Especificaciones: 2,4V 200mA
No por métodos ópticos ni usando tacómetros.
2006-11-12 10:13:37 · 4 respuestas · pregunta de Anonymous en Ciencias y matemáticas ➔ Física
Lo puedes hacer por campo magnético. En alguna parte del eje del motor le pones una leva metálica, y en frente una pickup coil (bobina muy chica con un imán de nucleo), la leva va a inducir corriente en la bobina. A esta señal la pasas por un buffer Schmitt-Trigger y listo, tienes una señal cuadrada y filtrada.
Este sistema de captación de la señal es el usado en la mayoría de los encendidos electrónicos de los automóviles.
Esto es para tener una señal proporcional a las RPM, la etapa de muestreo la dejo a tu criterio. Generalmente se usa un convertidor de frecuencia a niveles de voltaje, viene integrado o lo haces con un microcontrolador.
Suerte
2006-11-12 11:51:00 · answer #1 · answered by Andres 2 · 0⤊ 0⤋
Si el motor es pequeno, no puedes medirlo sin frenarlo.
Los unicos metodos son un estroboscopio (optico) o por efecto doppler periferico.
2006-11-12 19:07:22 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
podrias ponerle un disco de carton muy grande en el eje bien centrado y hacer una marca y medir el tiempo que tarda a en dar una vueltaluego ya tiene el periodo que es: tiempo/revolucion.
si lo multipilicas por la inversa 1/periodo tenes la frecuencia o sea rps o rpm depende de las unidades, pero si el motor gira muy rapido lo siento.
Otra forma con el carton es tratar de contar las vueltas que da por minuto.
es la forma mas casera que se me ocurrio.
ya que me suena que tu medicion es solo por curiosidad y no queres gastar guita en sistemas grosos.
2006-11-12 23:00:54 · answer #3 · answered by Pablo D 3 · 0⤊ 1⤋
Bueno si no permites el uso de tacómetros creo que tendrás que consultarlo con el fabricante del motorcito, de lo contrario te quedaras con la duda.
2006-11-12 18:31:14 · answer #4 · answered by supremacy2006 2 · 0⤊ 1⤋