINACION DE LAS NECESIDADES.
La determinación de las necesidades consiste en "el establecimiento correcto de los medios que se hacen necesarios para la preparación y realización de la guerra. En si también se puede conceptualizar como la acción positiva y responsable de calcular y definir las necesidades de los medios logísticos los cuales es preciso satisfacer para llevar a cabo una acción estratégica-operativa.
Esta fase cabe recalcar es la de mayor importante para el mando militar, puesto que esta gobierna y dirige todo el proceso en si. De su nivel de acierto va a depender en mayor medida el éxito o fracaso de la solución del problema logístico.
El punto de partida para la determinación de las necesidades, tanto en el escalón operativo como de Fuerza propiamente, son los Planes tácticos o Estratégicos claramente establecidos, estos planes deben contar con datos claros y específicos tales como: duración de las operaciones, así como la manera de ser conducidas.
Por último debemos tener muy en cuenta que "Las necesidades existentes en un buque o reparto deben ser iguales a las necesidades totales determinadas por la Logística de la Fuerza"
2006-12-15 02:58:28
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answer #2
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answered by Anonymous
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En general, es un término que se refiere a las estrategias que deben planearse y seguirse para obtener un objetivo o meta. Hay muchos ejemplos de ellos: las guerras (tipo de armamento, cuántos, cómo se usarán, cuándo se usarán, qué ocurrirá si tiene éxito o falla, etc), los deportes, las empresas, etc
2006-12-15 01:45:03
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answer #3
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answered by CaMuS AqUaRiUs 6
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LOGÍSTICA: Concepto amplio aplicado a todas las fases de distribución de los productos, incluyendo todos los eslabones de la cadena distribución, requeridos para hacer llegar el producto hasta el cliente final.
La logística (término de origen militar) se encarga de optimizar fletes, asegurarse que los productos vaya bien transportados, calcular tiempos de espera y de descarga, manejo y control de almacenamiento. El objetivo final de la logística es disminuir los niveles de inventario y de optimizar el funcionamiento de toda la cadena de distribución.
2006-12-15 01:38:37
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answer #4
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answered by Anonymous
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¡¡¡Es muy importante!!! Imaginate el ejército de Napoleón o el de Hitler, más cercano, que cuando llegan a Rusia, no llevaron las medias de invierno. ¿Dónde estaba la logística?
O un tren sanitario que cuando llega al perdido pueblito de la Puna se olvidaron las agujas descartables.
Hay especialistas en logística, hay estudios superiores de la materia (relacionados con Administración de empresas).
Es muy importante y muy interesante, abarca transporte, distribución, mantenimiento, almacenamiento y no me acuerdo cuantas cosas más.
Saludos.
2006-12-15 01:36:45
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answer #5
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answered by etel 5
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Podes informarte en la web de Grupo Silcar que es la empresa más grande del sector en Argentina: http://www.gruposilcar.com/
2017-01-08 21:34:37
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answer #6
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answered by DWVisual 1
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Para que puedas verlo un poco mas claro. Además de toda la información que te dieron los demás. Lo cual es cierta. Todo se encierra en la organización. El presidente de la junta de mi iglesia lo usa mucho ese término. Y nosotros entendemos que es el orden de la actividad o comité, la forma en que se va a hacer las cosas.
2006-12-15 05:35:02
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answer #7
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answered by Joceline 3
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Al ser la Logística el estudio de la manera más óptima de asignar recursos para la ejecución de una actividad, evidentemente es muy importante en muchos campos del quehacer humano.
El término inicialmente fue empleado en la antigua Grecia para designar lo que ahora llamaríamos "Aritmética", es decir la forma de realizar cálculos con números.
Muchos siglos después el término se aplicó en las operaciones de Guerra que tenían como objetivo abastecer a los ejércitos de los pertrechos suficientes para el ataque y más adelante, en todas las actividades conducentes a la asignación de los recursos materiales y humanos que se requerían para el perfecto desempeño del ejército en campaña.
Actualmente, la Logística se ha desligado de su origen militar y se ha ampliado al campo comercial e industrial donde la constante búsqueda de soluciones óptimas en la asignación de todo tipo de recursos (administración de inventarios, rutas de distribución, medición de tiempos y movimientos del personal, etc.) permite hacer competitiva una empresa, sea su giro el que sea.
Espero te sea de utilidad
2006-12-15 02:01:10
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answer #8
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answered by CHESSLARUS 7
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Trasalado de insumos,materias primas, productos terminados, sincronización y coordinación de ejecución de procesos dentro de un sistema, una empresa por ejemplo con sus respectivos departamentos.
2006-12-15 01:59:36
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answer #9
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answered by Anonymous
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