Se la tav la faceva Berlusconi era sbagliato ma se la fa Prodi è giusto?

Question

Non mi pare che i comitati antitav stiano protestando...

http://it.news.yahoo.com/24112006/2/prodi-chirac-iniziativa-ue-gaza-si-tav.html

a mariomariomario, che crede che con Prodi si possa dialogare, consiglio di leggere questo diktat:

http://www.estense.com/?module=displaystory&story_id=4706&format=html

Answer 1

l'importante è che la facciano, per quanto riguarda il governo attuale si sa che produce soltanto ipocrisia e menzogne.. rassegnamoci, proviamo a vederlo come una malattia temporanea, una sorta di influenza e sabato prossimo andiamo tutti a prenderci un'aspirina a roma per tirarci un po' su!

Answer 2

Il problema e che prima eravamo in democrazia quindi era normale manifestare ora ormai siamo in dittatura comunista e quindi come la finanziaria si fa e basta ! ahh quanti lo rimpiangeranno non Berlusconi ma il vecchio governo

Answer 3

la stessa cosa si potrebbe dire con i sindacati: se al governo c'è berlusconi si sciopera anche se nei ccnl vengono inseriti aumenti sostanziosi, visto che ora c'è la sinistra, allora vanno bene anche aumenti di pochi euro (es. contratto degli statali)

venduti!

Answer 4

E' stata e sarà sempre giusta per evitare di esser tagliati fuori da una rotta europea indispensabile per la nostra economia.

SABATO TUTTI A ROMA!!!

Answer 5

Certo, come i militari che manda Prodi in giro per il mondo vanno a fare la pace, mentre quelli che mandava Berlusconi facevano la guerra...è per questo che i pacifisti ora non protestano. Ipocriti, come sempre.

Answer 6

Favorevole alla TAV..Ma con questo governo che non ama lo sviluppo(basti guardare lo stop a tutte le infrastrutture)non credo che si farà..L'Italia ben presto sarà la piu retrograda d'Europa con questo governo comunista.

Answer 7

La TAV va fatta! Oggi, forse noi non riusciamo a capire la sua importanza, ma quando verrà realizzata e non sarà a breve, ci accorgeremo tutti che l'opera ci mette in comunicazione meglio con tutta l'Europa che conta.
Per quanto riguarda Silviuccio & Co. la sua politica é stata sempre quella di IMPORRE (vedi la scelta del sito per le scorie nucleari in Calabria e che provocò una quasi rivolta delle popolazioni), mentre con l'attuale governo si DIALOGA con le comunità locali per fare delle scelte che siano condivise e quindi, alla fine, utili per tutti.
Le sceneggiate di Silviuccio tipo quella di inaugurare l'autostrada Palermo-Messina ancora al 70% in costruzione (per questa ragione sono indagati per FALSO funzionari dell'ANAS che avallarono artificiosamente lavori mai fatti per permetterne l'apertura) servono solo a screditarci agli occhi della gente italiana ma soprattutto estera.

PER CLAUDIA C:
Alla fine cosa ha detto in quello che definisci "DIKTAT"; ha detto che la TAV si farà perché é una priorità per la nazione, ha detto che si troveranno accordi con le popolazioni locali su come farla.
IO CHE AVEVO DETTO???!!!

Probabilmente tu hai letto solo le prime righe dell'editoriale che mi hai consigliato di leggere!! Leggilo TUTTO!!!!!

Answer 8

secondo me queste cose non vanno messe in discussione con la politica

Answer 9

Hi, bello... abbiamo treni del 1800 in una rete che vuole esser al 3000...

Answer 10

La TAV in Val di Susa è sbagliata chiunque la faccia. Da Torino a Lione viaggiano al massimo quattro treni al giorno, spesso semivuoti, quindi non ritengo giustificabile un investimento così grande di cui ne beneficerebbero poche persone, soprattutto in un momento in cui lo Stato è così a corto di soldi da presentare una finanziaria tanto pesante per tutti i cittadini. Prima di pensare a opere faraoniche sarebbe molto meglio migliorare e potenziare le ferrovie utilizzate quotidianamente da milioni di pendolari, in modo tale che possano viaggiare su treni confortevoli impiegando tempi ragionevoli per coprire distanze brevi (ai tempi dell'università - che non ho fatto nel 1800 - per coprire 40 chilometri ci mettevo fino a un'ora e mezza). Spesso ho la sensazione che lo Stato faccia le opere pubbliche pensando che le utilizzino prevalentemente manager di alto bordo: la realtà è diversa, infatti, i menager viaggiano, e continueranno a farlo, con il jet privato, e i pendolari stanno in piedi su treni pieni, freddi, sporchi e in ritardo.