et non certainement pas
et si on considere la region parisienne il en va de pire ou les gens n en peuvent plus de la sncf et de la ratp surtout que les gens habitent de plus en plus loin a cause de l augmentation du prix des logements
les foyers a faibles revenus sont eux par contre dans l obligation de prendre les transports car eux aussi sont obligés d aller de + en + loin de paris sous peine de na pouvoir suivre a cause de l augmentation de loyers !!!!! sauf que eux n ont pas le choix : l essence leur revient trop cher donc ils galerent
Metro bouleau dodo => tellement vrai mais maintenant dans metro il faudrait rajouter : ter + rer + metro + bus
2006-12-10 23:09:08
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answer #1
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answered by ptitom 6
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c est vrai que moi prenant le rer tous les jours j en ai marre de monter dans un train bondé sans parler des incidents techniques des grèves et l absence de communication des agents de la ratp et les co......rds de controleurs qui attendent à la sortie sauf les jours de grève là comme par hazard y a personne ils ont trop peur de se faire jeter!!!et le jour où tu prends le bus il met 2 heures à cause des embouteillages dus au tramway!!!sans oublier les soirs où ils te laissent attendre dans le bus pour venir 1/2 heyre plus tard t avertir que suite aux embouteillages le bus ne partira pas!!!
2006-12-11 07:14:10
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answer #2
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answered by julie d 5
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Financièrement la SNCF est plus économique l'auto... écologiquement aussi!
Je ne vois pas comment l'avion polluerait moins que le train pour répondre à une contributrice plus haut! Et si l'on vous disait que l'hélicoptère est parfois moins polluant que la marche à pied, vous le croiriez aussi?
Le problème des retards..?
Prenez vous l'avion, le bus, la voiture? ne subissez vous pas plus de retard avec ces différents modes de transports? connaissais-vous les statistiques de retard à la sncf? 96% des trains ont moins de 5 minutes de retard...
pas d'information? en cas de situation perturbés? Il existe des sites internet, des sms, des numéro d'appel, des agents en gare, des panneaux d'affichage, des encarts dans les journaux avec le plan de transport prévu... Ce n'est peut-être pas assez effectivement, mais que proposes tu?
des trains sales et bondés...? Avec le passage à la régionalisation, chaque région a passer commande de nouveaux matériels, (cf la polémique autour de bombardier le mois dernier) ça va résoudre les problèmes de place. quand à la propreté, les rames sont nettoyés après chaque passage, par des sous-traitants, société privés, on ne peut donc pas accuser les salariés de la sncf... mais peut-être que tout salir est une évolution de la société et des voyageurs que la sncf transportent...
2006-12-15 04:54:50
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answer #3
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answered by Cédric H 2
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Ahhhh
la grande question sur la SNCF
je pense que pour un trajet inférieur à 1 heure quotidien, ca peut valoir le coup la sncf
faut etre honnete, on pert bcp de temps et d'argent à se garer en ville.
Par contre au dela, c'est un autre débat.
c'est vrai que l'on a un certain confort et une flexibilité que l'ona pas avec le train. On a pas de gamins qui nous braillent dans l'oreille et on peut mettre la musique si on veut. Par contre, c'est plus difficile si on veut lire...
je crois que la SNCF a oublié sa mission de service PUBLIQUE.
un reminder serait nécessaire en cette période de fetes de Noel
2006-12-11 08:19:44
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answer #4
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answered by VIRGINIE F 2
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En ce qui concerne l'ecologie, les greves, retards, manque d'infos et trains bonde et sales ne sont pas polluants.
Ensuite, Oui le mode ferré est un mode de transport d'avenir par rapprot a la voiture individuelle a propulsion par energie fossile.
Mais ce n'est pas sur le train qu'il faut taper mais sur ceux qui le conduise. Le personnel de la sncf qui bénéficie de tres nombreux avantages par rapport à la moyenne mais qui trouve toujours le moyen de se plaindre en prenant le reste de la population en otage.
C'est tout un etat d'esprit qu'il faut changer chez eux. Ils ne veulent pas abandonner tous leur avantages ce qui est compréhensible. Mais quand cela va a l'encontre de la logique et de la perennite d'une entreprise alors je ne peux que m'opposer.
Si la sncf n'avait pas le monopole elle n'existerai plus depuis longtemps.
2006-12-11 07:16:39
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answer #5
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answered by peinuo 2
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Je pense pas que l'on peut inciter les gens à prendre les transports en commun avec des conditions pareilles( je pense pas que les greves soient vraiment un probleme)...je prends pour exemple nantes qui en voulant soi disant ammenager la ville pour les transport en commun et pas pour les voitures ne fait que relier la sous prefecture à nantes avec les transport et laisse le reste dans les bouchons dans lesquels sont d'ailleurs pris les bus qui sont bondés...ma mere ne prend pas les transports car aux heures ou elle travaille les bus sont bondés (on peut meme pas monter dans le bus,reellement) donc elle prend sa voiture meme si ça la fait chier....c'est de la poudre aux yeux tout simplement, la preuve ils suppriment des lignes de TER à travers toute la France sans les remplacer ou alors par des cars qui passent 2 fois par jours....la solution : faut pousser une grosse gueulante tous ensemble pour les transport en commun...
2006-12-11 07:12:05
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answer #6
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answered by anarboubou 4
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dans ma voiture, seul...dans tous les transports en commun, il fait chaud et çà pue
il faudrait dire aux gens de se laver !!!
2006-12-11 07:12:05
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answer #7
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answered by ? 4
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Et la moto. ?
Pas de grève, pas d'embouteillage, juste des petits ennuis avec la pluie mais ça c'est une question d'équipement.
2006-12-11 07:11:53
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answer #8
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answered by kikicé 2
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Il est clair que pour ton confort, il vaut mieux prendre la voiture...
Au niveau financier, la SNCF a établi sur son site interet un classement du coût de tous les moyens de transports intermodaux (voitures, trains, avions) en suivant l'itinéraire voulu, avec pour chacun un indice de pollution.
Il apparaît que, suivant ton itinéraire, il est parfois plus écolo de prendre l'avion.
2006-12-11 07:11:27
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answer #9
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answered by polojul 3
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