Cela ferait faire des économie aux français,qui doivent financer des grêves sans objet
2006-12-11 04:00:19 · 33 réponses · demandé par Anonymous dans Politique et gouvernement ➔ Gouvernement
C'est vrai que pour les usagers (malgre ce qu'ils pourraient essayer de nous faire croire..) cela ne serait qu'une bonne chose. Autant d'un point de vue financier du pays qu'en service au quotidien.
Mais nous sommes pied et point liés car effectivement, ils paraliseraient le pays jusqu'a ce qu'on craque...
Franchement, je vote pour le premier qui serait assez malin et sournois pour trouver comment faire sans qu'ils puissent nous la jouer "dictature"...
2006-12-11 04:09:50 · answer #1 · answered by Anonymous · 2⤊ 1⤋
Les anglais ont privatisé leur réseau, et depuis, c'est la catastrophe.
J'ai l'expérience du réseau anglais, croyez-moi, on est bien servi ici. Et savez-vous qu'il est question de renationaliser le réseau ?
En effet, ça coûte encore plus cher à l'Etat qu'avant puisque la société Railtrack qui détient le réseau commence d'abord à rétribuer ses actionnaires avant d'entretenir les voies.
Il y a plein d'accidents mineurs, et des catastrophes en GB à cause du très mauvais entretien des voies (Paddington) et des morts.
Au sujet des chemins de fer français, il ne faut pas oublier que les mêmes politiques qui veulent assainir la sncf (en virant du monde) sont les mêmes qui sortent leur écharpe dès qu'un train circulant dans le fin fond du trou du cul du monde est supprimé parce qu'il n'y a pas de voyageurs.
Faut pas tout mélanger...
La SNCF n'est d'ailleurs plus propriétaire des voies, c'est l'état, via un organisme appelé RFF (qui du coup est endetté).
Les Régions gèrent maintenant les trains régionaux, et la sncf gagne de l'argent.
Incroyable non ?
2006-12-11 04:18:00 · answer #2 · answered by DD D 4 · 5⤊ 0⤋
très bonne idée... et licencier tous les fainéants... mettre tout le monde aux 35 heures (ça va leur faire tout drôle...)
2006-12-11 04:07:59 · answer #3 · answered by Anonymous · 5⤊ 1⤋
renseignes toi sur les chemins de fer en angleterre et apres on en reparle OK?
2006-12-11 04:13:25 · answer #4 · answered by anarboubou 4 · 3⤊ 0⤋
100% pour. Mon ex femme, qui avait pas un gros salaire et bossait dur, veut partir en Allemagne un 24 Décembre rejoindre sa famille pour Noël (il y a quelques années). Elle arrive à la Gare de l'Est avec ma fille d'un an, grève sans préavis...
Je lui ai payé l'avion. Lufthansa bien sûr.
2006-12-11 04:06:39 · answer #5 · answered by phil b 1 · 4⤊ 1⤋
Tu te souviens de l'époque où il n'existait QUE France Télécom pour nos communications? On nous prédisait que l'ouverture à la concurrence signifierait la fin des haricots pour nous, des tarifs exorbitants, la fin du monde!!!!!!!!!!
Que s'est-il passé? Voyons voir....
Pour 15 euros par mois (à peine plus que l'abonnement à FT) nous avons aujourd'hui internet plus la téléphonie gratuite illimitée même pour des tas de pays étrangers (bien quand comme moi on a plein d'amis à l'étranger ou que comme d'autres on a de la famille ailleurs).
Pour 30 euros nous avons la même chose plus des chaînes TV en plus.
Est ce que FT reste compétitif? MÊME PAS! Service technique merdique, prix hallucinants...j'ai de la famille qui y bosse et ils me disent de les fuir car même eux sont outrés de la manière dont les clients sont traités
Alors que va-t-il se passer le jour où la SNCF et la RATP vont être privatisés? Doit-on écouter les oiseaux de mauvais augure qui avaient annoncé que la fin des temps arriverait en même temps que l'ouverture des communications à la concurrence ou bien...???
Tout ça pour dire que je suis à 100% d'accord avec toi.
2006-12-11 04:22:40 · answer #6 · answered by Starbuck 6 · 4⤊ 2⤋
Tous les pays ou le chemin de fer a été privatisé ca a ete une catastrophe. accident ,retard de fou (pas 10 mn ou 15 mn , au moins 1h30) le materiel qui tombe en panne etc... Evidemment le privé cherche a faire des benefices donc ils reduisent le cout de l'entretien des train, reduisent le nombre de personnel, ce qui se traduit par des pannes donc des retards. Pour ceux qui prennent le train , je vous souhaite que la sncf ne soient jamais privatisée.
2006-12-11 04:17:20 · answer #7 · answered by forza forza 1 · 2⤊ 0⤋
1 . Les pays qui l'on fait n'en on pas retiré les gains espérés
2. Les droits à la retraite déja acquis par les cheminots qu'a aucun gouvernement ne pourra remettre en cause resteront de toute facon à la charge de la collectivité
2006-12-11 04:16:48 · answer #8 · answered by l'égaré 4 · 2⤊ 0⤋
Un des gros problème de la SNCF, c'est qu'elle gagne beaucoup d'argent sur certaines lignes et en perd sur d'autres.
Si ces entreprises sont privatisées, il y a vraiment un risque que des liaisons qui ne sont pas assez rentables ou sures (petites villes de province ou banlieues défavorisées) soient supprimmées.
2006-12-11 04:10:22 · answer #9 · answered by Salatomatognon 5 · 2⤊ 0⤋
C'est le miracle économique français que j'attends depuis toujours ...
2006-12-11 04:02:48 · answer #10 · answered by Yorgat 3 · 2⤊ 0⤋
Si tu proposes ça, il y aura des grèves non stop pendant 5 mois...
2006-12-11 04:02:22 · answer #11 · answered by Aenima 5 · 2⤊ 0⤋