Di cosa ti preoccupi!
tanto tu sei pro-tetta!
ahahahahahahaaaaa!
ciao ;)
2006-11-07 01:44:22
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answer #1
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answered by moon 2
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la scatola nera è fatta in un materiale che è normale, solo che ha uno spessore tale da poter resistere a sollecitazioni tipiche degli incidenti, un aeroplano per poter volare portando del carico utile deve essere fatto il più leggero possibile, tieni presente che un 747 se fosse fatto in polistirolo pieno sarebbe più pesante.
Quindi è facile intuire che per fare un intero aereo come la scatola nera verrebbe pesante all'inverosimile.
Poi nella scatola nera anche gli strumenti sono fatti per resistere a condizioni estreme, e se anche facessimo l'aereo tanto resistente questo non basterebbe a garantire la salvezza di chi sta dentro, ed anzi sarebbe peggio, infatti le strutture dei recenti aerei ed elicotteri sono studiate in modo da comportarsi in un certo modo durante i crash, in sostanza sono fatte in modo da rompersi o accartocciarsi in modo da assorbire la maggior energia possibile in modo che questa energia non vada a creare danno agli occupanti.
2006-11-07 09:56:59
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answer #2
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answered by sparviero 6
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è troppo pesante e troppo costoso..e poi cmq rimarebbe integro solo l'aereo, le persone al suo interno x l'impatto morirebbero lo stesso.Kiss
2006-11-07 09:39:12
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answer #3
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answered by Roberta84 3
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sarebbe troppo pesante....
2006-11-07 09:36:33
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answer #4
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answered by Pippo 4
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si di cemento armato..?Così l'aereo non può + volare..impossibile!E poi troppo costosi sennò..
2006-11-08 10:16:28
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answer #5
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answered by ..Principessa.. 5
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No a volte si salva qualcosa altro.Il materiale che compone la scatola e resistente a calore,urti,acqua,fumo ecc..La scatola registra tutti dati di volo,conversazioni piloti, colore e ,,arancione,,!
Lo sparviero ti spiega che l' aereo rimanga o si scomponga, meglio ma a certe velocita basse.Dubbio forte che a collisioni o esplosioni in aria rimanga molto tutto d' un pezzo la scatola invece resta sempre più o meno intera.Un velivolo e progettato per le condizioni per qualle andra a volare le specifiche sportive,utilitarie,trasporti,militari ecc..Tutto sommato deve volare in assesto giusto.Pe quanto riquarda il matteriale non puoi utilizare il matteriale della scatola nera per fabbricare velivoli.In poche parole questo materiale non puo sostituire l'duraluminio per che pocco flessibile e maleabile resiste al fuoco,urti ecc. ma non puoi fare un alla la fusoleria o altro stranamente si spezza per che e una specie di fibra legata con particolare resine.Una volta li faccevano in acciaio ma si sono accorti che collava a certe temperature.Le raggioni del peso e reale ma non sufficiente.Poi lo sparviero confonde la domanda fatta da te dell matteriale con l'assorbimento dei urti in fase di crash.
2006-11-07 18:14:58
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answer #6
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answered by brico 4
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Non solo la scatola nera, il più delle volte si salva la coda dell'aereo.
2006-11-07 09:57:04
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answer #7
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answered by stryke_it 5
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no noooo tra 2 giorni devo partire kn l'aereo...nn posso leggere queste kose....:(((((
2006-11-07 09:44:26
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answer #8
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answered by Linda 2
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Beh sì!... solo che, invece di decollare, sprofonderebbe nelle viscere della terra per l'elevatissimo peso specifico!!!...
2006-11-07 09:40:54
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answer #9
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answered by POLEMIX 6
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caro prometeo, o chi altro vuole, potreste dirmi cosa è la scatola nera??
2006-11-07 09:48:31
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answer #10
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answered by Solid Snake 2
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m'impicco !
2006-11-07 09:42:27
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answer #11
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answered by cippa 4
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