Kriegschiffe wurden immer weiblich tituliert also zb. "die graf......" welches nicht ???

Answer 1

Der Panzerkreuzer "Patjompkin"

"Die" oder "Der" kommt vielleicht aus der Klassifizierung des Schiffes ... Die Fregatte z.B. ...

Vielleicht ist aber auch jedes Schiff eine "Big Mama" ... und daher weibliche Bezeichnung ... Matrosen waren früher ja immer Männer ... und Ihr Schiff ist ebenen eine Dame ... Die Bugfigur hatte ja auch stets Brüste und wallendes Haar, oder ? ...

... interessante Frage für Germanistik-Studenten ...

Answer 2

Schiffe werden immer mit "die" genannt...egal, ob der Zerstörer oder die Fregatte oder das Schlachtschiff. Es ist die "Bismarck"(Schlachtschiff), die "Hamburg"(Zerstörer) oder die "Bremen" (Fregatte)...War selbst bei der Marine.

Answer 3

Alle Schiffsnamen werden in dieser Form angesprochen.

Answer 4

Immer? Naja... das stimmt nicht so ganz, wenn ich in meinem Bücherregal die älteren Schinken, die sich mit der Kaiserzeit befassen, ausgrabe. Sowohl in Deutschland als auch in Österreich-Ungarn wurden vor 100 Jahren manche Schiffe zeitweilig als männlich angesprochen (der Grosse Kurfürst, der Seydlitz), aber dies war damals nicht einheitlich.

Aber stimmt, im jüngeren deutschen Sprachgebrauch sind Schiffsnamen stets mit einem weiblichen Artikel versehen, auch wenn der Schiffsname eigentlich männlich wäre. Eine inoffizielle Ausnahme wäre DIE Bismarck. Der damalige Kapitän hatte seinerzeit darauf bestanden, daß ein solch mächtiger Kahn DER Bismarck zu nennen sei - ein Standpunkt, der auch von späteren Autoren bisweilen aufgegriffen wird.

@smartlive
klar heißt es "DER Panzerkreuzer Potjemkin", da sich hier der Artikel auf Panzerkreuzer bezieht und damit zwangsläufig männlich ist. Trotzdem wäre es "DIE Potjemkin". Du würdest ja auch "DER Mensch Sabine" sagen, aber "DIE Sabine". (Und nebenbei: Trotz des Filmtitels ist der Kahn kein Panzerkreuzer sondern ein Linienschiff, aber ich schweife ab ;-) )

Answer 5

Unvergleichlich gibt es sicher nicht. Es gibt viele wunderschöne weibliche Frauen und jetzt im 2nd fällt mir diese Schauspielerin ein: Sie ist ein wahres Vollblutweib, finde ich. Dabei charmant, mit angenehmer ruhiger, aber trotzdem temperemantvoller Ausstrahlung: Christine Neubauer

Answer 6

Schiffe sind schön

Bereits die alten Griechen und Römer sahen in der Antike ihre Schiffe als weiblich an. Der Autor eines englischen Wörterbuchs der Schiffsausdrücke, John Rousmanière, führt dies auf den altägyptischen Glauben zurück, wonach Schiffe Glück bringende weibliche Wesen darstellten.

Auch die Einsamkeit der Seemänner auf langen Seereisen und das gelegentlich launische Benehmen, das heißt die nicht immer optimalen Segeleigenschaften der Schiffe, aber auch ihre Schönheit, mögen zur weiblichen Benennung beigetragen haben. Typisch Männer, denkst Du jetzt vielleicht.
Der Kaiser übernahm den Brauch

Aber vielleicht sind dies auch die Gründe dafür, dass Schiffe in der englischen Seefahrt seit Jahrhunderten als weiblich angesehen werden. In Deutschland war dies nicht immer so. Im Jahr 1462 sprach man von "dem Peter von Danzig" und um die Jahrhundertwende war es noch üblich von "dem Bismarck" zu reden. Erst durch Kaiser Wilhelm II. wurde der englische Brauch in Deutschland übernommen.
Der Untergang des Titanic

Im Jahr 2002 gab "Lloyds List", eine seit 268 Jahren in London erscheinende Zeitung für die Handelsschifffahrt, bekannt, Schiffe nur noch als Neutren zu bezeichnen. Ein Schiff sei ein Wirtschaftsgut, es habe weder einen männlichen noch einen weiblichen Charakter. Dagegen haben Seefahrer heftig protestiert. Auch die britische Marine erklärte: "Unsere Schiffe bleiben weiblich." Nun, "Der Untergang des Titanic" würde auch in Landrattenohren etwas merkwürdig klingen.

Answer 7

Die Schiffe sind "weiblich". Deshalb haben sie ja auch "Schwesterschffe" und keine "Bruderschiffe". Wie würde sich denn auch anhören: Der Kiel, der Emden, der Hessen, usw. Ich habe etwas gegoogelt, ab selbst Schiffe mit männlichen Namen heißen "die" Graf von Spee. Kannst ja selber noch weitersuchen, ich glaube aber nicht, daß ein Schiff männlich tituliert wird. Vielleicht findest Du ja aber die Erklärung dazu, warum das so ist. Viel Spaß dabei!

Answer 8

Wie das Gewehr als Braut des Soldaten gilt, so ist die Braut des Seemanns [auf See, nicht im Hafen ;-) ] sein Schiff. Beides stammt aus langer Tradition, da Frauen in diesen Berufen Mangelware waren, und Schiff bzw. Gewehr das Wichtigste zum Überleben waren und darum besonders "verhätschelt" werden mussten. Schiffe (nicht nur Kriegsschiffe sondern auch z.B. Segelboote) werden daher immer mit der weiblichen Form bezeichnet.

aus http://www.rcom.marum.de/Von_Salpe_bis_Squalus.html
"Warum sind Schiffsnamen immer weiblich?

"Warum haben auch männliche Schiffsnamen einen weiblichen
Artikel wie etwa "die Nils Holgerson"?

Schon römische Segler sahen ihre Schiffe als weiblich an. John Rousmaniere, Autor eines englischen Wörterbuchs über Schiffsausdrücke, führt dies auf den altägyptischen Glauben zurück, demzufolge Schiffe glücksbringende, weibliche Wesen darstellten. Auch die Einsamkeit der männlichen Seefahrer auf langen Törns und das bisweilen launische Benehmen, sprich: die nicht immer optimalen Segeleigenschaften der Schiffe mögen zur weiblichen Benennung beigetragen. Bill Schanen, Herausgeber des amerikanischen Segelmagazins "Sailing", stellt kategorisch fest: "Segelschiffe sind weiblich, weil sie schön sind und weil diese Schönheit bei Frauen und Schiffen eine ,Symphonie der Kurven' ist." ..."

Answer 9

z.b die eisenhouer(bin nicht sicher ob die so geschrieben wird),ist glaub ich ein flugzeugträger der usa

Answer 10

Es gab da einen Dampfer namens "Imperator", der sein Namen wohl daher hatte, dass sein Taufpate Kaiser Wilhelm II. war. Sonst wüsst ich jetzt keins...

Übrigens- die Imperator-Klasse war die Reaktion der Reederei HAPAG auf die Schiffe der Olympic-Klasse, zu denen auch die Titanic gehörte.

Answer 11

die (fregatte) graf spree..kommt drauf an, was fuer ein bootstyp, oder? wenn es der zerstoerer graf spee waere, ist es auf einmal nicht mehr weiblich