Qui en subit les conséquences ?
Les usagers !!
Chacun défend son beafteak, je suis d'accord. Mais si je fais la grève pour un oui ou pour un non, je ne vais pas beaucoup progressé dans mon boulot !
Venez dans le privé un peu !!
2006-11-06 20:18:13 · 14 réponses · demandé par Insoliteman 4 dans Politique et gouvernement ➔ Civisme
Je trouve ça assez drôle.
En effet examinons un peu les motifs de la grève :
1) pour le maintien du frêt - sachant que la SNCF essaie par tous les moyens de remonter le frêt, mis à mal par les grèves. Les entreprises préférant confier leurs marchandises à des privés plutôt que de les voir se détériorer dans des wagons immobilisés par les grèves
2) le maintien de l'emploi - Quand les cheminots ont-ils été licenciés?
3) le maintien des salaires - Ah bon, Madame Idrac aurait-elle menacé de ne pas les payer?
4) le service public - Ça doit être un nouveau moyen de satisfaire l'usager que de faire grève.
Etc, etc...
2006-11-06 20:33:34 · answer #1 · answered by Anonymous · 3⤊ 0⤋
C'est d'autant plus vrai que parmi les usagers, je doute qu'on trouve le ministre des transports...
La SNCF est malade des grèves ; à chaque fois que les cheminots ont une revendication, ils font grève pour l'obtenir, c'est leur unique façon de dialoguer. C'est tout de même triste d'abuser systématiquement des droits syndicaux à ce point-là pour la moindre broutille.
Je vis en Angleterre depuis trois ans, je prends le train tous les matins et si je me souviens bien, je n'ai jamais - pas une seule fois - été embêté par une grève. Alors pourquoi arrivent-ils à fonctionner sans grève ici et pas en France ?
2006-11-06 20:33:30 · answer #2 · answered by Professeur Burp 2 · 2⤊ 0⤋
Enfin une saine réaction... mais pas pour les raisons que tu évoques.
Si les grèves ne dérangeaient pas les usagers, ce ne serait même pas la peine de les faire, ni même d'y penser.
Les accords sociaux sont négociés tous les ans, à quand remonte la dernière grève SNCF ?
2006-11-06 20:25:19 · answer #3 · answered by francois2launay 3 · 2⤊ 0⤋
Coup de gueule aussi. Marre de devoir me lever 1heure plus tôt, de rentrer 1h plus tard chez soi et de devoir se battre avec les autres usagers pris comme moi en otage.
2006-11-06 21:31:11 · answer #4 · answered by luvio 6 · 1⤊ 0⤋
En ce qui me concerne, je suis attaché au droit de trève, mais constate avec dépit qu'il est utilsié avec outrance par les entreprises publiques.
Le problème est que des sociétés comme la SNCF ont un impact majeur sur l'activité économique, et en profitent... Une journée de grève à la SNCF, c'est une paralysie du pays, et un impact négatif sur l'activité économique.
Or, les salariés grévistes ne ressentent aucune conséquence de leur grève, puisqu'ils n'en souffrent pas. Et la première de leur revendication avant la reprise de leur travail est le paiement (au moins partiel) des jours de grève! C'est un comble, car quand on fait grève, c'est qu'on assume la perte de salaire sur la journée de grève!
Je pense que la réforme à mettre en place est l'interdiction du paiement des jours de grève, autrement dit l'impossibilité de mettre le sujet à la table des négociations. Je pense que du coup il y aurait davantage de négociations en amont. Et surtout, les grèves ne dureraient pas 3 semaines.
Par ailleurs, il faut rappeler que les cheminots partent en retraire entre 50 et 55 ans, et que leur régime est ultra déficitaire. C'est un avantage social considérable, et auatnt le dire un privilège honteux et disproportionné!
La solution pourrait aussi être d'interdire le basculement des cotisations du régime général vers leur régime, his
2006-11-06 21:16:39 · answer #5 · answered by Amanonmars 4 · 1⤊ 0⤋
encore une grêve annoncée au dernier moment, et pour une augmentation de salaire? décidément on ne change pas les bonnes vieilles méthodes.. la grêve des fonctionnaires ou des entreprises de transport public est interdite dans plusieurs pays européens à cause de leur impact sur les usagers et sur la bonne marche de l'économie, mais en france on fait tout à l'envers..
2006-11-06 20:32:07 · answer #6 · answered by pepito075 6 · 1⤊ 0⤋
un acquis social poussé à son paroxysme
2006-11-06 20:29:40 · answer #7 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
un jour, j'ai decidé de mesurer le nombre de minutes perdues par les passagers du train de je prenais.
chaque jours je notais les minutes de retard, sans oublier les retards de moins de 10 minutes (oubliés dans les stats de la sncf), sans oublier les heures de retard dues aux greves (oubliées aussi).
j'en suis arrivé au resultat de 27 minutes, par jours et par personne de retard, sur un trajet de deux fois 1h45 (ou 2h15, ca depend du train pris).
voila voila.
2006-11-06 20:27:11 · answer #8 · answered by camille 7 · 1⤊ 0⤋
Ils veulent faire chier la direction?
Transports gratuits pour tout le monde! Au moins, on les insulteraient moins et on les soutiendrait.
2006-11-06 20:25:58 · answer #9 · answered by sevhans82 3 · 2⤊ 1⤋
No comment...
2006-11-06 20:20:42 · answer #10 · answered by noel-san 6 · 1⤊ 0⤋