les protégés de la sncf?

Question

Dans les 49% de francais qui ont peur de se retrouver SDF, combien de fontionnaires SNCF ont la meme peur??
La branche dorée sur laquelle ils se trouvent, se casse tout doucement... les cons
qu'en pensez vous?

Answer 1

je ne suis pas spécialement pour leur supprimer leurs privilège. ils y a des tas de gens dans d'autre entreprises publique ou non qui en ont. mais il faudrait surtout qu'ils arrêtent de casser les co..... e a tout le monde. on sait tous les avantages qu'il ont et ils se comportent comme si c'était les opprimés de la société française......ras le bol.
pour info :

On peut les comprendre, non ????... décidément NON

SNCF
Recettes annuelles : 9 milliards d'euros
Budget annuel : 18 milliards d'euros
Subvention annuelle de l'état : 12 milliards d'euros (soit un Crédit
Lyonnais tous les deux ans fruit de nos impôts !)
Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
Dette a financer : 2 milliards (SNCF +RFF, l'équivalent du CDR au
Lyonnais)

Situation d'un conducteur de TGV :

=> Salaire : de 2 200 euros net en début de carrière (2 smics) a 3 200 EUR
(4 880 EUR net conducteur TGV) en fin de carrière. => Plus :
- prime de fin d'année,
- prime de travail (stupéfiant !),
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon (vous avez bien lu),
- gratification de vacances (peut-on rêver plus belle expression ?),
- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable comme avantage en nature)
etc.

Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures !)

Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s'élève a 75 000 EUR (source vie du rail 2002) Retraite
: a 50 ans (sans commentaire)

Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts a... 100 %

Autres privilèges : gratuite des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux, ET L'EMPLOI A VIE... Est-ce un motif de grève ?

TOUT CELA NE SUFFIT PAS :
pour les sédentaires qui n'avaient droit a aucune prime a été créée la "
prime d'absence de prime" !!! La SNCF représente 1% des emplois en France, ses salaries cumulent 20% des jours de grève effectues en France.

Conseil du mouvement ETHIC : Mémoriser ces informations et transmettez-les pour que la désinformation cesse et qu'on entende plus a la radio, a chaque grève, un malheureux gentil usager dire : < Ils ont sûrement raison de faire grève >.

en réponse a lionel bo
moi aussi j'ai des liens et ils sont officiels en voici 2

Retraite SNCF
http://www.senat.fr/rap/a05-103-3/a05-103-38.hrtml

salaire conducteur de train
http://www.cheminots.net/forum/index.phpact=Attach&type=post&id=354

quand au subvention de l'état, bizarement certaine société comme les autoroutes se voient prélever un pourcentage sur leur recette pour la SNCF et je parle d'avant les privatisations

.

Answer 2

elle est pas si dorée que ça la branche SNCF, par contre elle est cool.
je n'ai pas encore compris comment ils allaient faire pour éviter la faillite à la SNCF suite à la comptabilisation des pensions de retraite? la privatiser ?

Answer 3

qu´elle se casse pas assez vite cette fameuse branche sinon il y a longtemps qu´ils auraient arreté d´enmerder le monde.... enfin, pardon les gens qui sont dans la vraie vie....

Answer 4

elle est pas si dorée que çacette branche
ils ont certes des avantages (dont le principal est une pseudo sécurité de l'emploi) mais pas mal d'inconvénient
tu m'as tout l'air de quelqu'un qui prend le train pour aller au taf alors as tu déjà pensé au boulot que ça demande avant que tu monte dans le train?
tu la trouve privilégiée la personne qui nettoie ta crasse la nuit?
tu le trouve privilégié la personne qui verifie les rails la nuit?

la sncf c'est pas seulement le guichetier bien au chaud dans sa cahute... (encore que ça ouvre tot et ça ferme tard une gare...)

et puis bon... elle se casse pas tant que ça leur branche
et en ce qui concerne les retraites le principe de solidarité tu connais?

sinon tu crois faire partie des 49% qui ont peur de la rue?
entre nous quand t'as cette peur là ta préoccupation c'est pas la sncf, parce que t'es déjà tellement dans la panade que la sncf tu t'en fous! quand tu vois le nombre de gens qui stressent des mois avant moel pour savoir comment acheter un malheureux cadeau pour garder un semblant de dignité...

tu me fais honte avec une question pareille dans ce pays quand on a un toit sur la tete et de la viande dans l'assiette on est un privilégié alors la sncf... on s'en fout!

Answer 5

Que nenni !

C'est pas parce que vous avez les boules contre les fonctionnaires qu'il faut les insulter ! (je ne suis pas fonctionnaire !).

Le statut des agents de l'état, en particulier pour la SNCF, a été obtenu grâce aux luttes sociales, et a de hauts faits lors de la résistance.

Heureusement que nous avons encire quelques services publics qui maintiennent un semblant de cohésion sociale dans le pays, même si le MEDEF et le gouvernement les ont bien mis à mal.

Orientez plutôt votre "jalousie", (je n'ai pas dit "Haine" !), vers les profits énormes empochés par quelques nantis, qui, eux, ont quelques réticences à partager leurs richesses acquises sur le dos des salariés, et en créant beaucoup de précarité, de misère, de pollution...

Vous verrez ainsi la vie d'un autre point de vue, et vous n'aurez pas ainsi besoin d'insulter les fonctionnaires qui bossent !

Cordialement !

Answer 6

Ce terme "con" me gêne énormément dans cette question !
Etant assimilée-fonctionnaire (mais pas à la SNCF) je n'ai pas l'impression qu'il y ait une branche qui se casse dans l'institution où je travaille. Par contre le personnel partant n'est pas remplacé. Il faut prendre les choses comme cela ! A France-Télécom c'est la même chose.
D'autre part, dans mon institution, il n'y a pas de privilèges particuliers !
Pour en revenir à ce terme "con", il me semble assez désobligeant. Et moi je te pose cette question : Qu'est-ce qu'un con pour toi ? J'attends la réponse.
Pour ma part, je pars du principe que en nous il y a forcément une part de "con", mais juste une part ! On ne peut pas plaire à tout le monde ! et l'on a forcément en soi une part de "bien" !

Answer 7

JE VEUX APPRENDRE A CONDUIRE UN TRAIN!!!!!!!

Answer 8

Vous etes grillés les fonctionnaires.....

Answer 9

Que malheureusement la loi est ainsi faite, on ne peut leur supprimer leurs privilèges, difficile de prendre conscience lorsque l'on est protégé, comme beaucoup de fonctionnaires ils ne réalisent pas que si la France était une entreprise il y plus de vingt ans que la liquidation judiciaire aurait été prononcée.

Answer 10

Je suis d'accord avec le fait qu'il ne soit plus sur cette branche dorée.

Answer 11

tu cites la SNCF mais tu pourrais parler des employés de banque, des instits, des assimilés fonctionnaires des autoroutes ( ASF ou autres) bref, de tous ceux qui ont un job avec des avantages. Cela beaucoup non ! Et toi tu es quoi ?