English Deutsch Français Italiano Español Português 繁體中文 Bahasa Indonesia Tiếng Việt ภาษาไทย
Todas las categorías

2006-11-03 10:09:50 · 22 respuestas · pregunta de cesarblanco909 2 en Ciencias y matemáticas Física

22 respuestas

Hola. Te voy a dar la respuesta de la forma mas sencilla posible, porque veo que te han enroscado demasiado por aca.

Cuando una rueda gira respecto a un eje cada pedacito de material que está girando tiene una "inercia rotacional". Eso significa que a la rueda "le gusta" seguir girando en ese eje. Si tomarias con las dos manos el eje de una rueda girando con el eje inicialmente horizontal y vos intentas torcer el eje, queriendolo poner en vertical, notarás que mientras más rapido gira la rueda más te cuesta.
Esto mismo funciona cuando estás sobre la bicicleta. Al querer comenzar a caer la bici (inclinarse el eje) ya deja la posición horizontal y aparece una fuerza que se opone al cambio de posición y tiende a equilibrar la bicicleta. Este fenómeno ocurre en ambas ruedas, y hace que no te caigas.
Es el mismo principio por el cual no se cae un trompo cuando gira.
El sistema físico se llama giróscopo.

Un fenomeno interesante (y divertido) ocurre si queres inclinar el eje de una rueda girando cuyo eje esta en tus manos, si estas sentado en una silla giratoria (con los pies sin tocar el piso). En el instante que comenzas a inclinar el eje de la rueda verás que tu cuerpo junto a la silla empiezan a rotar!!!!!!! para un lado o el otro dependiendo de como inclines la rueda. Parece de locos, pero es asi, yo mismo lo ví en una práctica de laboratorio cuando estuve en 1er año (facultad).

No quiero complicarte con nombres y formulas, pero sólo te comento que lo que ocurre es que la rueda te transmite parte de su momento angular. El momento angular es el producto de la velocidad con la que esta girando la rueda (velocidad angular, de rotacion) por el momento de inercia de la rueda (masa de la rueda por el radio de la rueda al cuadrado, basicamente). Mientras más grande sea el momento angular de la rueda más será el momento que te transmitirá, o si queres verlo asi, más facil será andar en bicicleta, o más dificil que se caiga un trompo.

Si tenes en cuenta lo que dije, entonces será más estable andar en una bicicleta cuyas ruedad sean:

* lo más grandes posibles,
* con la mayor masa posible,
* que giren lo más rápido posible (ir rápido).

Un ejemplo:

Viste lo dificil que es no caerse de un monopatin? por qué no se comporta como una bicicleta?

Porque el monopatin tiene las ruedas muy chiquitas, o sea, poco radio y poca masa..... y encima no podes ir rapido


Ejemplo opuesto:

Yo tuve la experiencia de andar en una antigua bicicleta inglesa de rodado 28, y es muy facil andar sobre ellas, son mucho mas estables que las Ross o las todo terreno.

Espero haber sido claro


Saludos, suerte

Dardo

2006-11-03 11:25:44 · answer #1 · answered by Dardo 2 · 1 0

Debido a la fuerza centrifuga que generan las ruedas y utiliza el principio del giróscopo....Saludos http://www.frbb.utn.edu.ar/carreras/materias/mecanicadelsolido/apuntes/4.7caso_a.htm

2006-11-03 18:31:36 · answer #2 · answered by c@rlos c 7 · 1 0

uff. Resulta que cuando una cosa gira sobre un eje se produce una fuerza que se opone al movimiento del eje. Me suena que el giroscopio usa este principio.
Osea, que cuanto mas rapido gira la rueda mas le cuesta "perder el equilibrio"

2006-11-03 18:19:21 · answer #3 · answered by Anonymous · 1 0

cuando un cuerpo gira tiende a mantener su eje de rotación
a esto se denomina momento angular
si la bici empieza a andar a mayor velocidad tendrá mayor momento angular. es decir sera mas difícil caer

2006-11-03 22:55:24 · answer #4 · answered by verraco12345 3 · 0 0

La razón, como varios apuntan es que el que mantiene el equilibrio es la persona que la maneja, y como lo hace es el porque solo en movimiento lo puede hacer.
Cuando el ciclista "siente" que el peso va cayendo hacia la izquierda de manera "automática" tuerce un poco el manubrio hacia ese lado y la fuerza centrifuga del giro te hace recomponer el equilibrio, y viceversa.
Te pongo automática entre comillas porque en realidad es un reflejo condicionado, eso lo aprendes practicando a andar en bicicleta, cuando inicias no lo sabes y no puedes responder con la suficiente velocidad como para guardar el equilibrio, cuando lo aprendes lo haces de manera "automática" o sea refleja.
Por eso se dice que "nunca se olvida, como a andar en bicicleta.
Un saludo.

2006-11-03 18:37:00 · answer #5 · answered by Anonymous · 0 0

todo cuerpo posee masa y esta en movimiento produce inercia a su vez se mantiene el equilibrio,si todo esto se para se cae.(ej. la Tierra si se para adonde vamos?)

2006-11-03 18:25:22 · answer #6 · answered by gringos 2 · 0 0

Cuando la rueda gira ,esta en equilibrio dinámico, si se tumba,varía su velocidad angular , originandose un par que la vuelve a equilibrar

2006-11-03 18:25:18 · answer #7 · answered by Anonymous · 0 0

Lo que pasa es que las ruedas tienen movimiento circular gracias al torque que efectua la fuerza de la cadena de los pedales.
Este torque no es afectado por las fuerzas que actúan en su misma dirección a menos que sean muy grandes (el torque se efectúa como si estuviese en la dirección del eje de la llanta o sea perpendicular al plano en el que se encuentra el circulo de la llanta de la bicicleta)

2006-11-03 18:20:53 · answer #8 · answered by robynjmedrano 1 · 0 0

Porque mientras avanza siempre será mayor la fuerza de empuje hacia adelante con respecto de las fuerzas que empujan hacia los lados por la gravedad.

2006-11-03 18:20:32 · answer #9 · answered by Leonardo MJ 2 · 0 0

por la inercia y la gravedad

2006-11-03 18:19:13 · answer #10 · answered by Ralph Lycos 5 · 0 0

fedest.com, questions and answers