2006-11-06 01:40:59 · 20 respuestas · pregunta de jonasón 1 en Ciencias y matemáticas ➔ Física
En un avión actúan 4 fuerzas principales.
Estas son peso dirigida hacia abajo, sustentación opuesta al peso, resistencia al avance probocada principalmente por la superficie de sustentación y el resto del fuselaje y empuje que es la fuerza de los motores.
Para que un avión vuele a determinada altura y velocidad se debe equilibrar estas cuatro fuerzas en forma constante.
Para eso el piloto dispone de controles de elevación o cabeceo, dirección, balanceo, potencia de los motores, frenos aerodinámicos, etc.
Los aviones a diferencia de los cohetes no disponen de fuerza suficiente en sus motores para un ascenso vertical ya que la relación entre empuje- peso máximos es aproximadamente 1:6
Por lo tanto el avión depende de las superficies de sustentación para elevarse y de los motores para vencer la resistencia y mantenerse en vuelo.
Cuando no hay potencia el piloto puede bajar la nariz y sacrificar altura para ganar velocidad y mantener el planeo.
Saludos!
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2006-11-06 06:55:22 · answer #1 · answered by Chris 4 · 3⤊ 0⤋
un principio fisico que se basa en la diferencia de presion. A mayor velocidad, menor es la presión (en un tubo tipo venturi, esto es el principio de bernouilli). La forma en que estan diseñadas las alas, o mejor aun, el perfil del ala, hace que por su parte superior (extradós) el aire vaya mas rapido----entonces hay menor presion. Por la parte inferior(intradós) va mas despacio---hay mayor presion. Se produce una sobrepresión, y como resultado, la sustentacion necesaria para mantener el avion en el aire.
2006-11-06 05:31:19 · answer #2 · answered by Anonymous · 3⤊ 1⤋
el teorema de bernouli creo
2006-11-06 02:31:13 · answer #3 · answered by Anonymous · 3⤊ 1⤋
Si observas el perfil del ala de un avion veras que la parte superior es curva y la inferior plana. Cuando el aire pase a traves del ala(cuando el avion avanza) lo hara mas rapido por arriba que por abajo, ya que al ser curva arriba la velocidad del aire sera mayor (ley de continuidad) que abajo. Esto hace que la presion encima del ala sea menor que por debajo (Bernoulli), de esta manera aparece una fuerza ascendente que eleva el ala y en consecuencia el avion.
2006-11-06 02:12:12 · answer #4 · answered by Anonymous · 3⤊ 1⤋
Si piensas que no hay esperanza y que tienes que vivir para siempre con la ansiedad te equivocas, cúrala con este método http://SuperarTuAnsiedad.latis.info/?G1Sf Mi vida ya no podía ir a peor, ya no tenía vida porque la ansiedad estaba dueña de ella, pero afortunadamente he encontrado este método con lo cual he vuelto a recuperar mi vida. Un método que funciona aunque nada más lo hace.
2017-02-09 01:29:19 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Esta pregunta (como la mayoría) se podría explicar de forma muy detallada y precisa pero nos perderíamos en formalismos y copceptos poco atractivos (para novatos) que desviarían la atención de lo verdaderamente importante. También se puede explicar desde ejemplos cotidianos, que aunque no dan una explicación exahustiva, sirven para comprender mejor las cosas.
Un avión vuela principalmente por dos motivos: 1. Una velocidad suficiente en relación a su peso. 2. La posición de las aletas de las alas. En cuanto a la velocidad supongo que no hay dudas. La posición de las aletas (una parte móvil de las alas) lo entenderás con el siguiente ejemplo: Saca la mano por la ventanilla del coche cuando este lleve una velocidad aceptable. La colocas simulando que tus dedos son el morro del avión y entoces prueba a inclinar los dedos un pelin hacia abajo o hacia arriba...según hacia donde lo hagas sentirás una enorme fuerza de empuje hacia arriba o abajo (según donde moviste los dedos). En el momento del despegue la posición de estas aletas es la contraria a la que tienen los alerones de los coches de F1..cuya función es hacer que el coche se pegue al asfalto...pues la fuerza se produce en sentido inverso al avión. Si los alerones de los F1 fuesen movibles como en los aviones...y cuando se pongan a 300 Km/h les invirtieramos el orden de dichos alerones veríamos como los F1 despegarían igual que lo hace un avión.
Un F1 a 200km/h y con su disposición habitual de sus alerones ejerce un peso de 1000 kg (F = m·g = 1000kg· 9.8 m/s·s = 9800 N) o lo que es lo mismo, una fuerza de 9800 Newtons sobre las dos ruedas delanteras...es imposible que se levante del suelo. En un avión (suponemos mismo peso que un F1) en el despegue (alerones al revés que F1) la fuerza es de 9800 N hacia arriba...es imposible que no se levante.
Es obvio que a mayor peso del avión mayor será la velocidad que tenga que alcanzar para que despegue.
Espero haber sido claro y respondido adecuadamente a tu pregunta.
Un saludo.
2006-11-06 23:00:03 · answer #6 · answered by juliandelatorreperez 2 · 1⤊ 1⤋
Un avión vuela por la forma del perfil de sus alas, la parte superior o EXTRADOS tiene un bombé hacia arriba que obliga a que el aire, al pasar por allí, genere una subsion, es decir una fuerza hacia arriba y la parte inferior o INTRADOS posee una depresión que genera presión, estas dos fuerzas sumadas se llaman fuerzas de sustentación, dependen de la velocidad con la que las alas circulen, cuando esta aumenta la fuerza de sustentación aumenta (directamente proporcional a la velocidad) al alcanzar la fuerza de sustentación el peso del avión este vuela
2006-11-06 02:43:51 · answer #7 · answered by luisrigonat 1 · 2⤊ 2⤋
la forma del ala determina que se creen zonas de baja presion en una parte del ala y en otra se crean zonas de alta presión, . el cambio en las presiones hace que el aire fluya mas rápidamente en la parte superior y el la parte inferior el aire fluye mas lento, esto hace que el avión se eleve.
no se si te sirva pero prueba con una cuchara en el grifo en cuanto la pones en el agua que cae la cuchara tiende a ir hacia un lado esto es por la forma de la misma. similar cas es con el ala solo que su forma no es tan curva.
2006-11-06 01:55:19 · answer #8 · answered by el hacedor de espaguetis 6 · 2⤊ 3⤋
hola, el avion vuela por dos cosas fundamentales una es la forma que tienen las alas que si las ves de costado vas a ver que la parte superior es mas larga que la inferior, asi que el aire que pasa tiene que tener mayor velocidad arriba que debajo del ala , creando una diferencia de presion que succiona al avion para arriba.esto se llama sustentacion y la otra no menos importante es la velocidad puesto que sin esta velocidad, no habria aire circulando alrededor del ala y digo velocidad porque despues de determinada velocidad se da el fenomeno de la sustentacion, que varia segun el tipo y forma del ala , las de los planeadores son distintas a las de los jets de combate y estas son distintas de las de los aviones de carga o los de pasajeros.
2006-11-06 01:53:23 · answer #9 · answered by Anonymous · 2⤊ 3⤋
los motores a reacion: propulsan..es decir te lanzan como un cohete
2006-11-06 02:09:33 · answer #10 · answered by sonia m 2 · 0⤊ 2⤋