2006-11-03 02:27:42 · 7 réponses · demandé par harissa 2 dans Sciences et mathématiques ➔ Physique
en fait c'est de l'aerodynamisme.
petite expliquation:
si tu prends un objet qui tourne, la vitesse en périférie est tres supérieur à celle pres du centre de rotation. donc en bout de pale, les éoliennes "voient" ou ressentent un vent tournant tres rapidement. c'est pour cela que l'inclinaison et la finesse de la pale change vers l'extremite
2006-11-03 02:44:28 · answer #1 · answered by jeff 2 · 0⤊ 0⤋
Les pales sont profilés tel une hélice d'avion. Sur une meme pale il y a une partit épaisse et une partit fine qui permet au vent de s'engoufrer.
2006-11-03 10:34:11 · answer #2 · answered by Franck G 1 · 1⤊ 0⤋
ça crée moins de turbulences
2006-11-03 10:32:48 · answer #3 · answered by bateman 2 · 1⤊ 0⤋
il y a deux effets:
- élargir la pale permet plus de force de propulsion, oui
- mais plus une pale est large et plus la traînée qui la ralentit devient importante. Et plus on s'éloigne du centre et plus la vitesse linéaire devient importante
pour optimiser, on commence donc avec des pales pas trop larges, on les élargit pour un temps en s'éloignant du centre, puis on cesse de les élargir, puis on commence à les rétrécir au fur et à mesure qu'on arrive si loin, que l'effet de traînée pourrait fortement saboter le rendement de l'éolienne
utile?
2006-11-03 18:20:11 · answer #4 · answered by AntoineBachmann 5 · 0⤊ 0⤋
Pour des question d'aérodynamique et de cinétique. La diminution de la section de la pale et nécessaire a son extrémité afint de limiter les effets de bords et donc les turbulence susceptible de produire des vibrations qui retransmise et amplifié par la longueur de la pale ( effet de bras de levier ) provoquerait une usure importante. De plus la section de la pale et sa portance sont étudiés afin de diminuer le flambement de celle-ci pour les même raisons, cela passe par une section variable sur toute la longueur de la pale.
Seul les pales d'hélices hyrdauliques sont empattés a leurs extrémités, car le milieux est différent ( fluide incompressible ) ainsi que les matériaux utilisé. Dans le cas d'une hélice on cherche principalement a lutter contre la cavitation.
2006-11-03 12:03:06 · answer #5 · answered by Beretta Vexée 2 · 0⤊ 0⤋
Pour une question d'aérodynamisme... elles sont effectivement profilées comme des ailes d'avion.
2006-11-03 10:37:08 · answer #6 · answered by Hobbes, ex-Roy 5 · 0⤊ 0⤋
Pour empaler les mouettes, c délicieux au barbecue!
2006-11-03 10:29:59 · answer #7 · answered by Scarlett O'Hara 3 · 0⤊ 1⤋